Reprise du message précédent :

ça ouvre à 14h, 14h10 y'a 20-30 mecs devant pour faire les papiers,
 
les files d'attente, on a appris que c'est une session licenciés, une session immat.  
 
Pour les différencier, les deux files de droite c'est le licencié et à gauche le reste. Bien entendu y'a tous les mongols qui captent rien qui viennent à droite et qui vont faire la gueule enfarinée pour s’incruster entre ceux qui attendent depuis deux heures, quand c'est pas ceux qui grugent volontairement.
 
Bref ça m'a gavé, c'est le bordel, tchao Carole

Si vous retrouvez le cligno gauche de Creator, mettez lui de côté

Bon bah on a tourné à 16h, premier tour une buche et reparti après tourné pendant 12-13 minutes !
Tous ça pour faire 1:18 mais sans faire un tour propre avec les abrutis en 1000 qui essore en ligne droite et pile au virage....
Bref plus de 3h d'attente pour tourner à peine 15 min, VIVE CAROLE !!!
Mais bon ça fait du bien quand même

Maintenant c'est 30 par sessions
 
On a fait une session avec Flo avant de filer...
J'étais pas super à l'aise avec la chaleur et mon frein avant qui a un feeling de merde (faut que je commande cette fichue durite ).
Les Pilot Activ ont bouloché, j'ai senti quelques micro glisses derrière, surement un peu chaud
 
Mes suspat' sont effectivement pas réglés pour moi derrière, j'me sentais pas super à l'aise.
Et puis bon session full mélangée, donc quelques furieux, mais globalement, pas tant que ça.
Surtout pas mal de mecs en sportives qui m'alignent en ligne droite mais qui sont à l'arrêt en virage
Mais comme y'a trop de bouts droits j'me fais bouffer globalement.  
En 34, c'moins fun que les Ecuyers...
 
Mais bon en même temps quel idée de pister en 34    
Y'avait d'autres CB 500, qui avaient l'air de bien s'amuser
 
J'ai posé le genoux dans Para...
Même si j'ai pas vraiment compris comment fallait le prendre au mieux, mais bon en une session...
 
Bref, la piste quand il fait 30° C, qu'on est en 34 et qu'on a une durite à la ramasse c'pas l'idéal, même si ça fait du bien

16h  

Ben à 16h20 on était partis quoi

Oui bon ça fait chier d'attendre aussi longtemps sous le cagnard, mais j'avais fait 45 minutes de routes, j'avais envie de voir à quoi ressemblait le tracé

 
ça me conforte dans l'idée de privilégier les roulages organisés en sessions  

Ouais clairement c'plus sympa
 
Et puis le mec au premier tour au 2ème virage qui est déjà par terre

Ca valait le coup d'y aller tiens

Ben comme dit Flo, ça fait une sortie...
Et Chevreuse ça soule
Et comme certains ont fait le Morvan en juif hier ²

Ah bon, kissa ?

bande de feuj

Gamer, un des potes de Gamer, Creator et Naxos

a mais si j'en ai entendu parler de cette sortie

le pote c'était monsieur  

qui a d'ailleurs un compte sur hfr mais qui vient jamais
 
je vais lui envoyer le lien vers la conversation de ce matin, ca devrait le motiver

 
Pour gamer c'est un fait  

De retour du FSBK au Vigeant sous le soleil

Comment j'adore le style de Valentin Debise

Comment j'ai trop analysé les trajs et pris des conseils

Comment je suis trop pressé de retourner rouler

debise qui a encore roulé dans des conditions vraiment difficiles, ce qui rend son résultat franchement superbe!
pour mémoire il roule dans un team de bénévoles montés via le forum pit-lane.biz et qui fonctionne avec budget hyper serré :
(messages postés par le team manager)

et donc avec ca il fait 6em en première course et 3ème en seconde!

 
 
Like a boss

Du bon Carole
 
C'est triste parce que c'est ce qu'on avait prévu, quelque part j'espérais qu'il y ait pas grand monde pour vous récompenser d'avoir eu le courage d'y aller

Pour tout le reste, il y a l'alcool au parc

Ezact
 
Je vais m'en resservir une petite sur le balcon je pense

ceci dit, si j'avais eu la fois j'aurais pu faire une deuxième session, mais il faisait trop chaud, et mon frein avant merdique me casse les pieds
 

Il rentrait en glisse au bout de la ligne droite des stands, en mode supermotard avec le pied sorti

 
Avia, ap racing et 5.1 et ca va freiner largement comme il faut pour pas cher

J'ai déjà des bonnes plaquettes...
Me faut une durite avia et zou

on m'a recommandé du good ridge pour mon fazmille :
 
http://stores.ebay.fr/Motamec?_rdc=1
 
mais je ne sais pas trop quel modèle commander, mais  comme ca t'auras un lien pour regarder  

Mais vu les prix j'pense que ça sera plus simple sur SilverPerf...  

je vais regarder d
 
quand j'ai chercher pour le fazer, j'avais 3 tarifs pour l'avant, 3 gammes mais je ne sais pas trop quel modèle privilégier

les moins chères
les plus chères c'est avec visserie en alu anodisé mes couilles qui casse comme du verre.

Les moins chères n'ont pas la visserie inox, en tout cas sur le lien ebay plus haut.

Mais effectivement silverperf propose des Hel inox (je ne connais pas) au même prix que les Goodridge non inox d'ebay.

Je n'ai lu que du bien des Hel sur divers forums perso... après en détails... J'crois que Crazy en a

merci les gars
 
je me disais bien que pour les durites ca allait pas changer grand chose mais pour la visserie inox c'est intéressant
 
HEL  bonen marque ? je ne connais pas

HEL c'est britanique aussi et j'ai jamais vu de retour négatif à leur sujet non plus

 
pas mal le choix de "config" poru les durites sur silver perf
 
 
en couleur vous avez pris quoi ?  transparent d'origine?

ouaip

Pour les HEL de silverperf, je ne sais pas ce qu'ils utilisent comme peinture des banjos mais ça ne tient pas le DOT. Le problème c'est qu'en purgant la dernière fois et faisant remonter le liquide vers le bocal j'ai retrouvé pleins de petite paillette noir que je soupçonne provenir de la peinture des banjos... moyen moyen

Par précaution il vaudrait ptet privilégier les banjos non peint (choix de couleur - inox)

ok faut que je regarde la couleur d'origine sur la moto, ca doit être noir !
 
en fait les durites j'hésitais avec la couleur carbone pour que ca se voit trop comparé à la couleur inox