Reprise du message précédent :
Bonjour à tous.
 
Sur le Jogger est ce que vous avez remarqué une usure de la moquette à droite de la pédale d’accélérateur, sur le côté vertical de la console centrale ?

Nope.

La moquette du Jogger s'use partout prématurément, même sous les tapis.

J'ai remarqué ça aussi. J'ai mis un morceau de tissu avec un scratch pour protéger la moquette.

C'est ce que j'allais répondre.

La voiture est très pratique mais j'ai jamais vu une moquette aussi cheap. Ça se dépouille de partout !

Oh mince, ils ont fait pire que sur les anciens modèles ??

J’ai pas remarqué d’usure anormale de la moquette ailleurs.
.

c'est du low cost    

Dacia c'est en effet du low cost mais avec parfois des choix surprenants pour cette catégorie. Comme les capots à vérins quand une mx5 ou une corolla à 30k€ n'en ont pas. Ou la trappe à essence avec double sécurité (ouverture avec manette dans l'habitacle + bouchon à clef).
J'ai ces trucs sur mon mcv 2 de base à 10k neuf.
Pas fait gaffe aux moquettes, j'ai laissé les 3 épaisseurs de tapis de sol/coffre de l'ancien proprio  

C'est ptet parce que j'ai les tapis plastiques full option sur la jogger familiale.  
Par contre j'ai viré l'option ECO en ayant lu que ça diminuait la conso. Et effectivement, l'option ECO fait consommer plus.

Les tapis sont très bien, mais la moquette est vraiment de mauvaise qualité.
As tu essayé de passer l'aspirateur dessus ?  

Nouvelle Spring qui arrive. Pour lutter contre la eC3 et la Panda
Mais si l'interieur est bien mieux....la coque est toujours en carton non  ?  Crash test niveau 1990.

Ça reste des citadines, faut tester un crash frontal contre une mini Cooper
 
Visiblement la Spring n'est homologuée que pour 4 personnes donc trop petit pour nous.

"Citadine" au look Hum-Vee, comme la Duster 3.
J'espère que la Sandero 4 sera pas aussi moche.

Elle est quand même plutôt sûre. Surtout pour un véhicule destiné à rouler surtout en urbain.

La preuve ?

La Panda III avait 4 étoiles en 2011. (82% adultes / 63% enfants) en passif.
La Panda III n'avait plus que 0 étoile en 2018. (45% et 16%)

La Spring a eu 1 étoile en 2020, avec, en +, la nouvelle version du crash test bien plus sévère, arrivée en 2020. (49% / 56%) en passif.

Elle fait mieux que la Renault Zoé (43% / 52%) restestée en 2020 qui a une plateforme B (Clio III), et dont la masse est supérieure (1563kg) à celle de la barrière déformable mobile (1400kg).

S'ils avaient sorti cette caisse en thermique (Renault Kwid) avec les mêmes modifications par rapport aux versions indiennes/brésiliennes que la Spring, vers 2015-2017, elle aurait été assez bien notée.  

Un cercueil des années 90, crashé, ça ressemble pas à ça :

Sur route, il faut quand même éviter de faire un frontal avec un Audi Q7 TDi de 2.2 tonnes.  

 
Je les ai aussi, mais je préfère les tapis tissus. Mais il ne remontent pas assez sur les côtés.

Bordel ma demande de CG toujours en instruction depuis le 03/09, j'ai utilisé la fiche contact mercredi pour demander si qqch bloquait, réponse assurée "sous 48h", toujours rien...même pas payé le timbre fiscal, toujours pas de certificat provisoire, la bagnole dort en concession...

Bah voilà, finalement réponse par mail à mon message, qui confirme que je suis toujours "en instruction". Je pensais que pour CPI c'était quasi immédiat, que c'était la CG qui était longue. J'ai pas fini...

Bon et bien comme de par hasard, après avoir envoyé un message, le lendemain, je reçois les mêmes mails que 2h après ma procédure le 03/09, avec "action requise sur mon compte", sauf que là c'est bon, je paye le timbre et j'ai eu ma CPI.
J'aurais rien fait je pense que ça restait en l'état ad vitam eternem
/fin du HS

Finalement c'est pas volé ces frais de dossier par défaut mais pas légaux, ca fait gagner 1 mois

Ma cg vient d'être expédiée, je dois être dans les records de rapidité entre le certif provisoire et l'envoi de la cg définitive par la poste : 24h.
Je vais donc faire 0km avec le certif provisoire, vu que je vais retirer la voiture samedi prochain
 
Il y a des possesseurs de gpl ici? Des soucis moteur à signaler ?

