Reprise du message précédent :

 
Pour le coup franchement je pense franchement pas faire partie des tarés, jvais être en mode découverte un bon moment à mon avis    
 

 
Si Yorf valide mon choix de pneus je ne peux qu’être dans le bon chemin    
 
Samedi je fais enfin péter le 1'35  

 
Looser  

Mais ouais

Mais arrête

Tiens d'ailleurs faut que je pense à upload une vidéo de la dernière fois pour que tout le monde me taille afin que je puisse progresser

Beh l'horreur : depuis que je l'ai achetée (ca fera 2 semaines ce week), j'ai fait 2 tours de parking avec, avec une fourche ou il manquait de l'huile a toc ... pas idéal pour te faire un feeling    
 
Elle devrait être fin prête demain, et faudra attendre samedi pour ENFIN l'essayer .... mais PUTAIN j'EN PEUX PLUS d'attendre    

 
Y'a rien a critiquer, t'étais en mode touriste.    
 
Fais nous une vraie journée, et là on aura une base  

 
Va pas te brouter au premier virage hein  

 
Shhhhhh  

 
+1
 
T'accélérais meme pas en ligne droite

 
Je dis ça, mais y'a des chances que ça m'arrive aussi  

J'en doute

On va voir si ça grippe la dinde le D211  

Le mec il va se foutre au tas juste pour dire qu'il avait raison

 
J'ai déja donné l'année dernière avec le 600 ...  
On était en Mars, première piste de l'année, pas pistay depuis 6 mois, semaine de MERDE tant perso que pro, j'étais en folie tellement le manque était grave    
Arrivée à Ledenon ... première session de la journée ....je me suis brouté à la sortie du premier virage    
 
Et j'ai tout cassé sur la meule, chui rentré à Marseille. Une bonne journée quoi.  

On va p'tetre pas abuser hein  

Sinon, sacrée météo les enfants.  
Il risque de faire super chaud
 

D'ailleurs quand la piste est super chaude, on baisse les pressions ou on les monte ?

 
On adapte en fonction de la T°  

En fait Seu .... t'es Normand

Comme les armoires?  

Tu augmentes

Je demande justement
 
J'ai fait deux journées avec les D211 et je roulais en 1.2 à l'arrière à froid.  
Il faisait pas super chaud (surtout la dernière fois ou on s'est pelé le fion mais velu comme cosmo) et j'ai eu un excellent feeling.  
Gamer a posté un tableau de pression de Dunlop sur les D211 et le pneu arrière en 160 ils disent qu'il faut le mettre à 1.6, je me demande juste si je dois baisser la pression des pneus quand il fera plus chaud à 1.2 ou si je la laisse à 1.6
 
Moi j'étais bien à 1.2 et je pense pas arriver à le faire "surchauffer" avec mon petit SV vu qu'en plus il est fait pour, mais bon, j'demande

 
Question con, ça va faire quoi si tu baisses la pression?  

 
Pas de partout alors  

 
Tu parles de?  

 
Bah ouai ca chauffe plus,  
Mais c'était en rapport avec mon post au dessus.  
Je vais essayer de rouler en 1.6 à l'arrière samedi prochain
 
On verra comment ca se comporte

 
C'est pas 1.2 en pression piste?

ta Moustache pardi !

Pas sur le 160 apparemment

 
PAs les 160

 
Si tu le dis    
 

 
Okay okay  

 
S'il fait 30° et que tu laisses 1.2 attends toi à avoir des problèmes !

 
Justement, grand soleil de prévu et 29°
Je pense que la piste sera très chaude, dès le matin

D'ailleurs si j'ai un pneu arrière en 180 , il faut que je prenne la version en 190 non?

 
Si tu laisse 1.2 tu vas avoir des soucis !
Les pneus en 160 se montent que sur SV /ER6 & co, donc la pression indiquée par Dunlop tiens compte de la puissance de ce genre de machines.
Met 1.6 et tu verras que ce sera nikel !

En D211 oui, mais t'es plus street legal du coup

Bon et les pressions sur les SC j'ai lu que c'était à chaud ce que donne pirelli , qu'en dit Y.orf ?

C'est pas faux, et c'est aussi avec un mano juste

Perso, j'utilise toujours le même mano qui me sert de référence.

Et dessus j'étais à 2.1/1.9 sous chauffante. Ça allait très bien. D'autres mano disait +/- 0,3 par rapport au mien.