Reprise du message précédent :

y a une franchise égale au prix de la moto, ils ont tout prévu par contre il aurait pris du malus

Je rajoute FMA :
 
RECAPASSURANCEPISTE
 
- Allianz : Hulk_ > OK
- AMDM : XPaY, MsieurDams > OK
- AMV : Maca, cali, charask8, Baguep1, Stan > OK
- AXA : crazyB, H3L0 > OK
- Clavel : [Ben] > OK (lien)
- Club14 : Adrien54 > demandé quand j'avais fait un devis et apparemment c'est OK
- FMA : xibos > OK
- MAAF : nouille, duckxks & charli > non
- MACIF : Gatinais-Champagne : XPaY > OK
- MACIF IDF: Okocedion , Stan> OK (lien)
- MAIF : GAS > OK, Adrien54 > OK
- MATMUT : Gremi > NON
- MDM : Psycow, Baguep1, nonive > OUI (propose une assurance piste only à pacher avec prise en charge des dommages  sur la remorque etc...)
- NEXX (théoriquement = MAAF) : KaiserSaucisse, Baguep1, valentin > non

 
Effectivement, je pourrais avoir la même moto piste/route mais c'est vrai que j'aimerais bien avoir un truc plusmieux Tout le monde se fout de la gueule de ma CB ! On fait mieux pour lever de la greluche.
 

 
C'est une question que je me pose. Après la CB ça cote bien, mais sur la mienne il n'y a pas grand chose en bon état En fait probablement rien.
Je pense qu'en mettant des amortos à 400€ dessus je double/triple la valeur de la moto...    
 

 
Toujours sudiste ?
C'était quand même bien le sud...    
 

Pour les assurances qui n'assurent pas sur la piste, y a toujours moyen d'en prendre une à coté piste uniquement non ? je pense notamment à déclarer par exemple comme une pistarde chez amdm pour 100 €/an et chez un assureur route normal, c'est possible ?

 
Oui l'assurance en tan que pistarde peut être rentable!

 
Toujours sudiste, sur aix maintenant
 
Pour les amortisseurs , la valeur va augmenter, la valeur à la revente bof  
 

à condition de pas faire que des roulages "licence ffm"
 
'fin bon on verra bien l'an prochain si/comment ca évolue...

 
L'an prochain je prends une licence comme ca je serai pas enmerdé.
 
Et puis je mets des gopro partout + un drone au dessus au cas ou

 
Lol

 
Oui, car en fait faire de la moto en loisir ca peut être autre chose qu'1 LFG + ecuyers avec 1 chutes chaque année
 
Donc bon les passes circuit
 
Par contre je crois pas que ta moto est assurée avec la licence  

 
Pas seulement.
Elle m'a envoyé un tableau qui pose des conditions sur la couverture en fonction du type de roulage, et surtout que tu ne trouves nul part sur le net.

 
D'après ton tableau si j'ai une licence FFM compétition + mon assurance Macif j'aurai pu a acheter de pass_ma_bite n'est ce pas?
 

Je me decide à vendre mon ER6 piste si ça interesse du people ?
 

 
Madbull est interessé!

parce que si le contrat maaf est concret, je pourrais être amené à prendre maaf pour la route et amdm pour la piste !

 
Je te l'échange contre une CB500 route en très bon état
 
Sérieusement on sait jamais, je veux bien les infos

Er6 2006 22000km faut que je vérifie ( la plupart ici la connaisse )
Poly
Starlane athon GPS
Commandes reculées valter moto x2
Tirage rapide
Indicateur de rapport engage
Power commander 3 + shifter dynojet 66ch a la roue.
Amorti Shock Factory
Ressort de fourche ohlins + huile ohlins
Pneus D211
Chauffantes
Diabolos RG X2
1 guidon en plus
Maitre cylindre pr performance 16 + durites avia
Plaquettes Bendix RR
Levier en plus
Tampons
1 réservoir en rab
Pot leovince sbk 93-94db avec  chicane
Paire de jantes pluies complète avec pneus bridge 2 sessions neuf quoi
Des couronnes neuves aussi
Et d autres trucs mais je sais plus de tête. Plus de pièces de route.

Carte de grise a mon nom acheté en 2012 a un concessionnaire lyonnais Kawasaki.
Bcp de factures aussi pour les pièces montées

Manque le prix

Ah ouais ça plaisante pas, full équipement piste
 
Je n'ai jamais fait de piste alors je vais commencer plus soft. Et par ailleurs, je dois être homologué route et je ne peux pas stocker de pièces (Paris...).
 
