Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Reprise du message précédent :
[:duckxks:1]

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In aligot we trust.

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Baguep1 a écrit :

Ouaip
Elle voulait pas de guidon, elle accorde beaucoup d'importance au look de la moto etc...

Bref c'est une gonzesse.
Déjà, elle a fini par accepter de ne pas commencer en Hornet [:tinostar]

Tu souffleras dans le pot d'échappement pour le regonfler ?

Mais sinon, ça fait plaisir de revoir le SV dans son état d'origine
J'espère juste que tu vas pas trop galérer à remonter la tdf

lapattefolle a écrit :

Je la trouve largement plus belle comme elle est

(après j'aime pas le rouge, mais même )

Tu l'aimais bien mon rotofil pourtant

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 01-08-2013 à 11:11:08

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

lapattefolle

biloo a écrit :

[:bressan08]

[:andromaque]

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A/V

lapattefolle

MsieurDams a écrit :

Tu l'aimais bien mon rotofil pourtant

Toi elle était rose, rien à voir.

Et la cagiva fait bien plus un bruit de rotofil !
(certainement la faute au double échappement)

Message cité 1 fois

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A/V

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

Toi elle était rose, rien à voir.

Et la cagiva fait bien plus un bruit de rotofil !
(certainement la faute au double échappement)

la cagiva n'est pas (plus) rouge non plus [:shigeru24]

anbreizh

Pataclop rider

Il en reste un peu sur le garde-boue avant

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

seu

M 41

Baguep1 a écrit :

Ouaip
Elle voulait pas de guidon, elle accorde beaucoup d'importance au look de la moto etc...

Bref c'est une gonzesse.
Déjà, elle a fini par accepter de ne pas commencer en Hornet [:tinostar]

Bah quoi? C'est bien Hornet pour démarrer....

Avec sa 125 dans le 3ème virage des termes elle m'a fait un tout droit... [:tinostar]

macareu a écrit :

Pourquoi vous vous acharnez à dire que c'est une épave alors que c'est faux ? [:zedlefou:1]

Une fois remis les carénages normaux il n'y a presque pas de trucs pétés
De mémoire une rayure sur le sabot à cause d'une pierre , le pot qui est enfoncé suite à buche, les tampons qui sont rapés aussi, mais c'est tout [:spamafote]

A mon avis après un gros nettoyage et tout remis en rouge vous allez vous fap fap devant la beauté de la machine

... le compteur explosé, le feux arrière qui fonctionne selon la température exterieure....

Message cité 2 fois

am7

tadam

seu a écrit :

Bah quoi? C'est bien Hornet pour démarrer....

Avec sa 125 dans le 3ème virage des termes elle m'a fait un tout droit... [:tinostar]

ça va donner en bracelets [:tim_coucou:1]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

macareu

Achieving it once is luck...

seu a écrit :

... le compteur explosé, le feux arrière qui fonctionne selon la température exterieure....

Le compteur c'est 20€ pour changer le fond, le feu arrière d'origine est fourni

Message cité 1 fois

seu

M 41

am7 a écrit :

ça va donner en bracelets [:tim_coucou:1]

Bah... en ce moment je sers de poisson pilote ( $[:capt-fracass]$ ) pour les débutants du coin, ça me permet de retravailler les bases

Message cité 1 fois

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Rober_le_Perver

seu a écrit :

Bah... en ce moment je sers de poisson pilote ( $[:capt-fracass]$ ) pour les débutants du coin, ça me permet de retravailler les bases

t'as pas peur pour tes fesses toi

StanCW

Parle à Monkey ...

macareu a écrit :

Le compteur c'est 20€ pour changer le fond, le feu arrière d'origine est fourni

J'espere qu ec'est moins chiant à changer que sur la version carbu, apres avoir changer le fond moche, l'aiguille de vitesse n'a jamais plus voulu marcher correctement , c'était du on/off => j'ai du racheter un autre compteur

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Baguep1

Hairless Man

raphdasouth a écrit :

Le réservoir n'est pas defoncé ? Les embouts de guidon rongés aux 3/4, le bocal fixés avec des rislans... Enfin ceci dit c'est purement cosmétique, tant que Bag roule avec le niveau d'huile

Le réservoir il est défoncé et alors ?
J'ai le résé d'origine dans le garage, rouge, comme le reste des carénages de la moto, dont la tête de fourche.

Les embouts de guidon ? Je m'en branle, ca coute 20€
Le bocal de liquide de frein est remplacé par un neuf depuis longtemps.
Les fixations du pot côté cales pieds passager aussi.

Ya que le compteur qu'il faut réparer et quelques bricoles à racheter.

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Baguep1

Hairless Man

Sinon, le feu arrière fonctionne très bien.
Le contacteur déconnait parce que j'avais trop serré la pédale de frein après ma buche, et du coup, soit ca restait allumé

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

macareu

Achieving it once is luck...

