Reprise du message précédent :
Drap.

sinon je lis (par exemple sur https://communaute.dacia.fr/forum/D [...] 913/188999 ) que le "gps" fait android auto à partir de l année modèle 2019 (mi 2018, Média Nav Evolution v2) ...
 
Et je me demandais si qq un a deja remplacé un "bete autoradio" par un "gps"/autoradio qui fait android auto ??
(y a pas mal de "gps/autoradios android auto" sur amazon autour de 200E ... sur youtube ils ont l air de dire que le changement de l "autoradio" est à peu près faisable ...)

A 200€, je me contenterai d'un support téléphone pour avoir mon GPS.

ah oui pas con ... je pensais pas qu'avec le bluetooth de la logan je pouvais utiliser les hauts-parleurs de la voiture au lieu de ceux de mon telephone (qui sont faiblards)
(faut dire qu avec ma vieille twingo je n ai pas le bluetooth ...)

 
 
Pour le confort, ça dépend de ton référentiel. J'ai eu logan et lodgy. C'est à comparer avec des voitures des années 2000 limite. C'était équivalent à ma megane 1 de 99 quoi. Les options en moins. Ca nous allait, on était pas très exigeants, mais si t'as roulé plus premium/moderne, ça va pas forcément convenir. Ce sont des autos avec un excellent rapport qualité prix essentiellement. De l'espace aussi par rapport aux autos plus modernes.
Faut juste savoir ce qu'on achète. Le confort (en tout cas pour celles que j'ai essayé lodgy/sandero/logan) c'est pas l'argument principal.
Pour les coûts d'usage, je connais pas moins cher que Dacia par contre. La révision à moins de 100 balles j'ai pas vu ailleurs.
Le lodgy possède un coffre incroyable. Après il est affreux et sensible au vent latéral. Un très bon utilitaire. J'ai gardé le mien (1.6mpi85) neuf ans et demi de neuf à 165 000 km. Jamais eu de panne a part 2x le comodo des feux à changer. 2 minutes à faire et moins de 60€ en Valéo de mémoire.

merci  beaucoup pour la reponse !
en fait je m en servirai assez peu, occasionnellement pour de petits trajets et aussi pour de grands trajets sur autoroute ...  
... j ai l impression que j ai plus besoin d une routiere confortable a petit prix ...
... comme j ai envie d un truc spacieux je crois que je vais regarder du cote de la Skoda Octavia break (combi) ... en fait d occase elle est pas chere, peut etre meme moins que la Lodgy a performances comparables ...mais bon c est vrai qu a l entretien elle sera plus chere mais comme je ne ferai pas trop de kilometres ce sera relativement moins grave ( en plus les modeles avec le petit 1.4 tsi ou 1.2 tsi ont apparemment des petits soucis de fuite d huile mais ce ne serait pas trop grave si on pense a verifier son niveau d huile ... le nouveau 1.0 tsi a l air plus fiable mais comme il est sorti recemment c est plus cher ...)
 
PS : je viens de regarder la Talisman Break (Estate) : a peine plus chere que l Octavia mais peut etre meilleur equipement/confort ? (mais qd meme 4m87 au lieu de 4m66 ...)
PS2 : 508 sw peut etre plus fiable que la Talisman ?

Bonjour,
 
J'ai actuellement une 308sw (modèle d'avant 2013) et je m'intéresse à la Jogger car je trouve que ces deux modèles ont beaucoup de points communs (gabarit quasi identique, 7 places, profil break). Est ce l'un de vous a eu l'occasion de comparer en vrai ces deux modèles ?
 

 

Nouvelle hausse à venir :  
 
https://www.auto-moto.com/marques-a [...] tml#item=1
 
 

J'allais le poster.
Et double effet kiss-cool  

 
Autre source : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 27392.html

 
Y'avait 7 places ds le 308sw ?

Sur cette génération là oui, selon les versions.

Je viens d'avoir Dacia, mon Jogger est sorti de l'usine.  
Il sera donc dispo fin Juillet.  
Normalement...

Il fait le tour du monde pendant ce temps ?

J'ai eu l'explication.
Ils sont à court de composants pour la partie multimédia.
Donc fin juin.
 

Bientôt le retour des caisses non multiplexées, sans écran, à carburateur.

C'est déjà le cas en Russie.

Le commercial m'a dit que Dacia privilégie les Jogger et les Duster.
Donc les acheteurs de Sandro (dont Mme De Galles) passent en second, c'est sympa cette politique du sous client.

Toutes les marques font ça en ce moment : les pénuries d'électroniques sont en priorité supportées par les modèles d'entrée de gamme, moins rentables.
Le pauv', il peut attendre quelques jours aussi hein, ça va bien  
Mais bon visiblement, on a affaire à un pauvre qui achète deux voitures neuves d'un coup là quand même ...  

Mme achète sa voiture (Sandero) et j'achète la mienne (Jogger).
On ne vit ensemble qu'une semaine sur deux, chacun sa voiture, chacun son budget, chacun sa maison, chacun ses gosses!

Quelqu'un aurait la largeur de chaque siège arrière de la jogger ? Celui du milieu est plus petit mais j'ai besoins de savoir pour un siège niveau 3 pour enfants. A chaque fois que je passe chez dacia, le véhicule n'est plus présent pour voir.. Merci !