Bonne vente !  

ben dtf ta licence FFM compétition c'est la licence à la journée valable tous les jours

 
Pas compris; la compétition fonctionne pas en entrainement?

Justement j ai pas trop regardé. Un avis ?

700€ si tu me la livre à Aix

si heureusement, mais donc t'aura pas besoin de licence à la journée vu que t'aura une licence annuelle!

En liquide alors

Après jokeur je te souhaite que ça fonctionne ça fonctionne,  mais après 5 ans de piste j'ai toujours eu les mêmes histoires la dessus,  la piste tu  casses tu paye. Ca finit e' général en accident de route non responsable,  vol,  incendie,  ou de tapoche . Y'a mille mec qui se font fracasser sur piste de façon injustifiée,  et ça a toujours été à gérer à l'amiable.
Si on piste en moto faut soit pouvoir la réparer cash,  soit que ça soit un euros,  soit être assuré amdm tout risques. Pour le reste,  ya toutes solutions moins légales...

Ca vaut le coup de prendre un disque de frein avant d'origine d'occasion pas trop usé ou il faut vraiment prendre un neuf de bonne marque genre france équipement ?

si t'es sur de son état, ca se tente (je l'avais fait pour mes jantes piste sur le SV et ca allait très bien)... mais en dehors de l'usure, c'est très compliqué de voir s'il est voilé

Ok merci, il faut faire confiance... ou pas !

Tg sale mouton poilu

Ca donne quoi une gsxr 2001-2003 niveau fiab ?
Des options à avoir pour être peinard sur piste avec ?

C'est bien mais des suspensions préparés ça sera pas un luxe vu l'age du bouzin

R6  

Sortie sur Carole hier !

Le matin était pluvieux (comme prévu par la météo) je passe en pneu pluie. Cette fois-ci j'ai un pneu arrière pluie récent mais ça glisse dès le tout 1er virage, haaaa, ça doit être le rodage.
J'enchaine les virages en mettant de l'angle mais sans y croire assez pour poser le genou sous cette pluie.

Pas grave, je continue dans la dernière session de la matinée pour tenter de rouler plus vite mais je ne descends pas en dessous des 1'23 sur une piste mouillée.

Bref, pas grave, je sais que l'aprem il va faire beau et repasse en pneu sec.

Je tartine comme je peux pour batte mon précédent record en 1'15"78 mais pas possible, je stagne en 1'16 / 1'17, haaaaaaa.
Je repars pour la 2ème session mais pas de lièvre, où alors ils vont trop vite.

J'arrive quand même à améliorer le passage du double gauche après la pifpaf en me "laissant tomber" et je penche enfin suffisamment pour poser le genou dans cette partie et je verrai dans la dernière session de l'aprem si cela me fait gagner du temps.

La 3ème session continue sur le sec (merci la météo), remonté à bloc, ça va chauffer (ou tomber ), je chauffe bien les pneus, je roule je roule mais toujours pas de lièvre et bloque à 1'16.
Dans l'avant dernier tour, un pilote en 1000 me double (pour rappel j'ai un zx6r) et je veux le suivre, dans les lignes droites il me sème complètement (185 ch contre 112 ), mais j'arrive à suivre dans les virages, et je me donne des "go" pour déclencher mes virages, ça semble être plus facile, bref, derrière lui, je boucle le tour en 1'14"75, nouveau record !

Le drapeau a damier s'agite juste après, dommage car j'étais bien chaud

C'est toujours dans le tout dernier tour de la journée que je roule moi

 
Sympa le CR !

Je fais le tour, je me renseigne

 
Pas mal bravo

²

Vivement qu'on reroule ensemble, cette fois je pourrais te suivre j'espère

Et la petite vidéo de la journée d'hier au circuit Carole.

Je viens de voir que les zx6r 2000-2002 sont aussi bien faites pour les grands.
C'est un millésime plutot fiable?
Des retours particulier dessus ?

super CR

J'ai été faire un tour à Carole cet après-midi. Quand je suis arrivé, il s'est mis à bien pleuvoir
La plupart des mecs ont remballé le merdier, il est resté quelques furieux qui ont chaussé des pneus pluies dont 3 CB 500 !
Du coup j'en ai profité pour leur renifler un peu le cul aux CB, les motos étaient bien crades mais upgradées à coup d'EMC, de disque flottant FE et de lignes modifiées.
 
Il y avait quand même des CB roots (qui ne roulaient pas sous la pluie) avec un équipement minimum voire même rien du tout, ils devaient être en groupe débutant. Bref, ça m'a réconforté sur un possible recyclage du CB ! Evidemment, dans les bouts de droit, les sportives déposent les CB, mais bon...
 
Même sous la flotte ça donne envie !