Alors pour Pauget, ils n'invitent plus que les habitants du 02-51-77.
Si on veux viendre, faut demander

qui s'est inscrit au final ?  
Faut faire ça par courrier ? ou ça passe par mail ?

l'autre en zx10r il a fait 7"40 (temps d'une GT3 997). En R6 ça doit bien être 8 grosses minutes (allez disons 8min30 en considérant le filtre à air bouché).

Une Focus RS c'est 9 minutes (http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring).

De base je pense que ça t'es défavorable, toi je pense pas que tu vas risquer de bouffer un rail pour ton égo, et lui en relance de virage te met un boulevard (admettons que vous passiez à la même vitesses les virages)

 
Courrier, faut bien payer

Awé pas con

Et donc qui s'inscrit ?

je reste persuadé que t'es beaucoup moins serein en moto qu'en auto sans connaître le tracé.
(donc les records au tour fais par des pilotes ne comptent pas, le mec en zx10 je sais pas si tu as vu la vidéo mais il roule à tombeau ouvert)

Et je suis pas persuadé de passer moins fort en courbe en ctr qu'un amateur comme Jeff

Putain les relous, on participe une année, ils sont pas foutus de mailer l'année suivante
 
ROULAGE LES ECUYERS, Mardi 1er Mai, 70e.
Plus de place en confirmé !
 
J'ai les formulaires d'inscription. Je me tate à y aller mais me sens pas prêt pour l'expert.

intéressé

avec la Hornet ?

j'ai pas trop le choix, sauf si je peux venir en voiture

en moto ou en auto, si tu vois la où tu vas même sans connaitre, t'y vas quand même

Les temps que je t'ai posté c'est les records par véhicule, donc ils sont tous à la limite, et la focus rs est à plus de 9 minutes (et plus puissante et affutée que ta CTR )

Je prend pas parti de votre concours de bite manifeste, je donne juste les chiffre, qui sont en ta défaveur, mais si tu le pootre, c'est tout à ton honneur

l'autre en zx10r il a fait 7"40 (temps d'une GT3 997). En R6 ça doit bien être 8 grosses minutes (allez disons 8min30 en considérant le filtre à air bouché).

Une Focus RS c'est 9 minutes (http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring).

De base je pense que ça t'es défavorable, toi je pense pas que tu vas risquer de bouffer un rail pour ton égo, et lui en relance de virage te met un boulevard (admettons que vous passiez à la même vitesses les virages)

ah bah ça doit m'être spécifique de moins me pauser de questions en auto qu'en moto

T'as l'intention de pistay je voulais dire ?

je reste persuadé que t'es beaucoup moins serein en moto qu'en auto sans connaître le tracé.
(donc les records au tour fais par des pilotes ne comptent pas, le mec en zx10 je sais pas si tu as vu la vidéo mais il roule à tombeau ouvert)  
 
Et je suis pas persuadé de passer moins fort en courbe en ctr qu'un amateur comme Jeff

ah bah ça doit m'être spécifique de moins me pauser de questions en auto qu'en moto

 
Il ya un type qui a fait 7" avec un gex600
 
Edit : http://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] otorcycles

Je pense que tu peux passer plus fort, après tout dépend de ton aisance en bar ! Ensuite faut voir pour les relances !

y'a deux distances, la c'est sur 19100m, sinon c'est 20832 pour le 10R en 7"50
 

 
       
 
Y'en a au moins un qui s'en souvient  

J'avais pas fait gaffe

l'autre en zx10r il a fait 7"40 (temps d'une GT3 997). En R6 ça doit bien être 8 grosses minutes (allez disons 8min30 en considérant le filtre à air bouché).
 
Une Focus RS c'est 9 minutes (http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring).
 
De base je pense que ça t'es défavorable, toi je pense pas que tu vas risquer de bouffer un rail pour ton égo, et lui en relance de virage te met un boulevard (admettons que vous passiez à la même vitesses les virages)

d'ailleurs je sais pas c'est quoi ce chronométrage avec 1500m de différence..., la boucle fait 20832, mais beaucoup se chronomètre sur 20600 (ils virent les stands?) et d'autres sur 19100 (surement un bout de ligne droite qui saute..)

