Reprise du message précédent :
Quelqu'un a déjà tourné à l'anneau du rhin ici?
C'est bien? ça se fait en SV?

scarymovie a du le saigner, y'a plus qu'à attendre qu'il passe

bon anniv yorf

Mais ouais mon fournisseur de marche pied officiel !

Il y a des moants qui habitent pas loin de Magny-Cours ?

plus proche que toi y'a peut être Sk4, dans le nord du Morvan de mémoire, mais ca fait pas super proche non plus.

J'ai réalisé que j'étais à moins de 2 heures justement, mais bon s'il y avait moyen d'être frais le matin

le F1 de Nevers-Sud est très bien, et y'a de la place derrière pour se poser avec la remorque sans la détacher

J'ai envie de souder  
 
Dimanche aux ecuyers ou clastres, peut être une opportunité vu la météo mais bon
 
D'abord faudrait que je finisse la vidange des fourches

M'en parle pas, pas de week end libre avant mi juin
Je veux soudai les ecuyai  
 
Edit : Éventuellement 13-14/06  

À la première lecture j'ai pas compris
 
"Hein ya un deuxième circuit F1, qesqidit   "
 
ok alors

Je m'étais juré de faire une sortie piste en mai vu le programme à part un Carole c'est mal barré  

vu la météo surtout
 
je devais bouger chez un pote en bourgogne ce weekend, je comptais y aller en moto histoire d'en profiter un peu, résultat je sais même pas si je vais y aller

 
Ce weekend t'es pas dispo?
 

 
Non, je prends gout à la pluie, je vais à Brest

L'admin de motopiste qui s'est fait inviter par Michelin pour tester les nouveaux pneus routes/pistes au Mugello    
http://www.motopiste.net/t69362-mo [...] e-michelin

Je pensais à inverser mon sélecteur, mauvaise ou bonne idée ?

Le mettre à droite?    (humour )

 
Bah non à la place de l'embrayage.

j'y vois plus un risque de confusion qu'un vrai gain potentiel à notre niveau, mais ca coute rien de tester...

dans quel but?

dans le but de rendre + confort le passage de vitesse

ben en gros ca sert vraiment que quand t'as besoin de monter des rapports quand t'es plein angle à gauche.

t'as vraiment une gène dans ce contexte précis?

 
précise ta pensée

Après la protection de levier, le passage de vitesses inversé

Plein angle des 2 côtés non? Genre dans la para à Carole c'est pas évident de monter un rapport avec un sélecteur classique

ca c'est lié à une problématique de longueur de jambes, faut se faire rallonger les tibias

Nous avons un problème de taille

Après, s'il veut tester, c'est tout con à faire sur le SV

 
il me semble aussi oui, sauf blague du genre cache-psb qui empêche de mettre le truc en position haute sur l'axe de sélection

c'est pas vraiment une gène mais c'est pas pratique quoi !

quand t'es plein angle et que tu veux passer une vitesse c'est pas très confort/secure
et se tordre en ligne pour passer une vitesse alors que tu pourrais simplement appuyer dessus

Autant la protection de levier (qui n'est pas vraiment mais soit ) c'est pas utile, le passage de vitesse inversée ca pourrait l'être

bah oui c'est pour ça que je demande

 
T'as pas peur de te rebucher ?  

Perso, je trouve ça bien parce que tu as plus de force pour appuyer que pour tirer et ça évite de se taper des faux points morts

Sinon, c'est de la branlette

Moi j'ai eu la moto comme ça, c'est différent

 
keskidit ?

 
AU BUCHERRRRRRRRRRRRRR §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 
Il dit que settings de suspattes de merde + SV avec gros frein moteur + vitesses inversées dans un contexte chasse au chrono = chocapics.
 
 

 
Et donc tu quotes mon post pour dire ça

 
sauf qu'on parle de logic hein