Nan mais sans dec, j'aime bien.
Y a le regard, t'es engagé. Juste je trouve la position de ta tête un peu étrange. On dirait qu'elle est complétement décalée.
C'est quelque chose que je remarque avec la comparaison avec les photos de Crea.
Il est très en arrière, on dirait qu'il est accroché au guidon et que la moto le tracte, alors que tu es plus sur l'avant, mais à contrario, ta tête est plus souvent redressée que la sienne.
Sa position fait plus "engagée" la tienne fait très "aggressive".
Mais j'aime bien.

tips, il a un guidon.

 
Nan mais sans dec, j'aime bien.
Y a le regard, t'es engagé. Juste je trouve la position de ta tête un peu étrange. On dirait qu'elle est complétement décalée.
C'est quelque chose que je remarque avec la comparaison avec les photos de Crea.
Il est très en arrière, on dirait qu'il est accroché au guidon et que la moto le tracte, alors que tu es plus sur l'avant, mais à contrario, ta tête est plus souvent redressée que la sienne.
Sa position fait plus "engagée" la tienne fait très "aggressive".
Mais j'aime bien.

groumpf y'a que du carole ce weekend

CR : ECUYERS090815
 
A la base je m'étais inscris avec une météo plus qu'excellente à 4 jours mais les prévisions ont commencé à déchanter après, à la veille de la journée, ca m'annonce 80% de pluie toute la journée NIKEL
Bon coûte que coûte, je décide quand même de partir pour éviter tout regret.
Je charge donc la BAR avec tout le matos piste/outillages/whatever utile pour la piste et go !
Au moment de mettre la moto sur la remorque, il commence à pleuvoir bien fort, je songe à mettre une bache mais trop tard la moto est déjà mouillé ca servira à rien. Je pars quand même.
 
Heureusement que j'étais au chaud dans la voiture parce que ca flottait vraiment, encore un dimanche à 7h, personne sur l'autocroute donc c'est trempé.
http://reho.st/medium/self/eaea0a3 [...] fe785d.jpg
(photo prise de mes google glass)
J'ai bien fait de passer du frameto sur des parties rouillées de la voiture la veille après avoir mécaniquer dessus
 
Bon j'arrive à la bourre comme d'hab mais vu le temps ya pas grand monde (10 en expert, 20 en moyen et 25 en débutant) j'ai de la place tranquille pour me garer.
Vu que ca flottait encore quand je suis arrivé je me suis endormi le temps que ca s'arrête pour déballer le matos  
10h, plus de pluie, ca commence déjà à sécher, je décide donc de sortir de mon hibernation et de me préparer tranquillement pendant les soudards soudent la piste pour la sécher et que le reste sont comme sur la place du marché à négocier le pneu pluie comme de l'or. Moi n'ayant pas envie de rouler sur mouillé même en achetant un train, je regarde tranquillement les autres tourner.
Je décide de démarrer la bécane pour si tout va bien, gros WTF, le compteur marche plus. Bon je me rappelle que le compteur est fissuré et que donc il a du prendre la flotte
Je démonte entièrement, un petit coup de souflette pour virer la flotte et je le laisse dans la voiture au chaud pdt 30 min. Je remonte, il remarche. Qualité suzuki, what else  
 
11h, je décide enfin d'aller poser mes roues sur la piste séchante histoire de sonder un peu le bordel, hormis à deux endroits, c'est sec sur la trajectoire, je soude tranquillement histoire de prendre les repérés avec le nouveau train, je sors après 40 min de roulage non stop. En effet, le matin y avait pas de groupe vu le temps et le nombre qui roulaient. La fin de la session s'est arreté à 11h57 par un mec en CBR qui s'est vautré en début de virage, je sais pas comment, et qui a laissé une trainée d'huile suite au rapage de son carter moteur.  
Perso, feeling mitigé, l'avant est un peu naze en sortie de courbe, je laisse comme ça et je regarderais l'aprem si c'est toujours le cas.
 
Voila la matinée finie, je m'installe tranquillement dans mon fauteuil pour admirer mon étron  
 
http://reho.st/medium/self/e7f291b [...] 482e35.jpg
 
Première session de l'aprem, avant toujours naze, je décide de mettre le supercorsa de douck
Et là  
Ca colle la pute  
Je pense qu'il n'a pas aimé la surchauffe à Carole la dernière fois
 
Je peux enfin me mettre au boulot :
- trajectoires
- gestion des gaz
- position
 
Les trajectoires me posent soucis dans les épingles 5 et 6, je les passe n'importe comment à chaque fois, il faut que je trouve une roue à suivre qui soude pour visualiser. Pourtant à la 10 j'ai pas de soucis
 
http://www.circuitdesecuyers.com/i [...] it_big.jpg
 
La gestion des gaz hormis dans les épingles citées au dessus, a été correcte, il s'agit pour d'être douuuuuuux dans le neutre > accelération
 
La position, j'ai cherché à trouver une position qui évitait de faire travailler mon bras (triceps), miracle j'ai trouvé et c'est vachement moins physique d'un coup  
 
Maintenant que le tout est pas trop dégeu, j'augmente le rythme PRO-GRES-SI-VE-MENT (le meilleur conseil à donner à un débutant IMO)  
Je deviens fluide sur ~70% du circuit.
 
