Reprise du message précédent :

 
Ce sera à voir  
De toute façon, JE VAIS TOUS LES POOOOUUURRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!    
 

 
j'ai jamais eu l'occase d'essayer un SM, ca doit etre sympa si la fourche va bien. Tu as essayé en changeant l'huile?

 
Non il y a O3Z Rookies pour les débutants, mais O3Z c'est un plutot bon niveau je pense

J'aime beaucoup la photo, les couleurs toussa. Sinon c'est vrai que c'est un peu relou la fourche qui plonge sur les gros freinage, mais en soi c'est pas bien grave, Scary tu m'étonne à n'avoir jamais testé de sm :s

 
O3Z, c'est Rookies + Coupe + Endurance

Et puis la street R met une bonne branlée à la FZ8, 800 ou pas 800

Après l'huile ça fait pas non plus des miracles, c'est surtout les ressorts qui sont trop souples
 
Mais bon elle a 5 ans donc la vidange est dans ma todo list de l'hiver et je pense quand même mettre un poil de fion plus visqueux, sans exagération.

biscuit ya un mec qui fantasme sur ton cul sur les transformistes

Je suis pas italienne , il parle de la moto

En tout cas lui la trouve joli ma moto  
un homme de goût assurément

Je veux bien cracher sur la cagiva pour la forme, mais la trouver moins sexy qu'un svs faut pas pousser

Pattefolle avait raison, il s'est aussi sorti :

   heureusement que j'ai mis un smilé
 
infâme persécuteur, je mettrais ça sur le compte de l'heure tardive .

Cacagiva, j'ai trouvé la pièce qu'il faut pour montrer les étriers de R1/R6 sur les autres japs avec le même entraxe : http://cgi.ebay.com/2-5MM-CALIPERS [...] 35ad6b65f5
 
Coooool

Si quelqu'un usine dans le coin :  
 
http://img28.imageshack.us/img28/1 [...] iersr1.jpg
 

ça fait pas un peu cher pour 4 rondelles en bronze ?

http://www.procidec.fr/site/prod_decolletees_fr.php

ça peut intéresser un pote à moi, cimer

Tu penses qu'ils seraient moins cher, pas sûr

La_nouille?

Oula je ne trouve pas le formulaire de contact, ça semble etre un grossiste ton truc

Je connais quelqu'un qui travaille dans une métallurgie et taille quelques pièces pour nous quelques fois. Je peux lui demander si tu veux

moins cher je sais pas, mais en tentant de contacter un honnête travailleur y'a peut être moyen d'avoir du third  market

Ah ouais ça peut être sympa, si tu peux lui demander combien il fait pour 4 pièces comme montré dans le schéma ci-dessus, en matière très dure (il faut que je trouve la matière utilisée, je reviens !)

Bronze / alliage bronze ?

Il nous a fait une tige de sélecteur d'Hornet gratos, donc pour 4 petites rondelles, je pense que ça passera
Au niveau de l'alliage, il saura quoi prendre je pense

D'après le net j'entends parler d'inox traité
 
Sinon pour ton contact, si tu peux me donner une réponse avant le 5 novembre please (si possible hein) ? Passé ce moment je commanderai chez les anglais, car mes étriers ne vont pas trop trader

T'aura une réponse demain ou après-demain max

T'es un chef !    

 
5850€ 3300 km.. les tarif de crashedcars frolent l'indécence .... vous avez entendu parler de gens ayant acheter chez eux ?

de cuisine, oui c'est vrai  
Mess envoyé!

Juste pour rigoler :
 

ca manque de watts pouir toi, laisse tomber c'est une ducachiotte

À ma décharge, esthétiquement parlant les motocrottes vieillissent vite
 
Conception 1999 quand même la baÿte, à l'époque ça valait un 400 WR ne l'oublions pas    

2° d'angle, on voit quand même que je me suis puissamment traîné
 
J'en ai pas dormi d'ailleurs    

T'aura ta revanche t'inquiètes  

Je voulais juste mettre moins de gaz sur l'angle, donc j'ai mis moins de gaz, résultat j'allais moins vite, donc j'ai mis moins d'angle

À la prochaine gaz putain

(pour le coup je pense que si j'avais eu le racechrono sous les yeux avec mes temps je pense que j'aurais réagi )

C'est vrai que c'est sympa, je regarde pas souvent (j'étais plus occupé à ouvrir ma visière dans chaque bout de droit pour virer la buée )
 
Ma ça rassure, j'ai pu voir que je me trainais pas plus que d'habitude

De la même façon si j'avais vu que tu me distançais j'aurais ouvert les yeux, mais on fait vraiment gaffe à rien en piste