Reprise du message précédent :

 
C'est le mec qui a acheté l'ex street de cosmoul

 
Il existe un kit Mototech pour les 690  
 

celui qui essayait de ruiner cali

 
Ouais, à 5 k€ pour un poly carénage carbone , une paire de bracelets et de commandes reculées  

 
Si tu filtres les post de Kali il avait négocié 2500€ avec le mec je crois

Commentaire sur les ecuyers

pff ..

Si t'avais été à Carole vendredi, t'aurais eu l'occasion de me voir me faire faire l'exter dans la para par l'une de ces merdes.
 

 
   
 
Mais il a vraiment roulé la bas ou il a juste pris un playmobil et un plan du circuit pour faire "vrooooooum" ?

 
ben n'y va pas, qu'est-ce que tu veux qu'on te dise

 
ah le b400 derriere avec les SC  
 

PS : c'est pas moi l'auteur du commentaire
 
dimanche ca devrait être sec, je devrais pouvoir apprécier le circuit à sa juste valeur  

On le voit mieux sur celles-ci.
 
[sur la première, à gauche, c'est bien un gamin de 10 ans qui s'apprête à tourner dans notre session, couteau entre les dents]  
 

 

Gamin qui s'est planté au bout de 2 tours à alpha

Je sais, j'étais juste derrière lui (no pedobear plz) quand il s'est planté.
Et c'était juste après le tour de chauffe, même pas 2 tours. Laggle des parents sur le paddock.
 
Couteau entre les dents, moto sur le ciment.

question de  
https://www.youtube.com/watch?v=S6vVLLUpV5U
 
Sur la vidéo, dans les virages 5 et 6, le gars rentre directement à l'intérieur, extérieur et intérieur
 
C'est pas plutôt, extérieur jusqu'a mi virage et on revient progressivement à l'intérieur en fin de virage ?

 
envoie les timings

à 4:50

bah c'est normal, c'est une parabole, si tu bouffes la corde au milieu, t'y est tout le long du virage et tu sors mal. c'est ça qu'il faut faire, ça permet d'avoir la meilleure sortie.

oui mais je te parle pas de la sortie, mais de l'entrée du virage !
Quand j'avais été dimanche, y avait un marshall qui m'avait dit de me placer avec les plots pour bien trajecter (so obivious je sais )
La le mec il rentre quasi à l'intérieur, moi je faisais bien l'extérieur pour revenir à l'intérieur en sortie, je suis tout confus  

 
Ça dépend de ta cylindrée

j'ai un sv 650 mou du cul

Trajectoire à deux points de corde, rien d'exceptionnel
 
Essayes de te documenter un peu sur la théorie de la piste, twist of the wrist, le chrono de ment pas, le hors serie M&M ....

Comme la para à Carole, rien de nouveau sous le soleil.
 

 
demander sur des forums...

 
 
Je regarderais ça c'soir tranquillement, faut que je bosse un peu quand même

pas sur hfr, y a que des poireaux

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
 
J'ai trouvé ça qui me semble pas trop mal, c'est gênant l'absence de bosse dorsale?

non pas du tout mais sans silder de genou, peut être que ca pourrait te bloquer pour poser le genou à voir

comme logic, l'absence de bosse aucune importance (ca ne sert pas à grand chose et ca peut même être génant), par contre l'absence de slider va vite t'handicaper!

+1, sauf si tu peux coudre / faire coudre solidement des scratchs sur les genoux

 
J'avais pas du tout remarqué, dommage
 
J'attends que le groupe pistards de france m'accepte que je puisse voir pour la combi posté par je sais plus qui

Question... amortisseur  
 
Je fais refaire l'origine rincé mode pompe à vélo ou j'en achète un neuf genre shock factory ou EMC sportshock 1 (en gros pour situer la gamme visée).
Est-ce que de l'adaptable milieu de gamme comme ces trucs valent mieux que l'origine en bon état ? (gex de 96 pour rappel )
 
Là comme ça j'aurais dit que non, mais les retours sur le shock factory sont tellement bons (par exemple sur les MT09 c'est la jour et la nuit paraît-il), que je me pose la question.
 
(Après financièrement le reconditionnement est moins cher et en Auvergne c'est pas les gars compétents qui manquent, alors que le SAV EMC ou SF ce sera forcément à distance...)

je dirais que oui, sensiblement... suffit de voir qu'Elessar qu'on peut difficilement soupçonner de pas savoir ce qu'il fait à ce niveau envisage de remplacer son amorto de Speed 2008 (? dans ces eaux là) par un EMC!

Après, comparé à une vraie prépa de ton amorto stock, à voir... Pas sur que ca soit intéressant non plus.

bon ben une semaine de délai pour la répa du blouson ça m'apprendra à procrastiner

c'est parce que tu procrastines pas assez en fait...
moi maintenant je procrastine tellement que je remet à plus tard la procrastination, problem solved

je m'en doutais

j'appelle l'orga voir si ya de la place, et si ya, je cherche une loc de combi

selon le site y a de la place sur le global mais je sais pas en inter