A la dernière session je me chrono, je tourne en 2:16 (optimal à 2:13 vu que je me fais bouchonner assez souvent) sans forcer. Je suis content de moi même, reste plus qu'a mettre de l'angle
 
Par contre, j'ai pas de frein à l'avant, j'ai l'impression d'être sur les garnitures en fait
Soit y a une bulle coincée soit mes plaquettes sont nazes
 
Content de ma journée, je range tout et je me casse, les orgas me font coucou vu qu'ils me connaissent bien suite à mon tonneau  
Et hop pépouze après avoir changé le tee shirt puant, la voiture m'emmène chez moi avec le régulateur OKLM  
 
PS : c'est ou pour avoir une copine qui nettoie la moto entre deux sessions et qui fait des massages à la pause de midi ?  

 
Je suis pourtant reculé à toc!
 
Y a aussi 2 grosses différences :
 
- Creator fait 1m52, moi 1m80
- Il a des bracelets et moi un guidon de 2m de large
 
En tous cas ce qui ressort bien des photos c'est que je galère à placer mes pieds sur cette chignole

 
 
Y'a le pote de PPPEP, l'asiat en R1 2015 !

 
Question, à tout péter, il n'avait pas une S1000RR avant qu'il a revendu tout de suite pour avoir la nouvelle R1?  
 
Si c'est le cas, y a des chances que je l'ai déjà croisé et c'est un poiral de compète.

 
Oui et oui
D'ailleurs il soude pas "parce que la R1 est en rodage"

clairement pas intéressant

Cherche pas, on l'a déjà croisé à la Casim et à priori on devrait l'avoir sur notre journée piste. On va loler un peu je pense.

T'as l'air content, t'as trouvé quelqu'un a doubler ?

Il m'a avoué préférer la S1000RR.

 
Elle est plus facile à poser sur la béquille quand t'arrive en terrasse?

 
Nan mais sans dec, j'aime bien.
Y a le regard, t'es engagé. Juste je trouve la position de ta tête un peu étrange. On dirait qu'elle est complétement décalée.
C'est quelque chose que je remarque avec la comparaison avec les photos de Crea.
Il est très en arrière, on dirait qu'il est accroché au guidon et que la moto le tracte, alors que tu es plus sur l'avant, mais à contrario, ta tête est plus souvent redressée que la sienne.
Sa position fait plus "engagée" la tienne fait très "aggressive".
Mais j'aime bien.

Engagement quedal, y'a pas d'angle, et la position peut être améliorée, moi je dirai plutôt "va bosser ta position au lieu de troller sur HFR connard de moto"
 

Le SV est dans la rue, on peut l'envoyer pour lui
 
Sinon d'un point de vue extérieur ça fait peur les photos    
J'ai encore de la marge (partout mais surtout) à droite

faut lui lever le cul pour le démonter, on peut le faire chez moi mais faut avoir la clé de la meule
et idéalement faut avoir un amorto stock à remettre en attendant, histoire de pouvoir la déplacer
 
mais si y'a tout ca, on peut s'en occuper oui

faut lui lever le cul pour le démonter, on peut le faire chez moi mais faut avoir la clé de la meule
et idéalement faut avoir un amorto stock à remettre en attendant, histoire de pouvoir la déplacer

mais si y'a tout ca, on peut s'en occuper oui

Je peux avoir une photo de toi pour comparer ?

J'ai l'amorto stock de mon sv ça doit suffir pour du statique

Je n'ai pas dit que je faisait mieux
 
Ca, c'est engagé :
http://www.auto-types.com/images/_ [...] ner_19.jpg

pas persuadé que ca se monte plug&play

Normalement c'est les mêmes types de fix

tu veux dire des vis? Oui, je pense aussi

Putain le traîne bite insupportable qui vient skwater notre spot a raconter de la merde en parlant très fort

Il m'a avoué préférer la S1000RR.

arrêtes tu me donnes des doutes .  
Nan mais c'est le même amorto sv carbu /injection, juste les caractéristiques qui changent  
Donc pour du statique c'est bien  
Après pour rouler c'est autre chose

Je n'ai pas dit que je faisait mieux

Ca, c'est engagé :
http://www.auto-types.com/images/_ [...] ner_19.jpg

 
Ouais, le moteur de la r1 est à chier d'après lui

Attend rappelle moi, t'as pas envoyé ton amorto et t'es pas sur Paris c'est bien ça? On n'est pas près de rouler

faut lui lever le cul pour le démonter, on peut le faire chez moi mais faut avoir la clé de la meule
et idéalement faut avoir un amorto stock à remettre en attendant, histoire de pouvoir la déplacer
 
mais si y'a tout ca, on peut s'en occuper oui

ma coloc est à l'appart je pensais demander à press si je peux squatter son box,