Reprise du message précédent :

 
Ste grande bouche   Quasiment pire que moi    
 

 
ça bouffe pas les disques ça ?

Si c'est du metal fritté (je crois que oui) y'a des chances mais ça reste léger non ? vous allez pas bouffer vos disque en 3 tours de circuit non plus.

 
Bah c'est à dire que si on freine comme toi, si, un peu quand même..    

  ...même manuelle... (@Lapointe?)

Ok
Je mélange tout et j'en prends 3 6 fois par jour (reste que 2 semaine après tout )
 

Vous voulez pas plutôt attendre que G.amer se pointe plutôt que de dire des bétises
 

Je crois que c'est de lui que je tiens ce savoir

Un savoir approximatif
 
nous on veut la source

Justement lui dit ça alors que les autres disent le contraire donc...

Rhooo : http://www.lerepairedesmotards.com [...] hpidienne.

 
Bah j'ai les miennes depuis le début de la saison, donc plusieurs roulages piste et 6000 km de route (à la louche) et j'ai regardé mes disques hier, ils sont nickels

 
ça me semble pas mal alors!
Me semble que ces plaquettes sont vendues chez Dafy

Achetées sur ebay

http://cgi.ebay.fr/PLAQUETTE-FREIN [...] 334dce2732
 
Cette boutique

Moi j'avais pris ici : http://www.vpcbike.com/catalog/pla [...] que=Suzuki

Va ptetre falloir que je check mes plaquettes un jour moi  

Elle serait pas neuve ta moto des fois?

Mais mais ? peut-être qu'il roule plus qu'un gagiviste ! mon dieux ! serait-ce possible ?

Sur vpcbike t'avais reçu ta commande rapidos stan ? Parceque le site paye vraiment pas de mine    Par contre faut avouer que les prix sont intéressant sur les EBC HH.

En général les plaquettes d'origine font des bornes quand même

Les freins c'est pour les lowpettes  
 
edit : en parlant de freins, c'est grave sur piste si le feu s'allume pas quand on freine ?

Je dirais au contraire,
De toute façon tous les mecs en poly, tu les as vu monter un feu arrière?

Ok
J'essairai de trifouiller les ampoules ce weekend mais alors que le feu arrière du gex fonctionne bien, bizzarement le filament dédié au freinage s'allume pas au serrage de la poignée

Ouaip c'était du rapide et apparemment ce site à bonne presse

Le contacteur et pas kaput ? au pied ça s'allume ?

ça vient pas du contacteur? ça ne s'allume pas avec les 2 freins?
edit: enflure

Ah tient pas con j'ai pas regardé à l'arrière !
Au multimètre à la poignée de frein je passe 1V environ quand la poignée est serrée.
Ca coute cher à changer ?

 
Oki dok  

ça me parait peu pour une ampoule mais l'électricité moto/auto ça me dépasse  

démonte l'ampoule et regardr ce qui est écrit dessus ou essai de voir son type tu auras le voltage associé, peut-être un problème de masse ou le 2eme filament de l'ampoule ou la 2eme ampoule est tout simplement grillée ?

J'ai checké les deux ampoules mais je regarderais plus précisément samedi
Faut que je remonte le silencieux d'origine aussi, ca serait con de se faire recaler à LFG

http://crashedcars.pagesperso-orange.fr/
 
ils ont souvent de bons tarifs ces Luxembourgeois  

https://www.polo-motorrad.de/en/zeh [...] ersal.html
 

 
Parce qu'il commence à être temps de les changer :
 

Bien joué, t'aura mis le temps quand même
 
et bon courage pour la vis de droite

toi aussi viens faire du lafay  

J'vais finir par me laisser tenter mais faut savoir que je pars de très (très) bas
(plus bas encore )

ah bein quand on commence y'a un "test d'évaluation" ou grosso modo y'a un exercice qui permet de se situer par rapport aux niveaux de la méthode.
 
 
 
j'ai pas été foutu d'en faire une seule répétition quand je m'y suis mis la première fois, donc on peut difficilement partir de plus bas

 
Je viens d'aller voir sur google ce que c'était ce truc, ça à l'air intéressant pour bosser en autonomie, par contre ta du acheté le bouquin??

C'est du PDC tu connais pas?

les miracles des technologies modernes permettent bien des libertés  

Tin genre gf et biscuit se mettent au Lafay