Reprise du message précédent :
en tout cas j'ai été bien impressionné par la facon dont le moteur pousse dès très bas dans les tours, alors qu'il était bridé!

 
L'idée de rouler sur un 4 pattes méchant me tente de plus en plus. En plus elle a le chassis sportif et la garde au sol que je cherche pour les sorties piste  

surtout un 4 patt méchant qui grogne et vibre (presque) comme un bi mais qui prend 5k tours de plus

bon j'ai jamais testé le z1000, mais je vois pas trop quelle autre moto répondrait à cette définition

tiens d'ailleurs, express CR tuono v4 :

ca pousse la pute même en bridé (au moins jusqu'à 9-10k tours), j'ai trouvé le shifter un peu hésitant (mais c'était peut etre moi), l'amorto de direction était réglé trop dur et du coup le feeling au guidon était pas fameux, ca freine très fort, j'ai pas touché à l'électronique et j'ai pas trop pu mettre d'angle vu les conditions de route et l'ouvreur mais ca avait l'air plutot bien mais réglé pas top non plus (arrière un peu baladeur).

hop

 
Je te dirais ça dans 1 an ou deux  

R1 crossplane ?

 
ça rame, mieux vaut un bon sv 650 S (pour Sportive) à carburateurs

 
S1000R

 
ça se traine, une cb500 est plus efficace

 
Certes, mais ça reste au dessus de la SD1290, qui est au dessus du tono v4 d'après mot&mot

ca pourrait, pas testé  
 

pareil  

 
C'est marrant j'ai testé sur des petites routes et quelque bouts droit :
 
En version origine :
 
- Ça marche normal sans être dingos ça s’arrête a 7k, le couple est sympa mais ca tire trop long
- Shifter pas aussi fluide que j'aurai pensé mais c'est fun
- Les freins sont bien mais l’arrière est pas top
- Sur les route pourri c'est raide quand même mais ça ce débrouille étonnamment bien!
- Dans les grandes courbes of course c'est une arme
- Ça chauffe sous la selle quand tu roules pas a plus de 30km/h c'est très très chiant
- Ça chauffe les cuisses quand tu roules pas a plus de 30km/h c'est très très chiant
 
Après une révision de la cartographie en Espagne, histoire de faire une petite mise à jour :
 
- Le moteur envoi grave la pute, avant t'étais toujours sous 7k car ça servait a rien d'aller au dessus, la c'est l'inverse t'es toujours au dessus
- Ça tire malgré tout toujours un peu trop long je trouve
- Ça envoi bien bien les virages sautent vite a la gueule
 
Notons que mon pote avait la dernières version et consommait autour des 7l c'est pas mal du tout vu les cv que ça sort

Toi qui a fait un tour en espagne, tu sais si on peut trouver de la 300V à pas cher comme en andorre ?
 
Il y a des chaines type cardy & co en espagne ?

 
Alors oui y a des chaines de magasins, le tarif je sais pas mais de manière générale les prix étaient similaires à la france

ok
 
73€ les 4l chez silverperf, j'ai l'impression que les prix font +10% entre chaque révision  

la 300v à andorre elle est pas chère!

moins de 10€/l chez martimotos de mémoire

edit : lu trop vite

bah du coup on n'est pas si éloignés que ca niveau ressenti

J'achète une carto en Espagne...

tu sors
 
 
Bordel, je l'ai dans la tête maintenant

aujourd'hui j'ai pisté un peu au mans  

 
quoi  

j'ai discuté au tel avec le chef de ici rail d'or, effectivement ça a l'air assez zobesque il faut pas prendre une assu piste mais uniquement le pass piste ffm à 15/35€ selon assurance conducteur ou non.
 
mais je suis valided pour dimanche
 
tout seul

tout seul, tu entends sans hfrien ?
 
j'ai pisté tout seul a lfg, mes voisins ont chute dans la journe dont un fracture du tibia en premiere session en expert j'aurai du me douter que c'est mon tour apres

ouf c'est bon c'est passé en moyen    
 
il y fait beau, ça va être épique la découverte du sv

non

 
Sur les 1000, quelque soit la demul

"et si tu le fais pas, tu te traînes"

z'avez qu'à moins freiner bande de slow

chut stp

 
il reste de la place en expert dimanche, tu viens?

Il va s'ennuyer à regarder ses mômes tourner

meteofrance dit que ça s'améliore, meteociel dit que ça empire
 
je sens que je vais pas beaucoup abîmer les pneus

 
Je ne pourrais pas, en fait j'ai fait mon planning et tout mes WE sont bookés jusque début Septembre.. je vise donc une sortie piste à Carole et aux Ecuyers courant Septembre et Octobre ça devrait le faire coté météo .. j'y crois  

je te prends le 6r pour le 14 si le tono n'est pas pret

Si tu fais la purge des freins et que tu t'assure avec, pas de soucis par contre faudra me la rendre avec un peu d'essence

inscrit pour le 14 la météo a intérêt d'être bonne

 

 
elle le sera forcemment vu que dimanche je prends la drache pour vous

ah, tu roules dimanche aussi?

ça fait 12000 fois que je le dis
 
c'est même pour ça que j'ai un plan super compliqué samedi pour aller hyper tôt chez cyp, prendre son sv, changer les pneus chez un bouclard sans précision d'heure entre 9h et 12h ... ça va être drôle