Reprise du message précédent :
par curiosité j'ai fait une recherche de véhicules ressemblant au mien sur LBC, ce que je trouve m'étonne, ce sont des véhicules de flotte ? étrangers ?
 
https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] =2017-2020

 
Mince j'ai oublié de répondre  
 
Je ne sais pas justement je cherche à comprendre ce bordel mais bon changement de direction au final, on va sans doute passer de 3 à 5 personnes dans quelques mois

oh merde

même a 5 une logan suffit, et 500L de coffre  

J'ai plus peur de la place à cause des sièges bébés (largeur, place pour aller au centre, ceinture etc..) tout ça tout en gardant un bon coffre.

on a + de place a l'arrière que dans le scenic 3, les 3 sièges enfants passent bien grâce a la banquette bien droite
 

en + les moteurs essences sur les dacia adorent le E85   bon je mets encore 10L de sp95 par plein car on est en Alsace, le démarrage par -10 se fait bien mieux avec un peu d'essence

Merci après faut que je vois car à la base c'était une voiture pour moi mais là si ça se concrétise, on va changer la voiture de madame pour une familiale au final et elle veut une hybride.

ah oui une hybride avec 3 vraies places à l'arrière il faut sortir le chéquier la c'est plus des petites coupures
moi je suis partisan des betteraves d'Alsace  

Il m'arrive aussi de voir des photos de véhicules, toujours la même photo.
 
Des gens qui ne s’embêtent pas à photographier LE VRAI véhicule".
 
Probablement car ils ne l'ont pas encore !
 
 
Des fois, tu vois une photo de véhicule blanc, et dans le descriptif on te dit "couleur rouge" !!
 
je DÉTESTE !

ah possible, ici la console centrale ne correspond pas a la gamme Française d’après moi
j'ai cliqué sur la plupart des annonces et les photos semblent uniques pour chaque véhicule, il doit y en avoir 2 pour lesquelles ce sont les mêmes photos

Déçu par la Spring finalement après tous les essais presse. Je la voyais bien pour remplacer le Lodgy de bobonne pour son trajet daily mais ça vend pas de rêve les perfs de veau et le châssis old school. Charge en 11h30 non plus. L'économie de carburant et de révisions ne vaut pas le coup/coût pour nous. Autant rester sur de la low cost tradi essence gavée à la betterave. Dommage.
Ca sera parfait en revanche pour Ginette la retraitée pour ses 150 km par semaine en ville et route@80.

Oh, un topic Dacia  

Regarde des Zoé d'occasion
Les perfs sont meilleures
 
Quant au temps de charge, si tu rentres le soir à 19h, pour reprendre ta voiture le lendemain, ce n'est pas un "vrai pb"

 
 
Ca m'intéresse pas les Zoé d'occasion. Ni aucune électrique d'occase. L'offre Dacia m'intéressait dans l'idée. Du neuf, garanti, basique, coût d'utilisation limité etc...
Au vu des essais et après réflexion, une bête C1 essence comme j'ai ou une Sandero sont plus économiques et agréables à conduire. La Spring reste pertinente pour un usage plus citadin, ce que je ne suis pas.

Franchement, pour les bouchons parisiens, c'est top.

J'ai fait poser des films teintés c'est incroyable, on voit bien de l'intérieur et pourtant de l'extérieur on ne voit plus dedans  
 

Oui c'est le principe. Tu vois quand même moins bien de nuit mais ça réduit l'éblouissement arrière des phares des bagnoles donc c'est bien quand même.

Si j'avais su je l'aurais fait plus tôt x)

Oui c'est top. Je l'avais fait aussi (maison) sur ma logan. Tu gagnes quelques degrés l'été également.

Tant mieux car la clim a une puissance assez limitée sur nos Dacia x)

Surtout que je ne l'avais pas    
Je devais être le seul acheteur de France à avoir une logan de base gpl 0 option. 6700€ neuve 0km, CG gratuite    
Même pas de direction assistée  

Une rareté  
 
C'est teinté d'origine à l'arrière de mon poussièreur prestige  

Oui j'avais vu une pub dans un journal. "A partir de" 6700€.
En fait c'était 8700-2000 de bonus d'état.
Le vendeur a commencé me baratiner "oui mais cette finition à ceci cela etc..".
Moi: ok combien?  
Non trop cher, mettez moi la R19 recarrossée  
Franchement, pour le prix et le coût d'usage c'était bien. Et l'autonomie avec les réservoirs essence+gpl approchait les 1000 km  
Pas très pratique avec les mômes après sans centralisée ni clim ni rien. Obligé d'enlever la clef pour ouvrir le coffre et cie. On est passé au lodgy "lauréate" avec le minimum vital ensuite.

Je suis à la recherche d'une voiture d'occasion. Avec un grand coffre.

