Reprise du message précédent :
ça aspire bien les images HTTrack  

J'ai fait un ptit script vite fait pour voir les photos en galerie, clic pour les DL en "grand" : http://goldensdesvignes.free.fr/tank/img.php

Super !
Elle les envoi plein format à la demande par mail.

Sinon la journée d'hier : Perdu une session le matin à cause du sonomètre, 1'58"96 à la 2éme session, puis la pluie arrive et avec les slick ca le faisait pas trop lol..

Circuit sympa mais pas très rapide, longs virages pour bosser la décontraction. A refaire, mais c'est pas mon préféré..

 
En vrai il est pas mal, c'est pas vraiment 2 lignes droites et 2 virages.
 
Aprés c'est sur que c'est pas Lédenon ou Nogaro
 
Si t'habites pas très loin fais le  

Duckxks j'ai pas compris ton truc "pas assez reculé au freinage /tankjr" ? Il t'a parlé d'un truc ou il m'a observé ? Parce qu'en ligne droite j'ai le cul qui touche la selle passager donc je me vois pas trop collé au réservoir lors du freinage ?!

technique criquet : fesses sur la selle passager.
et pieds sur les reposes pieds passagers aussi tiens, t'inquiète qu'après t'as de la marge en garde au sol

En pratique si je décharge autant l'avant, je vais perdre ma moto

Tu arrives à déhancher dans cette position ?

j'en sais rien j'ai jamais essayé

Avec les jambes qu'il a aucun problème

 
Genial  

 
Il en manque encore un bon paquet mais ca permet de mieux voir en effet
 
Sinon pour Folembray je tenterai peut-être avant l'hiver  

folembray faut lui reconnaitre que c'est pas cher et pas encore trop loin de paris, mais à part ca ca me motive pas des masses

sur le site de folembray ils indiquent quand c'est reservé pour les motos mais pas le mc, s'nul

calendrier-piste.fr on a dit.

sphinx
 
par contre euh pas cher, le 19 c'est organisé par moto expert, 90 € la journée pour 6 sessions
pour 10 € de plus je préfère aller aux ecuyers, 100 € les 7 sessions avec deux pilotes du cmt  
réponse samedi  

Tu tournes quand déjà aux écuyers?

pour l'instant je suis pas inscrit, y'a une journée dimanche 19 avec le cmt racing
comme me l'a conseillé huggy, vu qu'on est à - d'une semaine de la date, j'appellerai samedi dans la journée après avoir checké la météo savoir si y reste de la place
si le temps prévu est pas trop dégueu, je m'incruste soit aux ecuyers soit folembray
sinon je continue à geeker gt3

Hey je reconnais deux de mes collègues :
 

 

Jean Doohan :

Roger Spies :

comme quoi même avec un guidon on peut tenter le posage de coude.

DEFI§§§

C'est l'effet hornet K7, tu essais de te cacher derrière la moto pour pas qu'on puisse te voir sur les photos. Là, c'était raté vu que la photographe était à l'intérieur

"jean doohan", c'est un alsacien, je l'ai croisé une ou deux fois.

Bon les photos on l'air relou
Elle a bougé de spot entre les sessions ce qui fait que les confirmés n'ont pas les mêmes points de vue que les moyens ni que les débutants !

 
Quelle conne

 
Suis le lien de Tank et regarde.
A un moment y'a de très belles photos des confirmés plein angle et tout les autres nada.
Parfois t'as 3-4 fois les mêmes tandis que y'en a d'autres tu les vois pas ou peu.

Gaff' quand même a pas nous faire une moquette si elle passe lire le topik
 

ou alors c'est que les confirmés prennent de l'angle et que les noobs sont des lopettes  

Mes sliders ont été usés moi

"le chrono ne ment pas"

J'ai pas chronométré

 
Je me moque plus du Marsu_rider en fait, toutes façon j'ai mi un redface je suis perché  
 

 
Ouais j'ai vu, j'attend de voir celles des dernières sessions!

