Reprise du message précédent :
pas trop adapté piste ?

2.1

Ouais, 2.2 av/ar en gros, pas moins, et remonte un peu si tu sens que ca glisse
 

qualifier tout court, 2.2/2.4 voire 2.2/2.2, pas moins non plus je pense

 
je pensais partir sur 2.2/2.5 vu comme la dernière fois l'arrière a chauffé

merci

essaye, tu verra bien le feeling que tu as... ca devrait passer pas mal

ça risque de me faire bizarre dans l'ensemble niveau feeling, déjà avant fallait que je secoue la moto comme un connard (par rapport à mon feeling "propre" ) pour mettre les pneus en défaut, là ça risque de scotcher la dinde

Chez Dafy on m'a dit 2.3 / 2.8 sur route, (2.1 / 1.9 piste ça OK) faudrait savoir    
ça change selon les motos ptet?

oui sur route tu met la pression préco de la moto, ou bien tu peux ajuster...
sur un sv la preco est à 2.3/2.5 de mémoire, c'est très bien
sur pas mal d'autres motos ils donnent une préco 2.5/2.9 par défaut et c'est trop pour une utilisation solo non chargée!

   
 
Quand j'ai fait monter les SportSmart chez Dafy il me semble qu'ils m'avaient mis 2.3/2.5 justement, c'est quand j'y suis retourné ya 2 semaines pour finir mon kit chaîne qu'ils m'ont dit 2.3/2.8.
 
D'ailleurs j'avais pas fait la pression depuis un moment et j'étais descendu à 2.2, j'ai bien senti la différence 2.2 -> 2.8, c'est plus vif (mais moins de grip je suppose, j'ai pas été taquiner )
 
Vivement la piste!!!

creator t'es chaud alors pour le 2 juin et 6 juillet ?

putain j'ai sacrément peur de me satelliser le 1er mai en roadsmart  

si deja tu pars pas en confiance c'est clair que tu vas pas t'amuser

J'aurais peur aussi

suffit d'être aux bonnes pressions et surveiller ta gomme à chaque fois que tu sors de session. après si t'es propre et que c'est pas caniculaire y'a pas de raison d'avoir de mauvaises surprises  

suffit de pas être con et de monter du SC

de toute façon une première sortie piste tu cherches à bosser ta position, prendre tes repères et apprendre les trajectoires (qui sont différentes de la route).
Rien que si tu fais ça t'es pas encore mesure de mettre à defaut des pneus routiers pas trop dégueux.
 
On parle pas d'attaquer fort ni d'arriver en glisse. Après pour aller rouler régulièrement sur piste et faire fondre le chrono, c'est pas avec du roadsmart qu'il faut y aller, mais à minima du sportsmart ou passer sur les pneus pistes homologués route

Roadsmart, je maintiens que c'est une mauvaise idée !
Surtout vu le garçon, il est bien à l'aise sur sa machine, il ne sera forcement perdu sur piste...
 

 
tu me conseilles quoi, en terme de pression ?  
 

c'est quoi les chronos de réference aux ecuyers?

c'est dans le moto et motards de ce mois ci qu'ils testent justement les différents pneus sur piste, mais je ne me souviens plus des commentaires
 

Pression route, et si il ne chauffe pas du tout virer MAXIMUM 200 grammes, pas au dela. Faut pas qu'il soit trop chaud non plus, bref à surveiller à chaque sortie.  
Et règle numero 2, rester propre et progressif.
 
Bref pour apprendre à déhancher et bien passer tes trajs sans y aller comme un furieux, ça tiendera. après si c'est pour envoyer comme un porc c'est pas une bonne idée, mais c'est pas non plus la bonne démarche, autant y aller pour apprendre   r

 
Sur quels pneus ?
Sur du routier faut rester en pression "normales". Tu peux baisser légèrement s'il fait pas trop chaud.
Regardes pneus en sortie de session, ils faut qu'ils boulochent à peine. Si tu vois des grosses bouloches, ou qu'ils sont marqués c'est qu'ils chauffent trop.
 
Sur du sportif 2.1/1.9 sauf cas particuliers.
 
 
Mais je maintiens que sur ton speed avec ton pilotage, pister en routier c'est une connerie !

 
après ... si c'est un poil prévenant, pas de soucis, je baisse le rythme et ça passe, mais ça j'en suis pas sûr ...

 
fay ? de bretagne ?

Ils sont emballés par le sportsmart qu'ils qualifient (huhu) de pneu à tout faire. le D212 GP PRO à l'air d'être enorme aussi

 
tu viens nous voir a Nantes au moins ?  

si il a pas d'autres pneus (et qu'il en met peut pas en mettre d'ici là) et qu'il est déjà inscrit, en faisant gaffe y'a moyen de s'amuser quand même..

 
et ils disent quoi du roadsmart sur piste ?

 
j'ai un SC2 avant qui peut faire la journée...

 
fais peter des scans / photos

Un petit bonjour de l'ile maurice!! Amateur de course de piste aussi...mais nous on a un grand manque despace pour s'adonner a ce genre de sport...mais a savoir que nous somme super bien equippé pour!

Moches je crois  en tout cas pas conseillés d'aprés eux pour la piste fait moi penser à te faire un scn/photo ce soir si tu veux

bref l'économie que je pensais faire en mettant du routier sera flingué par le montage/démontage de pneu

Va à la Réunion y'a une piste de 17 km de long le long entre St Denis et la Possession  

Bon bah c'est mieux de pas essayer alors
 

moto et economie = LOL
moto sur piste et economie = division par 0

Perso je desnd plus en gamme en dessous du sportsmart .. pour ce que je roule, par rapport aux Road 2, je les trouve parfait. apres si t'es du genre à faire plus de 15Kkm/an ça revient cher..

 
c'est le cas

Dans ce cas il te faut un utilitaire et une moto pour faire le con
 
CharlyZizi : "c'est le cas .."  
Stan : "ha bon ben alors ... mets des sportsmart / D212 ! sur l'une des 2 brêles !"

bref, je vais garder mes petits roadsmart, pas de gros freinage sur l'angle et remise des gaz progressive ça ira très bien ...  
coté angle, ça m'inquete pas des masses