Reprise du message précédent :

 
J'ai lu "Menstruation" .....  

 
S'pareil  

Ou alors anticiper en ayant un fond de roulement  

Je suis mensualisé mais bon déjà 250 boules tous les mois + Taxe d habitation  
 
Y a des priorité heureusement que la kawette me coute rien    et que c'est une bombe

C'est le même principe, ça te saigne un peu tous les mois
 

Tout le monde n'organise pas le MDay

 
Ouais, et en plus j'ai du boulot à faire sur la fourche
 
Creator, Crazy, vous faites quoi ce samedi ?

Aucun rapport, ça fait depuis que je commence à bosser que ça marche ainsi.
 
Entendre les gens gueuler à cause des transports en communs ou les bouchons >> passage du permis moto
Entendre les gens chialer tous les 3 mois à cause des impots >> fond de roulement
 
Y'a autre chose à faire dans le vie que passer son temps à râler

Comparatif Suzuki GSX-R 600 / GSX-R 1000 au Castellet
http://video.motoetmotards.com/vid [...] -castellet

Alors le 600 c'est mieux pour apprendre ainsi que sur les tracés sinueux. En revanche le 1000 est plus pertinent sur les tracés rapides.
 
Voilà, j'espère que vous aurez appris quelque chose ce soir  

La 600 sera un vrai jouet et surtout vraiment plus adaptée a la majorité des motards surtout les débutants

je regrette de pas être monté sur la tienne d'ailleurs douk

Putain les demul d'origine de merde

Et je prends pas 300 sur piste avec des durits d'origine, faut être con

Non, ce n'est pas étonnant

 
lache rien et coupe jamais les gaz les minots !!!!!    
 

 
18° c'est pas froid    

regarde les différences de chrono en wsbk entre 600 et 1000, c'est de cet ordre là...

 
mécanique CB
 
fourche notamment
 
t'as un garage?

 
Patinoire Carole sous la flotte.

On est Français ou on l'est pas

fauvouar, plutôt dimanche dans mon cas
 
qu'est ce qu'il y aurait au programme? T'as du matos, de la doc?

J'ai un parking souterrain dans le 10eme, ça doit pouvoir se squatter  

Dans l'ordre des priorités :
- dévriller la fourche
- vidanger la fourche
- changer les plaquettes

J'ai la RMT, les plaquettes, les outils, il ne me manque que l'huile de fourche et les béquilles d'atelier

pas d'outils spécifiques pour démonter la roue avant?

Une grosse clé Allen... Je check la taille...

C'est du 14

Correct    
 
Je vais voir ce que j'ai.
Et acheter de l'huile de fourche.

tu peux aaf tes mp stp

j'ai l'outil pour l'axe de roue avant si il faut.

Il faut quoi comme outil spécifique ?

une espèce de gros embout allen qui s'attrape avec une clé/douille hexa classique. ça fait comme un très gros embout allen au final.

J'ai fait le riche et j'ai acheté une clé allen de 14    
Tu peux bricoler dimanche ou c'est samedi only ?
Crazy est dispo uniquement dimanche, mais il a des béquilles donc c'est plutôt intéressant qu'il soit là  

va pour dimanche alors, comme ça jvais chercher mon matos demain

pour les riches une douille facom btr, sinon pour les suédois comme l'outil de creator ou http://www.louis.de/_207a2fa7403cb [...] r=10003198 ou une allen en 14mm dans le cas de jokeur, mais dommage pour le serrage au couple

 
Boarf, tu fais une marque avant de démonter, et tu resserres sur la marque  

du coup c'est dommage de devoir la scier  
 

dans mes bras beau blond  

Rien de spécifique donc, ca m'étonnait aussi
 
Je ne suis pas la ce we je serai bien venu filer un coup de main, ca me manque de bricoler  

c'est rarement dans la trousse à outil du mécanicien amateur donc je préfère prévenir c'est pas rare que les gens se rendent compte au dernier moment qu'ils n'ont pas l'outil pour desserrer leur axe de roue

sur la street j'avais prévu le coup, sauf que j'ai pété un premier cliquet pour enlever mes roulettes de protection, puis le gros cliquet à essayer de dévisser l'écrou  

on ne desserre pas avec un cliquet  
 

putqin mais + 1

j'avais que ça sous la main, faut que je trouve autre chose  

d'abord j'ai réussi à bien le tordre, après il a cassé
Enfin pour les roulettes de protection là c'est abusé quand même, c'est ces connards de dafy qui ont serré comme des cons