Reprise du message précédent :
Ca fait un peu cher quand même, proportionnellement à une journée de roulage

mouais Et y'a pas de LFG ni Ecuyers sur calendrier piste

Moi ce que j'en ai en tête c'est de laisser la pression d'huile se stabiliser (pour ceux qui ont le chance d'avoir une jauge) et de tout de suite partir à petit rythme.
Pour ma part c'est 30 secondes, quand le régime de ralenti commence à baisser zou.
 
/my 2 cents
 
edit : F5 bordel

Mouais tu trouves ?
 
Par exemple en POC tu roules 1h40 pour 45€
 
C'est sûr qu'une open comme aujourd'hui à Clastres c'est moins cher si tu roules beaucoup, mais déjà 2h de piste ya moyen d'être crevé !

Ouais je plussois

C'est pas en open à ce tarif là Carole, tu payes pour faire la queue et tes sessions comme le WE

 
Et il fait super beau à Clastres

Si ça peut te rassurer
http://meteox.com/h.aspx?r=&jaar=2 [...] ype=expbld

Ouais enfin 2 sessions en 2h30 c'est une affluence de journée gratuite, en payant c'est moins que Ca en général

quand je suis alle en journee payante a carole c etait session libre toute l apres midi. Tu rentres et tu sors quand tu veux....

Bah justement pas forcément, je suis passé deux fois en spectateur au printemps dernier en semaine et y avait plus de monde que certain vendredi/samedi
Les 2 sessions qu'ils avaient fait en 2h1/2 ce jour là c'était en se pointant dans les premiers devant la grille à midi.

c'est pas garanti ça, cf exemple plus haut
 
après en automne doit y avoir moins de monde c'est sûr

Go Carole alors

Pour moi c'est plutôt ton cas qui est une exception a la règle  

De toute façon ma jante est pas arrivée cette pute  

Je dis pas le contraire, on est d'accord  
 
Mais c'est juste pour dire que ça peut se passer comme ça  

D'après MeteoX, ça devrait arrêter de flotter vers 14h.
 
Après vu l'ensoleillement de fou furieux, ça va pas sécher rapidement je pense

En fait plus il pleut et plus vous parlez
 
Mais bizarrement quand il fait beau on entend personne

Wait, les moants/pistands ne sortiraient que quand il fait beau ?  

Bande de lopette

 
Vidange apres avoir tourné au ralenti ? L'huile va très peu chauffer, elle sera tiede en regard de la tempé qu'elle devrait atteindre lors d'un fonctionnement normal.
 

 
Ca va rien changer, ton CB sera pas plus chaud en donnant des coups de gaz. Pour faire chauffer, il faut charger un moteur, donc c'est pas avec l'accélérateur à l'arret que tu pourras le faire.

En même temps ceux qui sont en supercorsa on peut pas leur jeter la pierre
 
Et d'ailleurs tu as quoi sur le marsu ?

D208RR
C'est pas mal même s'il sont peut-être un poil long à chauffer.

Tiens ba a propos des supercorsa Pro, ils sont pas si pourris sous la flotte, je m'attendais à pire, avec le potard en mode pluie y'a pas de souçis a l'accélération en ligne droite, ca a décrocher de façon progressive dans un rond point mais ca reste correct car je commençais a prendre de l'appui, j'ai pas rouler énormément pour avoir un véritable avis par rapport aux Power, mais finalement y'a pas de quoi flipper non plus !
 
Et c'est bien foutu j'ai pencher pile poil pour m'arrêter à la fin des sculptures, sont fort ces italiens, car après tout je pense pas que grand monde aille au bout de ses pneus sous la pluie
 

potard? késako?

Un petit bouton avec plusieurs positions pour changer la cartographie

Ils ont copies sur Suzuki

il a jamais fait de TP d'electronique, série litteraire spotted !

 
 
je m'appelle pas scarymovie

T'a pas de mode carburant maigre en fonction de la qualitée d'essence, ils ont innovés tu vois

Suzuki fait pas de réservoir de mobylette

Mine pistant, normal vous me direz

Mouais c'est ça... la saison est finie l'ami !

Peut-être mais suzuk fait des tank (!) comme les bandits, et ça, c'est pire  

 
Et ?

Faut faire place aux futurs pistants

 
T'inquiètes t'aura ta place mon gars, mais je suis loin d'etre retraité à 22 ans

 
C'est belge ça, " mine can piste" ?

C est fini vos conneries!!!