la 1 clairement à cet endroit

Lfg j'ai du mal à freiner en trappeur en bout de ligne droite    
 
À chaque fois je prends les freins trop tot

racechrono android preview4 dispo, c'est la dernière avant la beta publique

racechrono android preview4 dispo, c'est la dernière avant la beta publique

Le mec l'a toujours pas vendue mais a augmenté de 200€ ...
http://www.leboncoin.fr/motos/308984496.htm?ca=12_s
 

 
nope, et avec le jeu complet c'est 60 minutes d'essai
 
j'ai cherché une simu gratuite, même une démo, pour jouer avec mon frère, rien trouvé

LFS ça te plait pas ?

Pattefolle sera en vac. Faut juse le motiver un chouilla

Bandes de moules j'ai fait un meilleur temps au Ecuyers Mardi qu'il y'a un an , j'ai gagné 2 secondes pleine malgré la riviere et j'ai reussi à suivre lapattefolle sur une session
   JE NE SUIS PAS FINI CE N'EST QUE LE DÉBUT DE VOTRE DÉCHÉANCE
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] 20501_auto

lpf est toujours ban?
 
   TA BIDOUILLE TON INJECTION SUR TON SRAD???  

la modération hfr

Il doit plus être TT mais il a ptet d'autres chats à fouetter.

Cette excuse    
 
Serieusement quand je regarde ta video, tu rentres plus fort que LPF en courbe et plus proprement, t'avais moyen de le bouffer pattefolle sans soucis avec une demi couille en plus dans le slip. Ce qui est normal, t'as bien plus d'expérience que lui sur piste.
 
Donc je maintiens, t'as rien à foutre en débutant !
 
Et LFG c'est pas compliqué faut juste capter qu'il y a quelques trajs plus exotiques qu'un tracé conventionnel    
 
à savoir:
 
- virage 2 : rentrer dedans assez tard, du coup pas besoin de rentrer à l'arret, tu te laisser décélérer et tu prend l'apex tard pour rester à gauche pour le virage 3
- le pif-paf après le virage 5: bien passer au ras de vibreurs et pas louper le changement d'angle
- virage 7: rentrer tôt et fort dedans en prenant un premier point de corde, pour se laisser déporter en ralentissant et remettre plein angle pour reprendre un second apex en restant bien serré à droite pour assurer le virage 8
- et l'enchainement numéro 9: bah débattu ici y'a quelques pages
 
http://www.deradiguesschool.com/im [...] it-LFG.gif
 

au maximum y'a 8% d'erreur (284 = 261), donc 169 = 156 mini

Nickel pour ça croix en ternois
 
http://www.106xsi.net/local/cache- [...] -99176.jpg
 

oui mais puree ca fait bcp ...

netkar namie, ça date mais c'est toujours sympa.
Sinon netkar pro je sais plus quelles sont les limitations de la demo.
 
rFactor c'est daubé, comme tout ce qui tourne sur ISI
 

Ouais aussi tiens, mais par contre c'est tout fermé.
 

Je réserve mes vacances et j'avise
 

Si tu regardes bien, je te distance tout doucement jusqu'à ce que je décide de me caler derrière le Z bleu (à 14'30 en gros) pour le laisser partir dans les bouts droits et me laisser un lièvre pour essayer d'engager les entrées de courbe. Ça a pas marché il freinait trop en fait  
 
J'aurais su que tu étais là je t'aurais laissé passer pour le faire avec toi
 

Non
 
Non
 
Ya quoi à faire sur les injection ?
(pour mon info, moi c'est un carbu)
 
Sinon niveau électronique j'ai tiré le fil rose (gpack maison).
 

totally worth it
 

En effet
 

cf ci-dessus à propos de la video de stan
 
Ptain ce LFG tout le monde en est à paufiner ses trajs, moi je vais arriver comme une pucelle dans un bordel je vais pas comprendre ce qui m'arrive
 

Moi dans les 11%, ils ont progressé
 

Sexy le tracé    
 

Dehors les pauvres

 
 
Il revient, et il n'est pas content  

cf ci-dessus à propos de la video de stan
 
Ptain ce LFG tout le monde en est à paufiner ses trajs, moi je vais arriver comme une pucelle dans un bordel je vais pas comprendre ce qui m'arrive
 

Ah tiens sur la video de stan on entrevoit ma virgule à 11'18

T'inquiète, je serai là pour ça

Bon ça commence à ressembler à quelque chose!
 
http://www.xvince.fr/rfactor/LFG_v0.3.zip
 
Rappel de l'arbo que vous devez obtenir une fois dézippé:
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] a33656.png
 
Ça chronomètre à partir du 2ème tour (premier tour lancé donc).
J'ai mis des cônes pour faire repère de freinage, c'est nettement mieux.
 
Et le fichier BTB si y'en a qui veulent rajouter des trucs:
http://www.xvince.fr/rfactor/BTB_LFG2.zip

Je pense que faudrait que j'assure tous risques ( selon moi en tous cas)

ca commence à ressembler à quelque chose
 
si je peux me permettre par contre, en tant qu'"habitué" du circuit, le positionnement des plots fait bizarre.
regarde la vidéo de duckxks ou une autre : les plots servent à marquer la traj, donc point de déclenchement/point de corde/point de sortie
 
en indication "pré-virage", de mémoire y'a qu'en bout de ligne droite qu'il y a des panneaux 150/100/50 (qu'on peut effectivement remplacer par des plots à défaut de mieux, par contre idéalement il faudrait qu'ils soient placés à la distance réelle vu qu'ils servent bien de repère de freinage)
 
sinon dans les détails y'a un échappatoire à chaque chicane qui permet de la couper si on arrive trop vite, et en gros gros détail mais qui sert un peu de repère visuel y'a les tas de pneus où on trouve les commissaire de piste aussi

Je pense que faudrait que j'assure tous risques ( selon moi en tous cas)

c'est une salope ce virage

 
Aucun intérêt (selon moi)

Ok

Le pb c'est que BTB est très pauvre au niveau des objets dispo de base... J'ai regardé des vidéos, je voulais mettre des panneaux 100, 50 etc mais ya pas... Faudrait que je voie si ya des extensions pour BTB avec des trucs un peu plus sexy. Mais je t'avouerai qu'après avoir passé 3h à niveller les stands, rajouter les 2 bouts de circuit du centre et coller ces p*** de vibreurs j'ai juste cherché à rajouter vite fait quelques repères. Le truc chiant aussi ca va être pour placer les panneaux à la bonne distance du virage, parce que tu peux les poser que sur la vue 3d et y'a pas vraiment moyen de mesurer

 
Un ZX6R de 2000, ça doit pas coter bien plus de 2000€.
 
En tous risques, tu vas sûrement payer quand même dans les 500€ mini.
 
Si jamais il t'arrive un truc, tu vas avoir une franchise en plus
 
Donc, en cas de souci, tu la mets en pièces que tu revends