Reprise du message précédent :

Si t'as les pneus qui te vont bien, tu dialogue avec eux. Le décrochage d'un coup sans prévenir ça n'arrive pas. (sauf tache de gras ou autre)

J'ai 3k€ de budget, ça ira ?
Et je l'ai toujours pas testée

à 3k€ je te lâche la ducat  

 
J'ai jamais vraiment senti la limite, donc toujours peur que ça finisse par terre. Il faudra que je teste un peu plus sérieusement en poly !
 

 
clairement non, même sans "options"
Et ouais pour la tester, je suis chaud pour faire un muret en Août, ça donnerai l'occasion de la tester dans de bonnes conditions !

t'as acheté quoi ?

Non mais déjà j'ai changé mon réglage de frein, et clairement j'ai gagné en Pmax, et sur l'angle, tant que tu sens pas l'avant qui "gratte", t'es large

Combien ?

tu vas le facetter comme sur le VTR

tu vas changer ton pneu aujourd'hui ?
je risque de finir bien tot cet aprem, si c'esst le cas, j'irai surement poser le P3 ARR

non aujourd'hui j'aide mon voisin à déménager, mais je pense que je sortirai plutôt la Ducat en prio et je m'occuperai du VTR après genre semaine pro

genre demain ou fin de semaine pour la Ducat si Maître Grems est dispo

Slick retaillé SM michelin medium arrière
Et surtout, un avant metz soft à gros ballon (125/80) pour essayer de gommer le dribble.

Par contre régler ta fourche c'est en option ?

Tu me prend pour un oignon ?
On a testé pas mal de trucs, c'est mieux mais c'est pas génial. On espère que le pneu aidera un peu.

3.5 nue, 4.5 tout compris

 
Qui est nue ? y'a des photos ??  

 
mmm une petite japonaise ....    
 

tout compris c'est un pauvre poly rapé non peint en plus ?

Entre autre

 
Vu la difference de prix j'espere que ton PR19 est un beringer tout neuf, et qui a beaucoup de chose dans les ..., genre un jeux de jantes forgé avec des Michelin slick neuf dessus

 
C'est surtout ligne + EMC qui justifient le prix

 
Ah ben voilà j'ai trouvé de quoi remplacer la shiver !  

Heu pour moi le pack d'option vaut pas 1000 €
Ou alors ton 3500 est trop cher !
Combien de borne / année ?

2500€ me semble en effet bien plus réaliste  

 
Toi t'y connais rien
Ceci dit c'est des prix envoyés à la grosse louche. 2003/34K
Sur leboncoin tu as un peu tous les prix... donc difficile de se faire un avis.

 
Genre on te vois pas venir  

Un 6Hair 2007 45Kkms sinon ?

Ben je sais qu'un poly rapé et une ligne rapée avec un amorto bientot à reconditionner ca vaut pas 1000 € quoi

Des platines complètes de street @100e bonne affaire ou affaire normale ?

Combien ?

Tu changes ton pneu et tu vas pister toi  

bon prix, le selecteur neuf vaut un bras.

 
C'est prévu en Septembre ça va chier

Aucune idée sachant qu'il faut un train de pneu et une bonne purge, la vidange j'ai tout ce qu'il faut..
 
j'y ai pas vraiment réfléchi, mais l'hiver venant c'est clair qu'il ne va pas rouler entre Octobre et Mars

C'est plutôt correct oui, sélecteur et pédale c'est pas forcément donné.
Mais cela me semble un prix courant, j'ai eu les miennes en spare à ce tarif là livrées et complètes (avec la visserie, sélecteur+tige, la durite/MC arrière etc etc) et il y en avait d'autres dispo à ce tarif sur lbc.
Le plus chiant c'est les leviers, vu que les normaux ne vont pas sur les R et vice-versa faut faire gaffe!

 
Ca se sera après la journée à Ales
Pour le moment la ligne est nikel, et l'amorto doit avoir 1000kms

 
En théorie pour le freinage sur l'angle il faut jouer sur l’hydraulique de la fourche, mais il n'y a pas que ca, et t'es pas obligé de le faire pour y arriver
 

 
Je trouve ca VRAIMENT cher pour un modèle qui a 10 ans et qui est pas fiable

Je pense que le Sizaire c'est dans ces eaux là que je le vendrais.

les R6 de cette gen sont super fiables pour le coup

 
Tu comptes le garder encore un peu?

 
J'ai un train de Diablo Supercorsa si tu veux
 
Marcassin, tu veux toujours les D211 ? Je ne sais vraiment quand je passe a Toulouse