Reprise du message précédent :

put1 c kler  
 
mé non waiting for sortiepiste@casim

 
C'est mort, je vais d'abord essayer de pécho une photo de la Duke en déhancher et en S.M staÿle avant  

je regarde le photographe, je me distrait très vite

Pas mal aussi nonosore pour une première ! Tu as l'air d'avoir bien kiffé ta journée, un adepte de plus !

Tu fais quelle taille oko ?
Le SV parait trop grand pour toi
 
En tout cas belle position, manque juste un peu d'angle

 
t'as pas regardé la video toi
 
vrouuu CRRRR vrouuuu CRRRRR vroar

 
C'était terrible.
 
 
Par contre je voudrais souligner une imposture :

 
Ca ne touche pas hein vu sous cette angle    
 

 
ce virage est sur une bosse, ça touche beaucoup moins facilement

 
Ok
Platines origines ou déportées ?
 
Et ça réponds pas sur la taille

full stock il me semble, je trouve déjà impressionnant que ça puisse prendre autant avant de toucher!

Platines origine, 1m76
 
Moment nostalgie, ma première journée piste à LFG le 07/07/2012

et j'avais l'impression de déhancher à mort ça te rappelle qqchose nonosaure?

 

En fait le SV est une bonne moto de grand. Faut que tu passes en reculées, et à toi les coudes au sol

J'y réfléchis pour la saison 2014. Platines reculées + Supercorsa ça pourrait le faire. Après c'est quoi qui limite? Béquille à gauche et pot à droite?

change de moto

ouep

Aucune idée, mais reculées + SC ou D211 y'a de quoi envoyer
Me semble que la plupart des SV de piste ont des pots en position haute d'ailleurs !

 
Je ne peux que valider ces propos
 
Et j'aime mon avatar

Je m'autorise à changer de moto quand je serai sous les 2'00 aux Ecuyers et à LFG
 

   
mais le pot ça va faire des frais encore ça  

 
Procède par étapes, les platines, puis tu verras la suite...

 
+1
 
je mettrais pas de ligne haute sur la cb, car financièrement c'est débile. Autant changer de brêle

 
et ça t'interdira l'utilisation de tes cavalières

hawé c'est pas con ça
enfin ça m'obligera à remonter l'origine pour partir en vacances quoi

Avant de songer à changer de moto va falloir que tu apprennes à conduire plus proprement parce que ta conduites sur une 600 sportive, tu vas vite t'envoler

C'est volontaire le casque de cross, ou c'est juste un manque de moyens ?

C'est pour se retrouver facilement dans les photos, au cas où sa superbe monture ne sauterait pas assez aux yeux

on trouve (trouvait?) des manchons "passage haut" vendus seuls sur lequel tu pouvais adapter n'importe quel pot (y compris l'origine avec le raccord qui va bien), genre chez http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-SV650 [...] 286.c0.m14 mais eux visiblement ne le font plus
je sais pas si y'a encore des boites qui vendent ca, mais c'était pas bien cher

avec un bouclier thermique ca doit le faire  

Ou sinon je fais un crédit sur 8 ans pour une dayto neuve

craque  

merci
 
arf courage  
 

pour le style
 

bah bof, à mon avis le pot se retrouve bien bien sur le côté c'est utile pour une moto où les pots sont d'origine intégré quasi sous la selle (brutale, speed)

Pourquoi neuve ?

pour la référence taclatoire à skyline, je ferai jamais un crédit pour une brèle
 
Sinon la Dayto 675 c'est effectivement la sportive qui me botte le plus (hormis la S1000RR mais ça sera pour dans quelques années ça ), mais le problème c'est pas que le prix d'achat, j'ai pas de box, ni de caisse/remorque...

Attends pour la S1000RR, mon ami risque d'y laisser le permis un de ces quatres et donc de ne pas pouvoir la garder  
 

[quotemsg=35484368,78991,483546]arf courage  
 
Enfin bon, de ce que j'ai vu la sortie piste Casim 44 semble quand même un peu plus active que celle de la 77/78

bon bah j'ai toujours une position de merde, si j'avais pas des jambes de 4m de long je poserai jamais le genou  

chouettes photos    
 
petite question : quel intérêt (s'il y en a un ) de sortir le genou si on ne le pose pas et que donc il ne sert pas de point d'appui  

   
 

 
Elle est très bien ta position, manque angle + vitesse de passage c'est tout

tu as l'air un peu trop tendu du haut du corps  

Le but de sortir le genou c'est pas d'avoir un 3ème point d'appui, c'est d'avoir un repère d'angle. Donc tu le sors tout le temps comme ça quand il touche tu sais où tu en es. Et puis au bout d'un moment ça devient un réflexe.

je sors trop le genou (d'où le manque d'angle sans doute) et j'arrive pas à baisser cette putain de tête, c'est pas comme ci c'était l'objectif que je m'étais fixé  
 
mais bon, difficile de juger sur une seule photo où je pose pas d'ailleurs, dites les gars, ça vous a coûté cher de soudoyer les photographes pour se faire trailler autant?
(t'as qu'à pas sortir au bout de 2 tours proof )