Reprise du message précédent :

 
180
 

 
nop l'arrière c'est usé à une vitesse sur la fin    sportsmart c'est un bon compromis je pense, je vais chez mon bouclard ce soir, je vous dirais son avis ...  
Roadsmart fait chier je piste dans un mois ...  
remettre du sc2, alors que je vais faire 2/3 journées pistes dans l'année ...

j'ai du sportsmart , ça tient bien le pavé meme la piste ( a mon niveau de   ) , par contre je trouve que l'avant est plus dur a mettre sur l'angle que le power ( que j'avais sur le cbf )

Pour moi le sportsmart c'est un super compromis, mais clairement quand il fait un peu chaud et que tu fait pas semblant à la remise des gaz en étant sur l'angle faut faire gaffe tout de même. En étant progressif et attentif pas de blagues avec ce super pneu, et sur route c'est largement suffisant pour faire le foufou

 
en revanche dunlop se fait plaisir sur le tarif  

 
 
163 euros chez Dafy online
 
Je n'ai jamais pisté avec du sportsmart, mais sur la route je trouve que c'est un excellent pneu  

c'est pas pire qu'en face, regarde le prix d'un rosso2 ou d'un rosso corsa, d'un power pure, d'un S20...

quand on commence à avoir un bon niveau sur piste faut se méfier des pneus sportifs, ca décroche sans trop prévenir (cf. cosmo par ex)
mais pour débuter ca va très bien

 
Si tu veux j'ai un D211 qui traine

 
 
Ok c'est noté    
 
J'imagine que vrai pneu piste décroche plus progressivement ?

oui, demande a Testo  

Oué, on se plein des pleins d'essence qui augmentent, mais au final le budget pneu c'est $$$$
 

   ?  

plus proche de  

sa moto était bien plus haute tout de même et il avait les 4 membres écartés

 
 
Aie side !    
 
J'espère qu'il s'appelle pas Max irl....

tu rigoles mais c'est un virage ou je glissouillais un peu avec les pneus très chaud et sans avoir peur (sauf la 1ère fois).. Quel con n'empêche

 
et tu avais quoi comme pneus ?

sc2 sc2

 
   après c'est jamais évident de savoir si d'autres gommards auraient changé quelque chose dans ces cas là

je me sentais trop bien, tout passait bien, j'ai du oublier qu'il y avait des limites... Et paf

Il lui aurait fallu la S1000RR avec DTC, il pisterait encore à l'heure actuelle

 
en gp ils ont un DTC et font des high side hein  

ouais mais je serais pas en train de jouer avec une balle de golf sous mon pied gauche en guise de rééducation dans le bureau

ça dépend du high side !
 
Il me semble que si tu glisse à cause de la reaccl  le DTC prévient se genre de désagrément, aprés si c'est du "Rippage" il me semble que non mais en cas de rippage je sais pas si ça peux finir en high side ou si forcement le pneu continu de glisser..
 
Un expert dans la piece ?  

 
bien sûr que si tu rip tu peux faire un high side, suffit que tu glisses car l'adérence est un poil plus précaire et quand tu reprends du grip, bim !

Donc dans ce cas le dtc ne sert à rien , mais testo avait l'air de dire que son High side était du à une reaccel donc peut-être que le dtc l'aurait sauvé ....bref ...

Vous savez que si on explicite pas l'acronyme DTC, votre conversation devient très, très bizarre ? Limite Fistinière approved  

ça a pris une bonne claque je trouve  

pareil, en un an j'ai la sensation que ca a bien augmenté... le train de power à 160-170€ c'est en rêve maintenant.

 
bon je reviens de chez mon bouclard, pour lui vu les profils aucun problème pour faire sportsmart à l'arr et SC2 à l'avant
ils font (beep bike) une cg de SC2 donc 200€ le train, et il me fait l'arr à 100€, sportsmart à 157€  
du coup j'hésite, la différence de prix est conséquente, en terme de longévité il me disait environ 2500km en SC2 et 5000km en sporsmart sur la ktm ...

Tu peux faire plus en SC2 si tu roules pas comme un connard
 
Sportsmart AR + SC2 avant, c'est pas mal, c'est ce qu'il y a sur la Buell de mon pote et pas de souci
 
Ils sont où Beep Bike ? (non pas là )

pourtant c juste a coté  

 
 
 
Je fantasme où c'est pas cher ? 209€ chez le meilleur des meilleur bouclard le moins cher en IDF non ?

mais là c'est une cg organisée par un bouclard

OK c'est au forum à Orvault

à coté de sexity  

Ah bah là je vois tout de suite

 
spa fo mais ça reste pas cher et ça permet de voir qu'en dessous de 200€ faut pas espérer avoir un train de SC2 en fait

C'est déjà pas mal, non ?

J'en sais rien , j'ai jamais payé plus de 200€ le train de pneu

Je te le dis alors, c'est pas mal