Reprise du message précédent :
 

 
Tu vas monter la moto sur la remorque tout seul ? Si oui, fais gaffe si tu n'as pas l'habitude, je me souviens que je galérais au début Maintenant c'est bon, je le fais en tongs Et évite de la monter en première, il vaut mieux le faire à la poussette

 
Je me ferai aider par mon père et / ou mon pote , seul je suis tellement adroit que je la foutrai par terre c'est clair

Ouais enfin, à la poussette mais évite de prendre de l'élan  
 
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad [...] -13427.htm      

Mais quel con

Perso avec le camion de mackerzzz on a une rampe de chantier pour monter.. Bah on fait ça en 1ère et on rentre direct, pas possible de le faire à la poussette vu la pente du truc, moins longtemps tu reste sur la rampe et mieux tu te porte

Je monte en première en faisant gaff', de préférence avec quelqu'un de l'autre côté pour sécuriser

Yorf pourquoi du déconseille au juste? ( )

Sûrement parce que si la moto t'emporte ça doit se finir super mal

La tronche de la nana derrière, entre , et avec un peu de    

 
Au lieu de defoncer que ta moto tu defonces aussi ta caisse

Faut pas confondre le tuto sur le chargement de remorque et celui sur les wheeling c'est sûr

 
Parce que tu as plus de risques
 
Exemples :
 
 - Si ta rampe est un poil humide tu vas burner sur le rail.
 - Si ta rampe n'est pas fixée à la remorque, quand la roue avant est sur la remorque c'est un coup à éjecter la rampe en arrière et la moto risque de se casser la gueule (et encore plus facilement qu'on ne le croit si tu lèches le frein avant).
 - Si tu cales en montant, c'est un coup à perdre l'équilibre.
 
Après, pour les mollusques qui n'ont pas assez de force, faites vous aider par quelqu'un qui pousse l'arrière tout en assurant l'équilibre de la moto. Mais inutile de le faire avec une vitesse  
 

 
Pas certain du tout ; pour une meme rigidité.

 
M'enfin si ils l'utilisent pas c'est pas une question de cout pour moi (quand on voit le budget qu'ils ont...), mais juste que c'est moins bien pour leur usage COURSE tout simplement    
De toute façon avant qu'on voit le monobras de la_nouille sur piste on peut encore en parler longtemps..   ²

La MV a déjà connue la piste
 
DUCATI après avoir abandonne le monobras sur la 999
Y est revenue
Ya aussi eut les rc 30
Les MV ont êtes plusieurs fois championnes en sbk italiens

S les bm aussi en ont

Le monobrs c'est aussi une histoire de look.

 
SBK Italien c'est Ducati vs MV?
 
Gagner une course par elimination je trouve pas ca trés representatif de l'utilisé du monobras  

 
Enfin là c'est surtout parce que les ducatistes purs et durs ont crié au sacrilège quand Terblanche a dévoilé le design de la 999.
C'est aussi pour cette histoire de BO que la 999 est considérée comme une "erreur" de parcours (patapé, GROSSES guillemets).

tout le monde part en camionnette / Remorque à LFG le 12    ?

 
J'y vais par la route, mastoy aussi, et mackerzzz aussi  

 
Non pas moi vu que j'habite à 15min du circuit

 
Douk et moi aussi

 
Meurs, pourriture communiste..
 
MOn iphonnneeeeeeeee  

 
Toujours pas aujourd'hui ?

 
Pas dispo avant mardi dans cette boutique SFR de merde §§§

et qui part en moto depuis Paris ?

 
Nord de Paris

Tremble TankJR
 

 
Oh ben mon con t'es chaud là    

ca commence à bien donner ouais

manque les yeux
 
 

j ai l impression que tu forces un peu la position de ton bras gauche en exagérant la sortie de celui ci, ceci dit  

   
Tu montes en 1ere, a gauche de la moto, ton pote a droite. Tu glisses et tu laches la moto mais elle ne tombe pas car ton pote a rattraper la moto. Par l'accélérateur. Toi, t'as laché l'embrayage dans ta p'tite chute et la moto fini sur le toit de la voiture. Les deux véhicules épaves    

 

 
 

 
Flap Flap!

JOLI

pour la petite info, la 1ere photo, c'est ma 1ere course, soit ma 4eme fois sur piste
La deuxieme, c'est alès 2007, un ou deux tours après je crois que je me vautre, c'était les essais libre, je m'étais mis en tete de suivre le rythme des deux qui se battaient pour le titre.
La photo sur le 1000 c'est ma deuxieme fois sur cette moto si je me souviens bien.

 
Position très naturelle

 
(lol ce concours..)

Le plus dur tout seul, c'est pas la montée, c'est de la tenir quand tu fixes les premières sangles  

Vous voulez voir 1'13~1'14 à Carole avec des trajectoires de porc ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=coPJPbMo16U