Reprise du message précédent :

Tu verrais comment certains tournent au pad 360
 
En l'occurence j'ai ça, ça vaut clairement pas un volant (surtout avec les ffb bien gérés) mais en rapport encombrement/précision c'est imbattable
http://www.emulation64.fr/pages/ai [...] aracer.JPG  

 
je découvre le ffb depuis quelques mois, putain c'est totalement génial

[Moto] Topic Piste - Débuter en bar sur rFactor  

en attendant je connais le circuit par cœur maintenant, et c'est justement ce qui me faisait peur, donc je pense que c'est utile
 
par contre le gauche qui sort sur la chicane, le seul moyen que j'ai trouvé pour le passer propre c'est de mettre la voiture en vrac en direction de la corde et garder les 4 roues bloquées

oh putain, et je vais rouler dans la même session que lui

j'arrive à en bloquer que deux en moto
 
et ça dure pas longtemps généralement

Roulage LFG MotofranceRacing - le samedi 7 juillet

• Brains - confirmé - inscription ok
• KaiserCz - débutant - inscription ok
• Crazybiscotte78- débutant - inscription en cours
• Stancw- débutant - inscription en cours
• Creatouze- débutant - inscription en cours

puisque j'ai le choix
 
dès que j'ai les tubes chez moi j'envoie tout ça

ça me paraît mal barré ton inscription

ils sont expédiés

Roulage LFG MotofranceRacing - le samedi 7 juillet

• Brains - confirmé - inscription ok
• KaiserCz - débutant - inscription ok
• Crazybiscotte78- débutant - inscription en cours
• Stancw- débutant - inscription en cours
• Creatouze- débutant - inscription en cours
• Okocedion- débutant - inscription en cours

en moto te faudra bien la journée avant ne serait-ce qu'oser accélerer dans le gauche
quoique, ptet pas toi en fait

et gloablement l'idée c'est de rester à la corde tout le long et lacher les gaz à la fin en se laissant déporter vers le point de déclenchement, avec le frein moteur ca suffit normalement à décélérer assez pour prendre la chicane
(et au pire y'a un échappatoire qui coupe la chicane, mais faut le prendre bien droit vu que y'a une "marche" pour monter dessus)

 
ah ouais mais en moto j'irais soft hein, pas de soucis
 
de toute façon c'est tellement incomparable, je pense que je n'aurais aucun réflexe pris par rapport à la simu.
 
mais connaitre le tracé par contre, genre le droite super pute après le grand gauche bien dégage, je pense que c'est pas plus mal de savoir qu'il est là

 
ouais ben si c'est soft comme la dernière fois ça promet  

 
j'étais soft, c'est la piste qui était hardcore

ouais c'est bien ce que je pensais, t'es irrattrapable
 
ne va pas faucher la biscotte en tombant en tout cas

S'il tartine trop fort il risque de péter la biscotte oui    
 

Je m'en remets pas, merci  

kilécon

 
 
Bon les tanches si on veut jouer avec vous sur rFactor, il faut quoi ? quels mods ?
MP si c'est trop HS
Merci !
 
Cordialement

en fait j'avais ça en tête : http://www.youtube.com/watch?v=714Rjy7ArIs  

Bon je crois que je vais abandonner mes rêves de sportive

L'assureur te refait vigoureusement l'oignon ?

 
déjà on arrive pas à se mettre d'accord là dessus en fait
 
faudrait trouver un mod commun

Ya pas de devis à moins de 1200€ en Tiers + Vol / Incendie.  
En plus j'ai déjà un sinistre non responsable sur mon profil (Vol du Hornet en Juin l'an dernier)
 
Alors je vais partir sur un SVS @ 3000€ je lui fous des durites avia, des  Hyperpros et un amorto de Gex, et ca roulera très bien, que ce soit sur la route ou sur la piste

Le CB te convient pas ?

 
Il a dit sportive, bracelets et tdf au minimum quoi  

JE peux tourner encore bien plus vite avec le CB je pense. Des mecs tournent en 1:23 apparemment...

Mais les CB sont préparés et un minimum allégés
Mon CB route, je pourrais pas en faire une 100% pistarde, et j'ai envie de pister en bracelets.

J'avais pensé à une sportive, je pense que maintenant j'ai le nouveau pour en avoir une (j'ai du faire 30 000km facile en 2ans et demi de permis) mais les assureurs ne le voient pas de cet oeil la

EDIT: je parle de vrais bracelets, avec toute la géométrie de la moto qui va avec (position et repose pied etc...) Pas des bracelets sur un roadster.
Je pense que le SVS sera une bonne transition le temps que je puisse acheter une sportive

Pourquoi ça te va pas ?  
L'évolution bracelets sur le CB ça coûte pas cher en plus

Le SV de carbon    

 
carbon en vend un je crois

 
elle est belle

 
putin grillé par la patte folle, la honte

ah ben voilà, nickel comme échange

Ça n'engage que moi, mais je trouve que la position bracelets laisse trop peu de place à l'improvisation et charge trop pour qu'elle aille bien à un avant léger d'un CB ou d'un SV

Bracelets + platines reculées quoi
En tout cas les SV aux Ecuyers ils se traînaient
(oui surtout toi stan )

 
Pourquoi t'insiste ?