Reprise du message précédent :
J'envoie l'inscription pour les Ecuyers @ 31/08.
 
Le CSRT est dans la place  

Il faut que tu remplisses le doc ad hoc
 

 
Il va y avoir du monde, chouette!
Vous savez comment ça se passe pour la confirmation qu'ils ont bien reçu le dossier? Sms, mail? Je l'avais posté vendredi, il a dû arriver depuis.

laisse leur un peu de temps c'est les vacances
 
en général ils confirment par mail

 
Ales?

Blaise ?

 CR Stage sécurité routière au pôle mécanique d'Alès avec S. Nuques
http://www.polemecanique-mc.com/23 [...] ge-nuques/
 
Je me lance dans un petit CR comme on en voit sur le topil piste, en essayant d'être aussi intéressant (et en priant pour ne pas appuyer sur la touche tab avant la fin).
 
Arrivée ce matin à Alès, 8h 30 au pôle. A l'heure, mais en rentrant dans l'enceinte du pôle    si je faisais le plein avant ?
Petite galère pour trouver une station, je finis dans un intermarché au milieu de nulle part.  
 
Accueil bien sympathique, je fais les papiers pour le stage circuit, petit café.
 
Le stage démarre. Nous sommes 8 stagiaires. Niveaux très hétérogènes, allant d'une nana assez poirale, la cinquantaine en crossruner, à deux gars faisant le moto tour (dont un en brutale préparée   ) qui envoyaient plutot pas mal.
 
Petit briefing, le stage est en 3 phases : Route, piste, route.
 
Le ton est assez clair : chacun ses objectifs et son niveau, progresser en technique y compris sur piste mais en vue d'une application sur route. (on est quand même dans un stage de sécurité routière !)  
 

• Partie 1 : Route

On se dirige vers la partie rallye routier du pôle mécanique. Sergei passe en premier à bord de sa camionette Opel LadindeEdhicheune et nous fait faire une boucle du circuit. 1 à 2 km, revêtement complètement défoncé  .  
On s'arrête et il nous fait tourner quelques tours sur ce circuit. On s'aperçoit très vite que au final ce n'est pas une route complètement pourrie, pas de gravillons, des raccords et des bosses partout mais ça tien plutôt pas mal au final. Ca monte, ça descend, en devers, épingles, assez technique.
 
Vidéo de la boucle :  
http://www.youtube.com/watch?v=a-236UtNPns
 
Mise en place d'un atelier à chaque fois, application de l'atelier lorsque on passe devant lui, puis on fait un tour de circuit. Je trouve le fonctionnement très bien, bien mieux que comme en moto école où on poireaute en plein cagnar que les autres soient passés sur le plateau.
 
Ateliers : Freinage uniquement de l'arrière pour bien avoir le feeling, puis on ajoute l'avant, puis même exercice avec un évitement. Freinage dégressif bien sûr. Puis on change de virage pour l'atelier (même circuit), avec passage en position supermot, regard, trajectoire, régulation du filet de gaz par le frein arrière.
J'ai appris/corrigé pas mal de trucs.
 

 
Il est déja 11h, l'heure de manger, barbecue    
 
 

• Partie 2 : Piste

Rien de tel qu'une bonne session piste pour digérer.    
 
On a 3x15 minutes entre midi et 2.
 
1ere session, découverte du tracé. Comme un con je n'ai pas regardé en boucle des vidéos onboard pour préparer cela, je pars quasiment à l'inconnu. Au bout de 2-3 tours, j'arrive à prendre quelques marques, progressivement je me fais de plus en plus plaisir. Ca change de Candie !    
 
Avec nous roulent 2 autres gars, un qui revient de chute et qui d'après ce que j'ai compris a le niveau moto 3, et un CB500 cup ladinde edicheune. Bien sûr ces deux là nous ont mis une pilule intersidérale, le contraire aurait été étonnant en même temps.  
 


 
 
Débriefing après la session, trajectoires, position, toussa. Et on repart.
2eme session
Etrangement je me sens moins à l'aise que la fin de la 1ere. Je frotte des deux côtés, position en carton. Vu que mes pare carters sont proches je suis un peu sur la défensive, j'essaie de me faire violence, et ça s'améliore petit à petit. Les repères/marques viennent peu à peu, tout baigne.
 
Débriefing vidéo cette fois, ma position n'est finalement pas si mal, il me faut sortir un peu plus les fesses et plier le bras intérieur/ rentrer le casque à l'intérieur (comme le dit Coachsmospirit, "Faire un bisou à la main" ) pour me retrouver parallèle à l'axe de la moto mais à côté, à l'intérieur.
 