Le Dacia Lodgy Tce 115 cv me semble un bon compromis, je le vois régulièrement d'occasion autour de 100 000 km pour 6500-7500 euros.

Je n'y connais pas grand chose en voiture, mais une rapide recherche m'indique que cette motorisation a des problèmes de fabrication qui entraînent dans certains cas une fuite d'huile.

Est-ce-que c'est une raison suffisante pour se tenir éloigné de ces modèles? Car sur le papier je suis très intéressé par le rapport qualité-prix de la marque.

Je ne connais pas le tce 115 spécifiquement mais pour le reste, très content de mon lodgy. 8 ans, 160 000 km, une seule panne à 60€ (comodo de feux). C'est basique mais bien construit et pratique.

En 1.2L, à éviter, sauf si tu contrôles le niveau d'huile tous les 500km.

Ils n'ont pas sorti le 1.3 dessus?
@koinkoinkoin le 1.2 tce est une catastrophe à éviter.

Merci à tous les deux
 
Oui le dernier lodgy est bien un 1.3 Tce à 110 ou 130 cv, mais dans ce cas je partirais sur le véhicule neuf ce qui fait une belle différence de prix.
 
J'avais aussi regardé du côté des Logan MCV d'occasion mais la motorisation à 90 cv me semble un peu juste...

Ca dépend de ton usage. Et de tes habitudes. J'ai 82 chevaux sur le lodgy, j'ai jamais manqué de puissance pour dépasser sur le réseau secondaire.
Sur autoroute non plus sauf en montée trop forte. Les Dacia compensent leurs faibles puissances (et le manque d'options/technologies) par une masse très faible pour la catégorie et parfois une boîte courte. Mon Lodgy ne pèse que 1200 kilos. Il a sa puissance max dès les bas régimes et tourne vite à "haute" vitesse. Plus de 4000 tr/min à 130. Du coup ça va.

Ah oui effectivement il y a des lodgy équipés de moteurs 1.6 MPI... Je vais réfléchir, c'est plutôt pour une utilisation occasionnelle et sur autoroute (moins de 10 000 km / an), et le format du lodgy - comme du Logan MCV - est vraiment parfait pour moi.
 
En tout cas merci des retours

A ton service

Yop tous !
 
Un amis achète un Lodgy stepway de fin 2016 en 1.2 TCE (115) moins de 10 000€.  
J'ai vu pas mal de soucis sur le 1.2 TCE avant 2016 (huile), hors agrément, puissance etc, ca vous semble correct ?

difficile a dire comme ça xD
mais ça parait cher non ? je trouve des 1.5dci avec moins de 100k km a 6k€ par chez moi

C'est hors de prix et moteur foireux. Next.

Fin 2016, il a probablement les segments modifiés et le bon logiciel.  

Bordel ma femme m'a tué
 
Elle a impressionné les collègues au boulot (fonction publique) avec la Dacia Logan, des femmes qui n'y connaissent rien aux marques de voitures certes, mais quand même
c'est vrai qu'on voit de moins en moins de berline tricorps, ça en jette    
 
la sandero est déjà Nr1 des ventes aux particuliers, mais en fait sans le logo ils feraient peut-être encore de meilleurs chiffres  

J'ai vu un gars avec la nouvelle sandero sur un parking. Je lui ai demandé pour regarder l'intérieur. Le choc par rapport à l'ancienne ou mon Lodgy    
Des putains de vrais sièges qui maintiennent, sont beaux et paraissent qualitatifs, la planche de bord, les panneaux de portes, même le TDB a droit à un revêtement sympa. Pourtant c'était la première finition d'après lui. Ca s'est drôlement amélioré. Elle devrait faire encore plus mal que sa remplaçante en chiffres de ventes. Bravo le veau Dacia  

Hello, je regarde la sandero.
je me demande si le moteur sce 65 ne serait pas une alternative viable pour moi étant donné que :
- je roule à vide la plus part du temps
- que c'est plat par chez moi
- que la vitesse par défault est 70 km/h
- qu'il y a des radars partout
(Belgique flandre)
Est-ce que quelqu'un a de l'expérience avec ce moteur et connaîtrait la vitesse de rotation à 120/130 km/h? (pour le bruit)
Est-ce qu'il y a un filtre d'habitacle sur les finitions basses ? (sur les premières je sais qu'il n'y en avait pas)
Merci

J'ai le sce75 et on a fait de la moyenne montagne avec une Logan chargée, par contre a 130 oui c'est bruyant

C'est embêtant ces 10 ch en moins, ça fait 15% de puissance en plus pour la tienne, c'est pas négligeable.

edit : ce serait intéressant de pouvoir comparer la courbe de puissance ou de couple, peut-être que la perte se situe dans le haut de la plage où ce n'est pas trop gênant

Oui j'ai l'impression que c'est ce qu'ils ont fait, d'ailleurs le couple est meilleur a 3600 tours sur le 65ch