Reprise du message précédent :

C'est sur quel circuit qu'ils interdisent certains supports gopro?

euh je sais pas

ca me surprend même pas

ca dépend plus de l'orga que du circuit à proprement parler, mais en l'occurence à carole gégé s'était fait refouler en chest mount

Pareil pour un pote, chute à la con sur route ouverte, le téléphone portable dans la poche ça arraché un morceau de combi
 

Mon fut' dainese a tenu impec  
 
le blouson a été plusieurs fois crash testé et pareil  

Personne a jamais eu de cuir blanc ?
J'aimerai en prendre un pour l'été, parce que le noir en plein été    
Mais j'ai un peu peur du côté salissant du blanc

 
Chaque chute reste unique, on ne peut pas un tirer de conclusion directe. Mais bon, ça la fout mal quand même.
Cependant cette blaque risque pas de t'arriver avec une vidal ! (y'a pas de poches )

kuoneil il a un cuir blanc, on voit trop les moustiques écrasés dessus

C'est justement ce qui me fait peur, mais après faut voir, s'il faut le nettoyer tous les jour pour ne pas avoir l'air crados, ça va me gonfler, s'il faut passer un coup tous les 2 semaines, ça peut le faire.

 
Si t'aimes nettoyer ton cuir tous les jours ça peut passer

Des pneus piste (fatigués) qui n'ont pas roulés depuis un peu plus d'un an , qui sont en apparence secs, est ce qu'il faut les foutre à la benne direct ou ca va aller mieux après quelques kilomètres ? Pour faire un test sur route par exemple

Et tiens meme question pour un kit chaine, ca pourri si ca roule pas ?

sur le sv j'avais pisté en d208gp vieux de 4 ans sans souci
 
pour tester sur route ca risque pas grand chose je pense surtout au bout de seulement un an, sauf s'ils étaient vraiment stockés n'importe comment

 
Moto dans un abris de jardin , mais bon c'est peut etre juste les bouloches assez nombreuses qui accentuent l'impression
Toi c'était des pneus usés puis stockés 4 ans ou des pneus neufs jamais montés mais fabriqués 4 ans avant ?

Option 1

Bon alors je n'exclue pas un essai routier alors
 
L'arrière est un contirace attack , l'avant un dragon SC

J'ai!
4 sorties pistes cette année avec ma combi, pas réussi à la salir
 
par contre en daily, c'est vrai que les bestioles ça pourrit vite le blanc. Avec un savon adapté et une brosse à poil souple ça se nettoie bien ceci dit (brosse à ongle par exemple)
 

 

Faut que j'étudie ça, l'été c'est vraiment pénible le cuir noir
 

 
Fonce
Mon avant a fait 3 ans sans le moindre soucis, même bien sec, et bleuis en apparence aucun soucis

 
 
Tu ne roules pas assez vite    
 
Sinon j'ai un cuir noir avec des ouvertures, c'est juste le pied  

Si tu en as a ta disposition, mets le un petit peu sous des couvertures chauffantes, ça va le réveiller

 
 
Non mais c'est Maca hein  

 
Non j'ai pas ca et je connais personne qui en a , je pense que je vais faire les termes avec pour compenser
 

 
Tu fais un gros burn, quelques stoppies et c'est bon

Pour le burn pourquoi pas , le stoppie avec des pneus comme ca... j'ai peur

 
Kali, ton élève, c'est une fiotte

Un 2ème stage s'impose en effet  

Pour les wheelings je sais pas faire, les seuls que j'ai fait c'était pas volontaire et jamais maitrisé
Les stoppies j'en avais fait quelques uns avec le SV , ca me fait moins peur

Faire des wheeling avec un sv, tu veux encore avoir des problèmes toi ?

 
J'ai fait qu'un seul "début" de wheeling avec le SV , je dose toujours les gaz calmement
Les autres fois c'était avec la 950SM et une Brutale 1090RR

 
Si t'as une ouverture au cul je comprends que ça te plaise  

 
Quand tu fais de la ville pour aller au boulot je meurs de chaud avec une veste en tissu "mesh", alors un cuir noir...
Pour ça que je pense que le blanc peut faire la différence dans des conditions à la con comme ça

 
Meme avec un cuir blanc tu auras plus chaud qu'avec un Mesh , donc au final ca va te servir à rien

Oui je m'en doute, mais le mesh c'est super moyen niveau protection

J'ai envie d'un bon cuir pour l'été, je cherche juste le meilleur compromis pour les fortes chaleurs.

bah un cuir perforé alors, ca ventilera toujours beaucoup plus qu'un cuir normal blanc.

oui, mais la question du perforé ou pas ne se pose pas, je vise un cuir blanc perforé

 
lopette qui craint la chaleur    
 
 

Dainese blancs perforé avec aérations  

 
Grave    
Pour moi la température idéale pour faire de la moto c'est 15°
 

 
Le spidi me plait bien. Mais faut essayer

Pour l'été teeshirt et protec de cross !!!!! Gants cross aussi !!!!!!!

Franchement le gilet avec les protec de cross ça me dirait bien pour quand il fait + de 30°, mais dans le cas d'une glissade il parait que c'est pas génial
 
M'enfin ça arrive surtout en juillet/aout ces températures, et là je prends la caisse pour aller bosser

c'est pas que c'est "pas génial", c'est "0" en fait

C'était pour faire chier gamer@lekipeman.fr