Reprise du message précédent :

moi je dirais que ca dépend des pneus et du grip de la piste sous la pluie... à LFG avec des pneus routiers performants (road2/power), c'était effectivement très formateur.
 
aux ecuyers avec mes D208 GP, je pose pas les roues sur la piste tant que c'est humide

 
Ca oblige à rouler propre, et ça permet d'apprendre à gérer le frein arrière aussi

 
Bah aux ecuyers c'est simple, même par 30° en fin de journée il y a de la flotte qui remonte.. D'ailleurs là bas ça se termine souvent dans l'herbe..

L'an prochain, sauf gain au loto, ce sera comme cette année : un rallye et une journée piste. Ledenon peut-être
 

Pourquoi ? Chauffent pas assez ?

si ils chauffent très bien, mais le peu que j'en ai vu en condition humide c'est vraiment pas glorieux.
 
et puis niveau sculptures c'est assez léger...

La pluie c'est pas pour les lopettes

edit : j'ai des Pilot Power hein, je suis une lopette

 
Tu y joues au loto ?
 

   
 
 
 
Je me disais bien qu'il y avait un truc

Je comprends pas les sujets relatifs à ce topic

 
Moi je comprends pas ce topic

Sans taff ouais ça va t'arriver

C'est interdit de rouler en slip sur piste !!!

Des freins pour les laches !
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

tu vas monter ça sur la kawette ?

http://www.dafy-moto.com/bottes-ra [...] forma.html
Bottes à pas cher en 45 les pistands !

Jme traine trop je freine que de l'arreire ou du frein moteur, donc pas besoin de brembo

Dans ce cas tu montes double disques en Brembo derrière

J'attends plus qu'une confirmation, et toutes les pièces pour l'R6 sont en cours

Edit : A condition que je dégage les roulettes. J'hésite ...
Vu que j'ai niqué le support il faut que j'en rachète des complètes, 100aine d'€ pour des yam'...
Et j'ai pas trop envie d'acheter une autre marque

http://pleinchamps.fr/meteo/meteoD [...] menu_id=35
 
ça se profile pas trop mal

Je plussoie : http://france.lachainemeteo.com/me [...] 2415_0.php
 
Attendons vendredi avant de crier victoire

 
Dimanche matin!  
 
Dernier LFG que j'ai fais, la météo était ok.. Arrivé à 20km de LFG je vois les éclairs.. Arrivé dans l'allée qui mène au circuit, je prend la pluie sur la gueule, genre pluie tropicale   J'étais content tiens..

 
On dirait du microclimat picard dis donc

 
Mouis enfin pour cette fois-là ils avaient pas dit "peu nuageux" hein    
D'ailleurs j'adore cette mauvaise foi : pour le 12, je zieute la météo 4 jours avant pour me rassurer ... alors que pour le 22/8 la météo disait la veille qu'il y aurait de la pluie toute la journée, et je continuais à me dire "de toute façon ils ont tout le temps tout faux à la météo"    
Moard inside    

Moi ma météo disait un tout petit peu de pluie, pas la déferlante qu'on a pris sur la gueule! On ne pouvait même pas sortir dehors  

Et la Grenouille de moquette ?

elle prédit pas la météo la grenouille de moquette ?  
 
Mastoy tu aurait perdu ton âme d'enfant ?
 
bha sinon le contact pour la RSV 1000R me fait une offre de reprise à 1900€ pour ma SV sur la base de mon annonce  
 
Ce qui me laisse une RSV 1000R de 31k km à 5000€  
 
je lui ai dit OK mais je mets pas de pneu neuf à l'arrière de mon SV (et j'ai pas monté les durit avia encore ..)  et que son RSV et au dessus de la cote et je voulais savoir pourquoi avant de transacter : on verra bien ce qu'il me répond

 
Ca va ptet être un petit peu fort pour toi sur piste  

quelque soit la nouvelle va me falloir un bon petit moment pour l'apprentissage et honnêtement je redoute plus une 675 qu'une RSV 1000R (peut-être à tort ?) qui n'est visiblement pas un twin comme les autres (les relances en sortie de virage sont plus molle qu'avec un VTR ou TLR d'aprés moto station mais par contre elle a un peu plus de pèche dans les tours)

Il faut se méfier du nombre de cycle de chauffe et de refroidissement qui sont dans certains cas bien limitant (ces pneus slick sont donnés pour un certain nombres de cycle d'utilisation )
et de l'usure pas forcément évidente à déterminer aussi

Avec les couv chauffantes il fait 1 cycle par journée piste, ça va  

 
J'aurais des chauffantes donc vraiment aucun souci quand je vois que mes potes ont roulé sans avec les mêmes pneus que je vais prendre
 
Il y a quand même des témoins

Bon par contre, je ne les finirai pas sur route ceux-là

 
Tu vas prendre quoi ?

 
Diablo Superbike Pro

 
Il me semble que c'est la même gomme que les diablo supercorsa
D'ou le fait qu'ils encaissent bien les cycles de chauffe / dé-chauffe.

 
Oui, c'est ce que je pense aussi
 
Mais grosse différence quand même, peut être lié au fait qu'ils n'ont pas de structures ? Je ne sais pas
 
Mais je vais tester ça