J'avais bien compris
mais c'est pas forcément le cas d'une personne étrangère à l'humour d'HFR et ses redfaces  
/jurisprudence_moquette_vs_transformiste  

 
Celles où j'étais parti
Mais wait, y'a 900 photos à peu près en ligne, ca m'étonnerai qu'elle ait shooté +1000 sur les dernières sessions  

bon un petit cr mais pas super détaillé parce que la grosse flemme
J'ai donc passé 3 jours sur le circuit de Ledenon avec le street triple, pour enquiller des tours, prendre de mieux en mieux en main la moto et régler le nouvel amortisseur EMC et surtout, me faire plaisir!
La premiere journée a été quelque peu difficile car j'ai eu un peu de mal à comprendre comment régler l'amortisseur. Il y a 3 réglage hydrolique, detente-rapide, detente-lente et compression, en plus de la possibilité de régler la précontrainte du ressort et l'assiette de la moto. Bref, plein de possibilité de se prendre la tête!
Pour ce qui est de la précontrainte, de l'assiette et de la compression, pas de soucis, en revanche la différentiation detente lente/rapide, c'est nouveau, et un pneu arriere va prendre très cher avant que je comprenne comment régler! La moto a un comportement saccadé et plutot difficile sur l'angle. Après quelques essais au pif et un pneu usé mais pas atomisé comme celui qui a été victime de mes erreurs de réglage, je comprend comment cela fonctionne et je trouve une très bonne base de roulage. Il m'aura tout de meme fallu près de 1 heure et demi de roulage!!!  
Je peux commencer a rouler un peu fort pour voir si les réglages sont OK, ce qui est le cas, j'enquille des tours en 1'34. Pas trop mal pour une première journée d'essai! Après cette journée de roulage durant laquelle j'ai bouclé 80 tours, passage obligé a la mer  
La deuxieme journée, toujours ensoleillée, se passe très bien, j'enquille moins de tours que la veille, mais un peu plus rapide, en petit 1'33 régulier. Le pneu arriere s'use correctement, la moto est très saine, je prend beaucoup de plaisir à rouler. Décidément, ce circuit de Ledenon est vraiment génial!
Dimanche, 3eme jour, je passe un pneu arriere neuf pour la journée. Première séance de roulage chronométré (un petit classement au temps nécessaire pour 10 tours est fait), je m'amuse avec un 750 et un 600 mais on est pas mal gêné car le niveau est trop hétéroclite.  
La deuxieme séance chronométré  est réservé au 40 meilleurs 600, je suis 7eme sur la liste de départ. J'enquilles des tours rapides et je suis régulier en 1'31 avec un meilleur chrono en 1'31"377! Très content! Au final, je remporte la catégorie roadster et la 7eme place des 600.
Le dimanche après midi, c'est une séance libre de 3 heures. Je pars avec le réservoir plein et je roule durant 1 heure 10 minute non stop en étant régulier en 1'32/1'33. Lessivé après cette simulation d'endurance, je m'arrête pour rentrer à la maison...
 
Le triple

Banzaï

Lessivé!

 

 

Ouais ca fait un peu amateur a coté de notre journée LFG

non c'est quand on parlais avec lui des arrivées en glisse dans les courbes en fait qu'il insistait sur ce point
 
 
sinon voila les deux vidéos des deux dernières sessions chez débutants (certains se reconnaitrons ! (big bag, owen, stan, crazy etc...)
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ulage_auto
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ulage_auto
 
 

Cool Scary
 
J'ai vu sur ton site que tu n'es pas à l'aise à Pau-Arnos ? Tu tournes en combien ?

dailymotion> xpay aussi

Moi? bein le coup où j'y étais avec le gex 600, j'étais en 1'26 il me semble. Mais disons que les conditions étaient pas les même, j'étais à la limite de la dépression et j'avais carrément pas envie de rouler.... De toute façon l'année prochaine, ca va chier!

Chai pas, t'as écrit que c'est "ta bête noire"