Reprise du message précédent :
et il explique ma clé à bougie pas à la bonne taille par "boah c'est des italiens, le mec il tire à la courte paille quand il remplit la trousse", ca me semble valable

C'est correct je trouve pour retrouver une meule "réglée"

Tu t'en sors bien ca va
T's de la chatte

 
Tu vas pouvoir rouler ?  

Une chatte réglée
 
 
Je reprends la blague a yorf

Elle était naze, t'aurais pu t'abstenir

Bon bah c'est le début des fuites
 
(Je reprends la blague a yorf )

bon j'ai video debrief ma première session à l'aise, celle de 15h, où à la sortie vous m'aviez annoncé 2'15 et que j'ai fait mine de pousser la moto par terre, effectivement c'était mou
 

sinon, les pneus en image:
 
est-ce que ça choque? ya une nette différence, mais après je saurais pas dire
 

 

reglage de suspattes

Regarde avec ça  
http://blog.motoblouz.com/equipeme [...] gine-4485/
 
?

Bah vu ce qu'il a fait, c'est correct quoi

 
et ça roule mieux alors?

 
c'est quoi ça déjà? sur le strom j'ai découvert qu'il y a un systeme "pair" qu'il faut garder propre, au niveau des couvre-culasses et du retour de vapeurs d'huile vers la BAA, ptetre que ça résoudrait mes problèmes sans aucune raison

ouep
 

un système qui laisse passer de l'air même avec les papillons fermés

 
cool t'es inscris pour le amdm? putain faut que j'envoie les papiers

 
 
J'ai tout posté mais ça me stress d'être passé en intermédiaire vu comment je me traîne    
Bon par chance il va pleuvoir ce jour là  

no stress on t'a dit, y a moins de furieux dans ces roulages là, les bases tu les as, la moto cheaté aussi donc tu appliques et ça ira très bien =)

vivi je suis inscrit, faut que j'envoie le cheque

 
   
 
Me reste un mois pour me préparer, j'étais bien avec les gens aussi lents que moi  

C'est compliqué les italiens quand même tu vas pouvoir fumer Crea maintenant sans excuses  

 
Ca me parait honnête pour un truc bien pourri que personne veut faire!

J-2    
 
                   
 
 
 

 
tu cherches la merde en ce moment
 
gl hf

also, smell this milk et sinon t'en pense quoi de mon pneu avant? c'est un état normal pour un after journée piste?

En moto? Enjoy  

C'est vrai que l'avant c'est un peu étrange, par contre l'arrière est pas mal mais c'est pas encore bien lisse, la Street donnait un rendu plus propre (après je roulais surement moins vite que toi) (c'est un SC2)

 
Oui
 
M'enfin je l'ai déjà 2 années de suite en boite a roue j'ai un zeste de jugeote encore  

 
Je trouves que ca va y a pas de grosse merde quand même.
 
A voir la pression avant de tripoter les suspates AMHA

Bon je suis inscrit à ma première journée à Chambley en spetembre. J'ai un train de power 3 au garage. J'espère qu'il fera beau  

Oui je savais que t'avais déjà pratiqué en caisse. Ca va être sympa comme retour d'expérience, en espérant qu'il n'y ait pas d'huile dans certains virages    
 
Donc tu confirmes que faire le  Nurb sans l'avoir fait en caisse avant est une très mauvaise idée?

Non parce que j'irai bien faire un saut en versys pourrir de la GT3 RS

ca me semble honnête aussi, c'est pas particulièrement pas cher mais c'est pas volé non plus pour du boulot bien fait par un mec qui connait bien l'engin

Surtout que si il connait bien, il passe moins de temps et va droit au but. Il a aucun intérêt à te voler sachant que tu risque d'être potentiellement emmerdé dans le futur en plus de pas avoir sa compétence

 
l'arrière j'ai un feeling irréprochable mais je l'ai pas beaucoup chargé non plus, vu que le pneu semble travailler limite trop faudrait virer un clic ou deux d'hydro non? ou plus d'air?
 

 
bah en pression j'étais à 1.8 à très froid le matin, et 2.2 sortie de session chaude l'aprem. c'est correct non? ou je peux encore descendre sans que ça risque de causer de soucis?

N'oibliez pas de venir samedi à Carole... pour ceux qui aiment la pluie comme moi

 
Je penses que ça dépend beaucoup du moment ou tu y vas faut savoir choisir son horaire, un peu comme carole en fait
 
T'as des moments avec la piste quasi déserte, et d'autre avec 100 mecs chaud comme la braise prêt a ce tirer la bourre comme des sales; ca fait 2h qu'ils se chauffent et que la piste est fermé car une audi à tiré tout droit dans un rail    
 
Après si t'as déjà fait de la piste tu peux aller direct à moo je penses, et si tu l'a déjà fait en caisse et que t'es pas un n00b ca ce tente direct à moo, juste faut pas être un noob et jamais l'avoir fait /my_2cents

 
Pour 1 sportive qui envoie sur le tracé t'as 30 trails/GT hollandais/allemands qui cruisent pépére comme des dangers publics

tiens ça vaut quoi comme circuit ça?

Le nurb en moto
Déjà qu'en caisse c'est loin d'être secure...