Bref pour donner une équivalence sur la même distance, soit 19100m:

Horst von Saurma sur une CTR a fait 8.37 (c'est un des meilleurs pilotes du nurb)
et l'autre avec le gsxr 600 a fait 7.17, mais bon même les 1000 çà tourne à 7.30

src moto: http://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] otorcycles
src auto: http://clubgtboard.xooit.fr/t24-Ma [...] m?start=30

Donc ça confirme je pense que les motos sont plus rapides sur le nurb qu'un bon nombre d'auto sportives, mais elles passent certainement moins fort en virage. Faudrait faire une video superposée entre la video du ZX10R et une voiture aux temps équivalent sur un tronçon bien technique

je vais prendre un exemple plus parlant, bien que légèrement arbitraire.
Meilleur temps à Carole en gsxr lambda : 1'02
Meilleur temps à Carole en CB 500 : 1'09

Tu prend deux nioubs, l'un en gsxr lambda, et l'autre en cb500. Bah c'est pas dit que le gex colle 7sec au cb500, voir même au contraire, les chronos peuvent être proches.

Et ce sur un circuit super petit. Donc sur circuit au bas mot 8 fois plus grand, je ne suis pas certain que ce même phénomène ne soit pas reproductible. (avec moto = Gex lambda et auto = cb500)

Et ça c'est en raisonnant uniquement en terme de chrono, rajoute à cela la peur du motard de pencher fortement avec la guillotine à côté la ou le caisseu est lui plutôt serein, et tu comprends mon raisonnement.

Après c'est peut être totalement faux mais c'est comme ça que je le vois. Ce qui me fait penser ça c'est que je passe la beaucoup plus fort en CTR qu'en Gex quand je débutais avec celui-ci. L'inconnu d'une trajectoire m'est beaucoup moins inconfortable en CTR qu'en moto.

J'ai eu un mail de confirmation comme quoi je peux pister avec mon permis A1 woot.
J'ai hâte.
J'ai hâte².

d'ailleurs je sais pas c'est quoi ce chronométrage avec 1500m de différence..., la boucle fait 20832, mais beaucoup se chronomètre sur 20600 (ils virent les stands?) et d'autres sur 19100 (surement un bout de ligne droite qui saute..)
 
Bref pour donner une équivalence sur la même distance, soit 19100m:
 
 
Horst von Saurma sur une CTR a fait 8.37 (c'est un des meilleurs pilotes du nurb)
et l'autre avec le gsxr 600 a fait 7.17, mais bon même les 1000 çà tourne à 7.30
 
src moto: http://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] otorcycles
src auto: http://clubgtboard.xooit.fr/t24-Ma [...] m?start=30
 
Donc ça confirme je pense que les motos sont plus rapides sur le nurb qu'un bon nombre d'auto sportives, mais elles passent certainement moins fort en virage. Faudrait faire une video superposée entre la video du ZX10R et une voiture aux temps équivalent sur un tronçon bien technique

je vais prendre un exemple plus parlant, bien que légèrement arbitraire.
Meilleur temps à Carole en gsxr lambda : 1'02
Meilleur temps à Carole en CB 500 : 1'09
 
Tu prend deux nioubs, l'un en gsxr lambda, et l'autre en cb500. Bah c'est pas dit que le gex colle 7sec au cb500, voir même au contraire, les chronos peuvent être proches.
 
Et ce sur un circuit super petit. Donc sur circuit au bas mot 8 fois plus grand, je ne suis pas certain que ce même phénomène ne soit pas reproductible. (avec moto = Gex lambda et auto = cb500)
 
Et ça c'est en raisonnant uniquement en terme de chrono, rajoute à cela la peur du motard de pencher fortement avec la guillotine à côté la ou le caisseu est lui plutôt serein, et tu comprends mon raisonnement.
 
Après c'est peut être totalement faux mais c'est comme ça que je le vois. Ce qui me fait penser ça c'est que je passe la beaucoup plus fort en CTR qu'en Gex quand je débutais avec celui-ci. L'inconnu d'une trajectoire m'est beaucoup moins inconfortable en CTR qu'en moto.

Quand j'ai tourné un mec m'a doublé en moto avant de se faire lui même doubler par deux GT3 RS en même temps, une de chaque côté    
 
Non ya pas faut des balls  

 
notre plus jeune pistard et qui à l'air d'envoyer un peu, on a un potentiel, ça tombe bien yorf est plus tout jeune  

 
J'essaierai d'assurer la relève.

C'est ce que tout le monde pense : c'est ce qui fait mon avantage , Duckxks lui c'est le bide ...
 
 
Mais t’inquiète j'te montrerai les traj et tu pourra prendre ma roue pour ta première sur un vrai circuit d'homme

Par contre n'essai pas de freiner aux même points que moi, j'ai fais mes preuves ici et personne ne freine aussi tard

 
non mais c'était un blague, yorf est un des plus gros poireau des pistards  

J'ai eu un mail de confirmation comme quoi je peux pister avec mon permis A1 woot.
J'ai hâte.
J'ai hâte².

j'ai rien suivi, faut s'inscrire ou et comment?