Reprise du message précédent :
donc D211, sportsmart ou power? Je suis pas un pd2povre, donc pas de power, donc D211, sportsmart ...... et chez dunlop?

 
Ca depend la difference de prix mais souvent t'as des offres interessantes sur les d211

d211 et sportsmart c'est chez dunlop

Pendant que je faisais khakha j'ai eu une phase c_guignolesk    
 
Me suis dépêché de la transposer par écrit :
 
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Mois de Mai, jour de trackday, grand soleil 24°, plein de moands en cuir et de la transpiration qui ruisselle sur le scrotum.    
 
T'es dans le virage juste avant la ligne droite, sur ta belle moo, bleue avec une selle rouge, car c'est mieux en rouge.
 
T'arrive en 2nd, sur le pif paf, pas a toc, mais presque, 14krpm, le moteur braille sa mère la dinde, un petit coup de 3, arrive le droite.    
 
Devant toi tu vois un mec avec une moto italienne a la con, mais pas soucis il est loin il te pourrira pas ton virage.      
 
Les pneus sont chaud la pute, c'est pas les BT45 de Casier_la_saucisse     mais ça colle. C'est le virage. T'as pas intérêt a le raté sinon tu loupes ta ligne droite, et ton tour est fucké. Mais faut pas ouvrir trop sinon t'es bon pour un highside@tretautrésor, satelliser ta belle moo et toi avec.    
 
Arrive le virage, droite a 90° qui se referme un peu, tu choppes les freins, coup de gaz remets la 2, tu dehanches, le genou racle t'angles encore tu lâche a la corde, le slider de botte racle un peu.    
 
A partir de la tu commences a re-envoyer la purée, t'as bien envie d'ouvrir en grand mais les quelques neuronnes qui te reste t'en empeche. Tu releves ton trétau le plus vite possible, est dés qu'il est la quasi droit la t'ouvre en grand la DINDE DE SA M2RE§§§§  
 
L'avant devient leger, tu te recrovilles autant que tu peux et te planque derriere la bulle, WWAAARRBBBBOOOOOAAAA très vite la shiftlight t'annonce que tu dois mettre la 3, CLAC! t'arrive en bas de la montée les suspensions se comprime, t'atomise le mec en ritalienne, t'entend le vent qui souffle sa mére, shiftligt, 4eme, VVROOAOAAAAAA    
 
T'en profites aussi pour bien respirer pour pas être KO en 4 tours et sortir comme cette lopette de biscotte.    
 
A ce moment t'es en 4eme à 13k rpm sur une moto qui fait what_mille_poney, mais t'es serrein y'aura pas de soucis vu que t'as passé tout ton hiver à la manoucher, et t'as purgé tes freins grace à un beau tuto de forum-auto    
 
C'est le tour du grand droit, le panneau 150 approche, mais tu te dis "encore un peu, encore un peu". La shiftlight de 4 s'allume, devant toi qui attaque le courbe un mec en SMR.  
Ca fait chier il va te pourrir ton tour. Du coup tu retarde un poil de cul ton freinage, et tu te retourve a freiner a coté de lui. Tu te recule, te releve, sert le reservoir avec tes jambes et appuies comme un boeuf sur le levier, coup de gaz on remet la 3. La tu te demande pourquoi tu t'es pas motivé a faire des pompes cet hiver car t'as mal aux avant bras.    Tu lache 0,2s après lui mais ca suffit a lui coller 2m dans la vue à cet enculé        
 
C'est le tour du grand droit, tu dehanches tout ce que t'as, comme t'as expliqué le mec de l'atelier metzeller, c'est partit le genou par terre, VRRROOOAAA attention a la bosse de merde au point de corde...
 
 
 
JE VEUX ROULER    
 

 
bridge je voulais dire

respectivement R10 et S20 alors

rouler  

Xpay

 
mais ouais, piste
 
t'es en 34 toute la saison toi? il va bien mon disque de frein?

Jusqu'en juillet et donc un bonne partie de la saison ouais, surtout qu'à partir de septembre je serai à Toulouse.
 
Niquel, il est monté sur la jante piste, donc conservé au chaud depuis la dernière session piste

ah merde on pourra pas se fritter en full et voir quelle cb marche la plus grosse pute  

Xpay t'es un enculé,  
cordialement

Xpay t'as quoi comme braquet pour faire tiler la 4 à Beuvarde?

Ouais j'pense que ça va être chaud cette année, à voir ce qu'il y a comme journées cet été, mais je vais être pas mal pris et va me falloir des sioux pour l'installation et toussa

 
Origine avec des grosses couilles    
 
Je faisais tilter sur la FZ6, ce recit est un mixte d’expériences, vécue ou pas, tous les personnages étant cité son issue de la fiction, toute ressemblance blablabla

 
15 000 € la première année en appart', juste l'immo  

ok t'as le shift lignt réglé à combiens de tours? Parce que je crois qu'on a un braquet proche, et font de 3 c'est 200-210 et la 4 un gros 230, rammené en vitesse réel t'es en train de dire que tu prend largement plus de 200 sur la ligne droite, sachant que t'es pas en 1"50 je demande tes logs racechrono pour valider ton pavé

on va louer
les prix sont vachement bas

il a même pas précisé sur quel circuit ca se passait

XPaY le mytho §§  

il a prévenu que c'était un récit guignolesque  

il a mis une photo qui est censée illustrer son récit, donc les Ecuyers, sinon il peut envoyer son CV à BFM

Le seul truc important c'est que ce soit bien crazy en italienne poussive    

ah ouais proxytafé

C'est evident, il parlait d'un mec qui était sur la piste

 
en location

j'y étais pas en mai  

 
Braquet -2 +2/3 (je sais pu)
 

a priori j'en ai encore pour 2/3 ans d'études donc oui c'est pas maintenant que je vais acheter

 
Pourquoi t'as acheté un appart de 30m² et t'es persuadé d'avoir fait un truc intelligent?

non il dit qu'il a laché tout ca en étant locataire.

Vous avez pas compris, lui aussi est en location

Putain

 
Quelle autre italienne y avait il alors?  

Y avait pas le mec un peu grand là qui tombait en rade dans les virages?

en mai? je crois pas non, j'ai pas pisté depuis clastres 2011

 
Et un autre qui a visité tous les bacs, le genre a voler des parapluies  

Non ?

ben si, j'ai pas pisté en 2012  

 
Et tu disais avoir fait 6 ou 7 sorties dans la saison
 
On a pas la meme notion de saison cono