Il te faut d'où à où pour tes sièges ?

Sur celui du milieu par exemple, on est à 31 cm sur les coutures oranges/blanches.
33 cm entre les deux connecteurs de ceintures.
36 cm si on part de la jonction avec le siège de gauche jusqu'au bout des coutures oranges/blanches du siège central.

Les 3 sièges ont la même largeur sur ces coutures, la différence se fait sur les "boudins" de chaque côté.

Pour mémoire, seuls les droite et gauche sont isofix.

Je reçois le miens dans 15 jours, j'en ai croisé un à la pompe à GPL, ça va, ce n'est pas trop moche
Je ne suis pas difficile, je trouve que mon grand Scenic 4 est beau

Hmm ok merci et je ne sais pas trop j'ai 2 enfants de 9 mois et un de 7 ans actuellement. Donc faut que ça rentre... Je pense que pour le plus grand on peut mettre un siège assez fin mais je ne connais pas les tailles.

 
Avec la 7 places tu peux pas te tromper  

Mettre un siège enfant en 3eme rang devoir enlever les siège en rang 2 pour y accéder c'est pas top

Et après manque de place pour le coffre aussi.

Livraison du Jogger jeudi prochain !

Pour moi le facteur limitant c'est les attaches de la ceinture. A voir si tu peux les enfoncer pour gagner de la place. Et encore si tu mets le siège de ton grand au milieu sans iso-fix tu auras besoin des attaches-ceinture du milieu, enfin 2.
Après tu seras aussi limité par la largeur des dossiers de chaque siège.

Nous on loge 2 sièges groupe 2/3 et un siège 0+/1 mais dans un Scenic qui est un peu plus large (6cm) aux places arrières. Et pour loger ça on a du prendre les sièges les plus fins, des GB Everna-Fix. Mais on a Iso-fix sur les 3 places aussi. Si j'avais 2 groupe 0+/1 et un groupe 2/3 ça irait bcp mieux. Ce sont vraiment les dossiers qui font chier. Niveau ceinture ça passe pile poile, fallait pas que ce soit plus large mais à mon avis tous les sièges sont normés par les largeurs des iso-fix.

Pour tes enfants de 9 mois tu seras sans doute dos à la route donc moins contraint finalement par la largeur des dossiers.

 
Dîtes, je voudrais pas faire mon sans dent,    mais 2 comodos changés à 160 000km compte tenu de celui qui était d'origine sur la bagnole ca nous fait du 50 000 km par comodo.
 
Ca vaut le coup de prendre du Valéo (que je ne trouve pas en dessous de 70 euros) dans ce cas?
 
Mon idée c'est de prendre du no-name à 20 balles et d'essayer éventuellement de remettre à neuf l'ancien comme j'ai pu le voir sur des vidéos.
Mais bon, c'est ptête pas l'idée de l'année.    

C'était du Valeo justement. Probablement une faiblesse sur la série qui n'a jamais été résolue. Encore que le dernier que j'ai acheté était un peu différent. Il avait la commande d antibrouillards avant que les anciens n'avaient pas. Marrant d'ailleurs au tdb j'avais le truc correspondant si je les mettait. La voiture n'était pas équipée elle.

Le fameux problème de klaxon qui fonctionne plus ? J'avais eu ça sur le Poussièreur (50€ le comodo, en casse dans les DOM ça devait être 270€ la pièce chez Dacia)
A priori c'est un fil qui se dessoude, y'a des tutos de réparation, j'avais pas tenté à l'époque

Non. C'était juste les feux de croisement qui ne fonctionnaient plus. Je me souviens plus de prix payé mais c'était pas la ruine. Ça doit être sur le topic.

ah xD heureusement j'ai des anti brouillards avant sur ma dacia, ouf

C'est peut-être spécifique à ce comodo. Me semble pas avoir jamais rien lu a ce sujet chez Dacia.

 
Pour ce qui me concerne, c'est le problème de l'happy birthday. Quand je mets le clignotant, toutes les lumières parfois s'éteignent (sauf les veilleuses). Sur autoroute passe encore, mais sur route, j'apprécie moyennement.  

10 jours à rouler avec mon Jogger et juste pour le plein à 29€ ça vaut le coup.
J'ai roulé 547km dont 546 au GPL, je fais des économies à vue d'œil.
Conso de 9l sur route et 10l en ville en GPL.
Le confort est plutôt bon, quelques bruits d'air à 110 qui passent à 115.
Android auto sans fil c'est top, même s'il a le ''ok Google facile'', les enfants s'en donnent à coeur joie.
Les reprises sont un peu juste mais avec un moteur essence de 1l je ne m'attendais pas à des miracles.
Le coffre est géant, je n'ai pas encore essayé à 6 ou 7 passagers.
Petit reproche sur les rangements, c'est léger, j'avais un gd Scenic IV il y en avait partout.

Android auto sans fil je remarque surtout que c'est un vrai gouffre pour la conso du tel...

Il me semble que c'est en partie retiré sur les ventes actuelles à cause des pénuries de composants.

Je te dirais à l'usage.
 

Oui, tout à fait.

Pour les sièges 6 et 7, il faut dès le départ avoir pris l'option ou bien ils s'adaptent de toute façon sur n'importe quelle Jogger 5 places ?

Aucune idée.