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 les pistands
 
Je viens poser quelques questions pour pouvoir me lancer à la piste.:
   - J'ai des gants furygan AFS 18, je risque de me faire jeter si je vais à LFG avec ?
   - J'ai pas de futal avec sliders, je suppose que c'est indispensable. Hors soldes un fut' avec sliders c'est
environ 300€, à dafy j'ai vu une combi DMP (leur marque je suppose) à 300€ en promo, ce serait quoi le plus intéressant ?
 
Des avis sur les dorsales vidal ? Je dois changer ma forcefield, elle est top mais elle passe pas avec mon nouveau blouson,  
alors que c'était top avec l'ancien... (Si y'a des intéressés mp)
 
En espérant pouvoir rouler avec vous un jour  

y'a des rev'it en promo à 50% aussi chez Dafy Chambourcy (je sais pas ailleurs), 350€ au lieu de 700! je sais pas les tailles, c'est pas le moment d'en acheter une pour moi mais j'ai été tenté
 
tes gants ils paraissent parfaits pour la piste je vois pas pourquoi tu doutes
poru le fute, le seul truc obligatoire c'est du cuir, les sliders c'est fortement recommandé mais pas obligatoire

Je passe vers Dafy Lundi, j'irai y faire un tour  
 
L'espace interdigital est en tissu, je prendrai une photo si jamais tu veux voir plus en détail.
 
Vu que ce sera ma première je pense pas que je poserai le genou... Je verrai si je trouve une bonne  
occas' pour un fut ou une combi.

à mon avis pas de souci à te faire c'est majoritairement du cuir et c'est coqué...
 
Pour le fute, même si tu poses pas les genou c'est toujours un frein psychologique de pas pouvoir sortir la jambe

 
Ok merci pour les gants, ça me rassure    
 
Et en effet j'ai pas envie de me gâcher la journée pour une simple question de matos

pas mal mais saint ouen l'aumone ca fait une bonne trotte pour moi !

t'aura pas de pb avec ces gants

bon,

roues remontées avec pneus neufs avec encore les étiquettes  
plaquettes neuves brembo SC sarass @cosmo  

(mes actuelles sont encore bonnes pour au moins 10 000 c'est abusé )

avec ca si je me bourre pas dès le premier virage, je comprends plus rien

ah oui et j'ai toujours rien mangé de la journée et je sens le putois mort aussi

 
Un peu faire 1 cotisation et aller faire changer 4 jantes d'un coup peut être

A carole c etait pas passé pour gadine

les relous
 
genre zarco il roule avec en moto2 mais c'est passez bien pour la ffmc

gros niveau

'fin dans l'absolu ils ont raison : c'est de la merde.
 
mais à ce tarif personne ne roule quoi

bon moi je suis allé faire un tour pour roder vite fait pneus et plaquettes.
 
les supercorsa c'est toujours aussi débile à "roder"
 
les plaquettes ont l'air de bien freiner, mais j'ai toujours pas des masses de mordant
 
mon niveau d'huile recommence à faire n'importe quoi
et corollaire, je commence à psychotter sur le moindre bruit.
 
bref, tout va bien pour lundi

tu check comment ton huile ?

sur les V60 c'est carter sec (donc l'huile est stockée dans un réservoir exterieur au moteur)
t'as une durite qui va de haut en bas de ce reservoir exterieur et qui indique le niveau.
 
suffit de regarder la durite (la préco c'est comme sur les motos à carter humide, après avoir roulé, coupé le contact puis attendu qq minutes)

ah oui je m'en rappelle je l'avais remarqué à lfg
 
je te souhaite pas de couilles d'ici lundi

 
Carole ils sont pas plus chiants qu'ailleurs aussi ? (on se rassure comme on peut...)

ca dépend pas du circuit mais de l'organisateur !

Yep gaffe à toi Gamer ce serait bête de louper cette journée
 
Ok Logic, au pire je proposerai une bonne , ça passera ptete

complètement, surtout depuis la reprise par la ffm
 
à 99% on te fera jamais chier pour des gants comme ça ailleurs, les mecs contrôlent de loin que tu as bottes/full cuir et quand ils sont motivés ils contrôlent la présence des dorsales, mais sur une journée à 100-120 motos, ils ne contrôles pas tout ton équipement à la loupe, pour te rassurer

 
J'espère bien, ce serait franchement super con! Je compte pas poser les roues à Carole pour le moment, donc si ça passe à LFG j'irai que là-bas

En tout cas en roadster cup, la MT09 de Fred Chaplain elle va bien, il a gagné cet après-midi à Carole pour ses 47 piges !    
 
1,06 c'est boooon ça  

Elle n'a plus grand chose d'une MT09
 
Mais ça m'étonne pas de Fred, vu comment il roulait déjà en steet.

C'est vrai que les street sont toutes full stock

Y a tellement droit de faire de modifs a ce demander si suffit pas prendre le meilleur moteur et tweaker autour

j'ai pas dis le contraire tu noteras

 
Ton niveau d'huile varie?

Confirmation pour le xroadster reçue    

Prévoie une tenue spéciale, au pire tu diras que c'était pour le lol

 
Preums sur tous tes proteges carter   ( en fait, je prends tout ce qui restera intact   )  
 
En tout cas, t'as un grosse paire de corones  

ouep... mercredi je descend nettoyer un peu la moto et voir d'où venait la fumée qui m'avait empeché de descendre au mday avec (a priori j'ai eu la main un peu lourde en regraissant le KN, la boite à air était pleine d'huile rouge et la durite de trop plein de la BAA est sectionnée donc ca coule direct là où il faut pas), j'en profite pour vérifier mon niveau : un poil sous le mini à froid, environ au tiers entre min et max à chaud (5min à tourner sur la béquille) donc impec.

hier je change pneus et plaquettes, je pars faire un tour rapide (20min) pour les roder un peu, je fais mon niveau : Un poil au dessus du mini avant de partir (donc a priori cohérent avec la fois d'avant), largement au dessus du maxi en rentrant.

je jette a nouveau un oeil cette nuit : ca a baissé un poil mais toujours au dessus du maxi.

et peut être que demain ou dans une semaine ca sera revenu au mini, si je m'en fie aux variations de ces dernières semaines.

et je pige super pas comment c'est possible.

ça peut pas être ta durite de contrôle qui est moitié bouchée?

j'y ai pensé mais je vois pas trop comment c'est possible non plus, tu vois le niveau qui varie dès que tu démarre ou qui réagit en direct aux coups de gaz

rien de tout ça sur les forums tono ou en googelant?  
 
achète une vraie moto?

le niveau est connu pour pas être évident à vérifier, mais j'avais jamais eu ce genre de variation avant

et je trouve plus mon iblue

passe prendre le mien stu veux

niveau timing on va commencer à être serré, ou alors si on se chope porte d'orleans

bah tu m'dis