Reprise du message précédent :
Pourquoi ? t'es un sashimi ?

kilécon

 
Bah ils font 1 & 2 au Vigeant en Twin Cup l'an dernier
 
Lopette
 

SOON !!!
 
http://www.youtube.com/watch?v=wfI [...] e=youtu.be
 
1 tour derrière Anbreizh et puis adios
 
 
J'en profite, c'est la seule session de la journée que j'ai faite devant lui  

Bon c'est galère de créer un circuit pour rFactor mais c'est faisable...
 
Si y'a des amateurs, j'ai fait une ébauche de LFG, avec la piste, un peu d'herbe autour, et c'est à peu près tout
(ah si j'ai mis un vibreur aussi )
Ca se passe ici: http://www.xvince.fr/rfactor/HFRforthelulz.zip
 
Faut dézipper le fichier dans son répertoire rFactor\GameData\Locations

Si tu veux qu'on la supprime ou changer les mots clés hésite pas (c'était pour tester leur moteur de recherche )

C'est moi qui passe à l'inter vers 7"40-7"50

 
parfait!!
 
t'édite avec quoi? si c'est autorisé uniquement sur autoroute allemande en mp c'est bon

 
Je suis pas sur que tu serais gagnant, bien que c'est vrai qu'elle a jamais fait de piste, aucune chute, temps de chauffe toujours respecté, aucune trace de rouille apparente.
 
On dirait qu'elle sort de concession  

 
Non c'est une 2006 d'abord !!!!

Pour 100€ ( ) il va pas faire le difficile non plus

 
Même pour 100 euros il pourrait porter plainte pour vice caché    
 
Sinon elle tourne encore bien quand même  

 
Et on voit le Hornet blanc juste après    
 
Par contre du coup stan me remontais pas mal    
 
En même temps j'avais plus rien dans les jambes à la 6e session

 
Et surtout, le support de plaque fait maison  

ha merde je pensais que les 636 c'était jusqu'en 2005 en ensuite passage à 600

 
ZX6R k5-k6 -> 636
ZX6RR k6 -> 600
 
C'est à partir du k7 qu'ils ont fait les 600  

2007 le 600
owned by flo

Bon sinon Stan, y'avait pas une vidéo ou j'étais devant toi ?  

et grosse différence entre un 6RR de 2006 et un 6R 2007 ?

 
Exact lol donc il a fait plus d'un tour complet derrière moi, même pas foutu d'avoir repéré mes trajectoires ...

 
Le cadre doit avoir été renouvelé, le bras oscillant est le même.

 
Ils ont mis un moteur de 600 pour la compétition c'est tout il me semble, sinon le 636 était dans la catégorie du dessus avec les 1000  
 
Le boulet je croyais que tu demandais la différence entre le 6rr et le 6r  

salut les foufous  
dis donc y'a pas bcp de 6r a vendre aux alentours des 4/5000 euros en fait

 
Le mien je l'ai trouvé à même pas 5000

ah y'en a mais pas bcp je trouve ca doit etre la periode ...
 
et le tiens donne moi plus de details pour voir

non c'est bien ça, si c'est juste un swap moteur ou alors un refonte partielle de la machine

Sinon quelqu'un connait la marque arashi pour des disques de frein ?
230 euros la paire ça me semble pas chère !

déja les france équipement visiblement ça n'a pas bonne presse et ça coute presque le double

 
Faut vraiment que je les change et mettre 600 euros dans de l'origine ça fait mal au c**    !
 
Parce qu'apparemment c'est difficile de trouver de bon disques adaptables

bah ouais, parce que ça m’intéresse aussi. Yorf t'as des bons plans pour nos gex?

Pourquoi vous voulez changer vos disques ?

j ai du jeu dans un disque (depuis le début de la saison dernière), rien de méchant, ça tient mais bon...

 
Disques bien voilés, vibration de l'avant au freinage avec le levier qui résiste quand je force.

Effectivement
 
Suz', çapue

les ebc sont pas trop trop chers si?

 
Des disques voilées tu peux les faire redresser
A voir combien ça coute.

Bob's Track Builder www.bobstrackbuilder.net/
Faut prendre la version pro qui permet d'exporter vers rFactor
 
C'est autorisé tout partout pendant 14 jours, après faut aller sur autoroute allemande  
J'ai passé 3h dessus hier soir, le temps de découvrir comment ça marche et tout
Si tu veux améliorer je peux te filer le fichier BTB
Je vais essayer de finir les vibreurs et de faire les stands ce soir

 
Oui je m'étais renseigné mais apparemment c'est quand le voile est minime, si le voile est trop important y a des risques pour que le voile revienne rapidement. Faudrait quand même que je me motive pour aller voir RC3D mais c'est pas trop dans mon coin.

A côté de chez moi ça
Mais ils font pas les amortos

 
ben en ce moment j'ai pas trop la tête a la simu mais avec joie la semaine prochaine
 

 
du coup tu regardes pour refaire tes tubes?

 
Effectivement à voir avec eux. Mais si tu peux encore rouler c'est que le voile doit pas être trop important !
 

 
T'as un amorto voilé ?