StanCW a écrit :

C'est pas le fond de compteur en fait, c'est le cuvelage qu'il faut changer, rien de bien compliqué

Baguep1 a écrit :

Sinon, le feu arrière fonctionne très bien.
Le contacteur déconnait parce que j'avais trop serré la pédale de frein après ma buche, et du coup, soit ca restait allumé

Bon il reste toujours que 3 ou 4 leds ne fonctionnent plus

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

macareu a écrit :

Bon il reste toujours que 3 ou 4 leds ne fonctionnent plus

Je peux démonter le feu et souder des LED toutes neuves si je veux
Mais j'irai pas jusque la, faut pas déconner

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

the_psycow

Kzzz

Baguep1 a écrit :

Je peux démonter le feu et souder des LED toutes neuves si je veux
Mais j'irai pas jusque la, faut pas déconner

C'est con, ce serait la première fois qu'on te verrait souder ... [:s@ms:2]

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

J'ai déjà soudé auparavant hein

Spoiler :

Trois condensateurs sur la carte mère du bloc d'alimentation de mon LCD

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

the_psycow

Kzzz

Moi aussi.
Et racerender, c'est marrant !

http://www.youtube.com/watch?v=mzukRUfAN6E

Préparez vous les cocos. J'ai la pêche !
[:cdtf:2]

Message cité 1 fois

testostezor

金牛座

crazybiscuit78 a écrit :

Imagine toi le gex de testo avec toi dedans [:joce]

BMW a un bon traction control :jap:

calimeropierro

a.k.a kalixar

the_psycow a écrit :

C'est con, ce serait la première fois qu'on te verrait souder ... [:s@ms:2]

[:ddr555]

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

calimeropierro

a.k.a kalixar

the_psycow a écrit :

Moi aussi.
Et racerender, c'est marrant !

http://www.youtube.com/watch?v=mzukRUfAN6E

Préparez vous les cocos. J'ai la pêche !
[:cdtf:2]

Ah ouai mais en fait c'est pas possible de prendre 180 avec la duke [:paydaybear:5]

Message cité 2 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

the_psycow

Kzzz

calimeropierro a écrit :

Ah ouai mais en fait c'est pas possible de prendre 180 avec la duke [:paydaybear:5]

baaah tu te rattraperas dans le sinueux

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

the_psycow a écrit :

baaah tu te rattraperas dans le sinueux

J'ai comme un doute [:tinostar]
A part l'épingle où y'a le raccord moisi peut être

Message cité 1 fois

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the_psycow

Kzzz

calimeropierro a écrit :

J'ai comme un doute [:tinostar]
A part l'épingle où y'a le raccord moisi peut être

Mmm dans la traj idéale tu passes pas dessus

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

the_psycow a écrit :

Mmm dans la traj idéale tu passes pas dessus

Kali a une version très personnelle de la trajectoire idéale dans ce virage :whistle:

macareu

Achieving it once is luck...

http://youtu.be/wsmHhnDQqtM?t=15m35s

Message cité 2 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

the_psycow a écrit :

Mmm dans la traj idéale tu passes pas dessus

Ca n’empêche pas que je trouve que tu freine tôt dans ce virage

Message cité 1 fois

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the_psycow

Kzzz

macareu a écrit :

http://youtu.be/wsmHhnDQqtM?t=15m35s

Bah quoi, il évite le raccord dégueulasse en passant sur le vibreur. Ca se défend.

:pt1cable:

the_psycow

Kzzz

calimeropierro a écrit :

Ca n’empêche pas que je trouve que tu freine tôt dans ce virage

je trouve aussi

calimeropierro

a.k.a kalixar

macareu a écrit :

http://youtu.be/wsmHhnDQqtM?t=15m35s

[:bakk53]

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math3006

Bon le bisou au coude c'est marrant, t'as l'impression de faire tourner un bateau
Effet pervers, le genou touche tout seul, quand t'as un pantalon sans sliders c'est gênant [:tinostar]

Mais sans ça j'ai commencé à limer le pot alors je crois que je vais pas avoir le choix...

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

math3006 a écrit :

Bon le bisou au coude c'est marrant, t'as l'impression de faire tourner un bateau
Effet pervers, le genou touche tout seul, quand t'as un pantalon sans sliders c'est gênant [:tinostar]

Mais sans ça j'ai commencé à limer le pot alors je crois que je vais pas avoir le choix...

gaffe t'as vite fait de finir par terre en faisant frotter le bouzin

math3006

C'est pour ça que je me force à déhancher autant que possible, le pot a râpé sur un virage manqué ça ne pardonne pas [:aokiji]

Tu as eu ce genre de problèmes quand tu as commencé la piste en cb ?

macareu

Achieving it once is luck...

Il a quel kilométrage ton CB ? amortisseurs d'origine ?

math3006

40k, mais j'ai changé les amortos pour des Shock Factory il y a 3k bornes (un ancien de chez EMC qui a monté sa petite boîte).

J'ai remis 2 tours de précontrainte entre lundi et mardi, ça frottait nettement moins, mais toujours pas mal quand de même. C'est déjà vachement rigide je trouve, mais je peux toujours essayer d'en mettre plus. Je suppose que la détente/compression n'a pas d'effet à ce niveau, si ? J'ai un réglage combiné.

Enfin, ça passe sans frotter, mais c'est très physique (2 fesses de sorties, gros appui sur le cale-pied intérieur...) ; ça m'étonne que ça ne passe pas sans cela, mais je m'éclate bien quand même c'est l'essentiel.

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

Ca serait bien de régler la détente et la compression aussi

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

math3006

Ralentir la compression du coup (et par la même, accélérer la détente) ?

yann39

⛅⏰♫♪☹☕

Attention à pas trop mettre de précontrainte quand même

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calimeropierro

a.k.a kalixar

math3006 a écrit :

Tu parle beaucoup des amortos, mais est ce que tu as touché à la fourche ?

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math3006

J'ai mis des Hyperpro progressifs et de la 15W. Elle n'est pas réglable en précontrainte sauf à ajouter des cales.

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