Reprise du message précédent :
hihihi
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

J'en avais essayé quand j'ai choisi mes nouvelles bottes, ca fait tres fin et plastique quand tu les mets.
 
Apres j'ai essayé des dainese: http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] -d-wp-noir
 
Et tu veux plus essayer autre chose tellement que tu es bien dedans  

oui j'avu vu le modele torque aussi qui a l'air pas mal  
c'est ca de monter en gamme

je ne sais pas quelle pointure tu fais mais tu peux trouver des smx+ ancien modèle à vil prix:
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

voir les nouvelles  
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
(qui effectivement taille 1/2 ou 1 pointure de moins)

Perso, c'etait imperatif qu'elles soient étanche...  
 
Les pieds trempés ca soule

sans être étanche elles tiennent quand même assez longtemps sous la flotte... enfin pas la première annonce parce qu'elles sont ventilé pour le coup mais elles existent aussi sans les petits trous
 
et WP pour pister ça va suer sec, les pieds trempés par sa sueur c'est naz aussi

oki, sinon ouais  je vais voir comment ca fait avec mes bottes WP  

Merci Crazy mais je cherche en idf pour pouvoir les essayer  
J'ai trouve des dainese dans les mêmes prix

c'est vrai que les yvelines c'est à moitié la paysannie mais quand même

Celles de ton 2D lien son vendues

Les bottes étanches t'es content de les avoir 3 jours par an , t'en chie pendant tout le printemps / été / automne
 

attends tu parles à un mec du nord là, c'estr plutôt l'inverse pour eux, ils auront chaud avec 3 jours par an

c'est que du kevlar ? y'a pas d'carbone ?

C'est de la merde.
 
IB4 La_Nouille

ben c'est le kevlar qui protège

C&K, validé par la_nouille

finition C

OK maca

 
Il me semblait que finition carbone t'avais justement pas l'aspect kevlar moche
 
Remarque ca ira bien avec ta moto

heu la finition fait pas très carbone, vu comme ca

 
Il s'est pris une douille mais via un habile flood il finira pas s'autoconvaincre qu'il a bien des finitions carbone  

c'est du carbone d'aramide

Au temps pour moi
 

OK XPaY

vous mettez où la gopro quand vous pistez ?
parce que si je la laisse sur le réservoir ça va me gêner

 
Sur la roue arriere

en fait je m'étonnai surtout qu'on voit à travers sur les flancs de la protecs, mais bon y'a l'air d'avoir plus de couches au milieu, c'est là le plus critique quand même

 
perso sur le réservoir c'est atroce, j'ai essayé sur 2km sans attaquer, insuportable. Sur le casque avec une 1 ou 2 de pauvre c'est bien mais lourd, avec une 3 de mec qui choisit bien ses ex c'est à peine perceptible
 
et la prise de vue est super sympa, par contre pour débriefer la position c'est pas le mieux

Je me rend compte d'un truc, je crois que je suis gêné par mon pantalon (furygan bud evo) pour déhancher.
Je ne peux pas trop ouvrir les jambes, la couture de l'entrejambe bride.
J'ai eu la révélation en rentrant avec mon textile dainese ce soir (qui ne gêne pas lui).

Ça parait bien fin ????

Combien de couches de kevlar y avait marqué déjà ???
Photo hd de l'intérieur non floue, c'est du cellophane ou de la résine qui fait cet effet crade????

t'es un salaud de lui avoir conseillé de la merde  
 
 
 

Bon en fait la protec est pas full sur les bords comme je faisais, mais on voit les couches plus épaisses au milieu et les rondelles inox

C'est riton qui doit les faire, il est connu

c'est pour les étincelles les rondelles ? ou juste un renfort ?

6 couches
J'ai pas de quoi prendre une photal HD
Bien fini sur l'aspect ext.  
 
Je dirai de la résine, mais je suis pas pro

C'est pour être sur de pas percer le carter

 
moi pareil ça résiste un peu, mais j'y vais contre la résistance du futal. Par contre j'ai un autre problème, c'est que du coup ça fait glisser le cuir contre mon genou et ça brûle

sur le réservoir en balade, je trouve que ça rend plutot bien. J'ai posté un screenshot sur moant.