3eme session
Dans la lancée de la 1ere, je corrige un peu ma position, ça va mieux. (confirmé à la vidéo)
Par contre pas moyer de poser le genou ...   Mais bon, il ne manque pas grand chose    
(bon ça frotte aussi de temps en temps)
 
 
Les streetsmart dont l'arrière tout neuf ont pris cher (en tout cas c'est une première pour moi ):


Bilan des sessions piste :    
 
 
Au passage, j'ai pourri Sergei §§§  

• Partie 3 : Route

Même boucle que précédemment, autres exercices :  
Freinage en descente avant une épingle, transferts de masse, frein arrière, regard ...

 
Puis autre parcours :  
http://www.youtube.com/watch?v=GbqVT0x5ksw
 
ça ne rend pas trop à la vidéo, mais ce sont des montagnes russes. Très très impressionnant, virages avoeugles, montées, descentes, freinages toujours compliqués, bosses un peu partout.  
Exercices sur une épingle, et sur les bosses ...
 
 
 
Il est 16h, j'ai roulé 120km durant le stage, transpiré 3 litres sur la journée, fin.
 
Bilan :        

Si vous avez la possibilité & les sous, foncez, quel que soit votre niveau §§§
Le stage n'est pas cher (90€/journée) car il est subventionné par la sécurité routière entre autres.
Sergei est vraiment accessible et sympathique, bonne ambiance
J'ai appris plein de trucs et c'est un réel plaisir que de rouler durant cette journée.

Bien le CR    
 
Cela donne envie et surtout que le prix pour une fois n'est pas " abusé " !
Il faut juste être du coin ou en vacances là-bas  

y'a écrit trop de fois "frein arrière", je pourrais jamais faire ce stage en tono

ah ouais merde pareil  

Ta mere la chatte à ta mere toi

Putain cosmo, creator et tous les copains intelligents, il faut qu'on teste
http://www.youtube.com/watch?v=6Zp3kb8ffFM

j'ai vu passer la vidéo y'a pas longtemps , j'ai pensé à la même chose direct

Bon , on fait quel match de motos today ,?

Wrong Topic

90€ ?
 

Oh Putain    
C'est génial!, très con mais génial

j'ai trouvé des platines reculées d'occas, avec des vrai repose pied qui grippe la dinde, vu que je reçois mes pieces pour rabaisser la moto bientôt, ça va le faire, plus qu'a me trouver une session

Viens aux écuyers fin aout

C'est chiant ces trucs
 
1) c'est proxytaffé
2) ça oblige à ouvrir un autre onglet
3) c'est le bordel à lire

on peut essayer de faire un truc à base de senseur et de multimètre si tu veux mais je suis pas sûr que ce soit plus simple

owiiii

J'y réfléchis

 
déjà fait    
 

http://youtu.be/JY9mrKR5SkA

Aïe Pépito !

Le mien :

Vous êtes chaud pour demain ?

fait gaffe il a la maladie du champi ton truc !

belle baston

 
nouille vs captain static, ça va donner !

Pas de casque, t-shirt, pas de gants.
Je comprends pourquoi t'es partit dans le sud

trop pas, je dors debout depuis le début de la semaine.
 
ca va être bien

Moi j'ai pas envoyé de cheque

j'ai même pas prévenu que je venais non plus

tu viens quand même? on part à quelle heure?

Pour ceux qui aiment pas Google docs :
 
ECUYERS310813 - https://docs.google.com/spreadsheet [...] 3ekE#gid=7
 
Circuit : Les Ecuyers
Date : Samedi 31 août 2013
Organisateur : Piste Libre
Inscription : http://pistelibre.free.fr/Dossier% [...] 202013.pdf
Tarif : 89€ jusqu'au 15 juillet, 109€ après
 
Convois : Aire de Ferrières, départ 7h20 maxi - http://goo.gl/maps/hSwNU
 
 
Débutant

• nonosore : Dossier envoyé
• picardien : Dossier envoyé
• MsieurDams : Dossier envoyé (Ferrières 7h20)

Intermédiaire

• Crazybiscuit : Dossier envoyé (Ferrières 7h20)
• Creator : Intéressé
• Sakuraba : Intéressé

Confirmé

• Okocedion : Dossier envoyé (Ferrières 7h20)

il a cédé le con

ah oui la y'a de l'hormone !!!

à moitié