Reprise du message précédent :

 
C'était une blague

Hop, un peu de tofs :
 
D'abord pour magilol, les vieux gex ce sont des motos de fillettes

 
Une nénette en monster, elle se démerdait vraiment pas mal ! (mais est tombée en fin de dernière session sans gravité)

 
R6 avec le même cax que Mastoy et moi

 
SMC-R ! Elle est quand même un peu trop bling-bling à mon gout !


 
SM Powaa :




 
Séquence Monster :



 
Spéciales Yorf, elle est belle hein ?


 
Kali tu dois en faire ça de ta chiotte :


 
 
TanKJr :
 

 
Au freinage, la moto est bien tassée

 
Pas tip-top à mon gout niveau netteté mais bon j'ai pas mieux

 

 

 
 
Voila le résumé d'une bien belle journée

Tank, tu mesures combien/quelle année ton R1?    (non pas la taille de ta bite    )

R1
il est classe en plus

C'est la génération des 2007/2008 ça, et TankJr n'est pas petit, mais je le laisse répondre plus précisément.

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Non non, vous dérangez pas, je connais la sortie...  

Ouais, il s'agit d'un R1 2007/2008 (fin 2008 pour le mien). Je mesure 1m83 pour 81kg. Sinon, ce midi j'ai mangé des pâtes et un flan en dessert !

 
Trop beau le duke rat !
Mais je préfère toujours en faire ça :

Pour ça il te faudrais une duke R  

Ils changent les suspattes dans le kit?

pour quoi faire ?

pour savoir

moins de débattement?

 
Pour savoir si mon gros gabarit rentre sur une R1    
 

 
Oublie pas de mettre de l'huile dedans  

Ouep : (enfin ils adaptent les suspatt déjà au top d'origine)

http://www.mototech.de/shop/produc [...] vhoh148h20

c'est vraiment gênant ?

d'avoir un débatement de supermotard sur une sportive ? non

Pas top pour la stabilité je supute ?

Bah ça permet de couper la traj en sautant sur les vibreurs, ça peut sauver la vie lol

Pas de feeling aux freins surtout je suppose

Pour commencer la piste ?

Ah bin le SM en session non immat' il se faisait bien plaisir à le faire
 
Sinon t'es parti vite après ta dernière non ? En tout cas en fin de journée moins de monde pour tourner finalement, t'aurais pu faire une session de plus avec peu d'attente !
 
J'aurais su j'aurais pris mon cuir pour tourner une session en fin d'aprèm, trop la crève d'y aller de regarder tourner

Tu supposes mal
 

 
Oui je suis parti direct car j'avais autre chose de prévu en fin de journée.

Ils propose une prépa en + (si tu paye )
Je suis pas persuadé que ça soit indispendable, les suspat son déjà vraiment très bonnes.

tu crois qu'on freine au hasard en supermot ?

 
ben oui, on est supermotaaaaaard§ ou on fait le gay sur un chassis qui roule tout seul

Je suis allé au bout du pneu arrière mais pas du pneu avant.
Comment remédier ça ?
 
J'ai fait frotter les 2 slides des bottes, une fois le cale pied gauche et par contre le pot à droite c'était souvent

J'suis pas au bout de l'avant des deux côtés
Si tu frottes pots cale pied et sliders de bottes c'est surement que ta position est pas top

 
en t'en foutant complètement, c'est pas une fin en soi, et selon les motos c'est impossible d'aller au bout à l'avant, c'est aux trajs qu'il faut t'intéresser, pas aux bandes de peur  

oui mais alors comment il faut se mettre pour pas frotter ?
 
En fait je préférai toucher le slider de la botte (parce que j'ai pas réussi le genoux ) que de griffer mon pot
Sur les virages droits : mon pieds gauche est bien mis mais le droit ne doit pas bien être placé, j'ai mal à le cheville.
Sur les gauches : le pied gauche était bien sur la pointe, pas mal à la cheville, par contre j'ai super mal au genoux droit qui était trop en appuie sur le réservoir (pour me tenir).
 
C'est vraiment pas facile.
 

Oui, on m'a dit que je passais trop loin des points de cordes.
 
 
Si non je rejoins Douk, il sert vraiment à rien le gauche/droit 90°. La grande courbe qui se passe à fond avec une fesse en dehors de la moto (ou pas d'ailleurs). Les lignes droites pas trop longue pour me permettre de bien jauger le début du freinage.

faudrait voir des photos pour te donner un semblant d'avis

Après pour les bar c'est ptetr pas la même le gauche droit
 
Sinon faut déhancher plus, c'est le constat que j'ai du faire aussi quand je vois que je touche le repose pied sans être aux bord à l'arr.

en voiture je passe en plein milieu, les suspensions font le reste. La c'était pas évident de passer dessus et si tu veux le faire correctement tu es à 20/30 km/h

Inscription pour le 15 validée

 
 
Quel skill?