Bjr est ce qu’il y a des utilisateurs de la nouvelle duster ?
 
Est ce que l’ancien modèle qu’on peut encore trouver neuf est une bonne affaire ?

 
Hello  
Pour l’instant le soucis principal  c’est de trouver une pompe qui fonctionne    
.

Ici je devrai faire soit 20km à l'ouest,  40 à l'est ou 60 vers le sud, pour en trouver une.  
Il y en avait plus avant je pense, il y a 25ans de cela, un pote avait ici une R19 100% gpl, sans souci se mémoire pour l'alimenter...

ça dépend de l'endroit où tu habites, ici il y en a encore 8 autour de Saint Brieuc. Cependant elles ont tendance à fermer  : Leclerc n'en a plus, carrefour non plus et Casino cesse son activité à la fin du mois.

La faute à ceux qui viennent remplir leurs bonbonnes et foutent les stations HS ... Celle de mon super U est KO 2 fois 3
Y'a que les stations avec prépaiement qui restent fiable dans le temps

Pareil ici, ya que chez Total que je ne suis jamais emmerdé ! Et j'ai la chance d'avoir un station à 2km de détour sur le trajet du boulot donc impeccable, mais c'est vrai que dès qu'on bouge un peu, c'est pas évident de trouver une station. Ca marche plutot bien sur autoroute, et finalement ça ne fait un surcout que de l'ordre de 3/4€ pour un plein vs station habituelle (0.95 vs 1.05 €/L en général), donc je ne me prends plus la tête à chercher en général.

 
Le 3 cylindres fait déjà un bruit degolasses et en GPL c'est encore pire. Ca vibre encore plus je trouve, mais c'est normal. Et on a un peu moins de puissance / souplesse (rien de choquant cependant).
Ne pas rouler exclusivement au GPL, alterner de temps en temps, pour éviter l'essence périmée. Je consomme un plein d'essence tout les 6 mois histoire que ça tourne, je sais pas si c'est le bon mix.  
 
Un truc que j'évite c'est de vider totalement le réservoir GPL. Quand ça devient vraiment vide j'ai l'impression que y'a des ratés, j'ai peur que le moteur cale avant de basculer sur l'essence

Merci pour les retours, a priori ce sera plutôt 80% essence vu les dispos de pompe...

Je le vide quasi systématiquement, ça m'oblige à rouler à l'essence pdt quelques km le temps de retourner faire le plein de gpl.
Je n'ai pas remarqué de ratés.

Je vide aussi à 100% sans aucun soucis.
Pas constaté de bruits/vibrations dégueulasse (ou alors je m'en cogne totalement, c'est possible ^^) . Pas plus qu'un autre véhicule dans cette gamme de prix en tous cas, j'ai jamais roulé en berline allemande, c'est peut être mieux
 
Toujours aussi ravi de ce Jogger GPL.

https://www.nordlittoral.fr/222717/ [...] oix-calais
 
attention quand meme

 
 
Et attention à l'essence : https://www.lamontagne.fr/ussel-192 [...] _14510893/
Attention aux batteries électriques : https://www.rtl.fr/actu/economie-co [...] 7900391892
Attention à l'hydrogen : https://www.h2-mobile.fr/actus/alle [...] ouverture/
Attention aux biches : https://www.ouest-france.fr/faits-d [...] 42d8eb2cd3

Mauvaise manip du client.  

Faut dire aussi que les gâchettes sont très dures à verrouiller, ma femme n’y arrive pas.
Cora et Total ont des nouveaux qui vont super bien.
Faut compter aussi sur ceux qui appuies frénétiquement sur le bouton parce que le gaz met un certain temps à arriver, et mettent la pompe en panne....

Oui c'est très mal foutu ce système d'attache..

J'ai été livré de ma sandero stepway 0 option!
Samedi. J'étais en avance, du coup le responsable a demandé à une collègue de me présenter le véhicule. J'en savais plus qu'elle et pourtant je n'en savais pas grand chose.
 
Extrait :
 
Elle : "-Oh, tiens, c'est quoi ça?"
Moi : "C'est pour caler le téléphone"
Elle : "ah ouais, pratique!"
 
Bref. Au final, je trouvais la direction bizarre à certains moments, j'ai lu le manuel, il y a un système de correction de trajectoire, je ne savais même pas. Idem les radars de recul, de série.
Par contre faut que je trouve comment déconnecter si possible le gps intégré à la bagnole qui connait par coeur la position des panneaux de limitation de vitesse (à moins que ce soit la même camera que pour la détection du bord de route?) et qui bippe à chaque fois que je suis 5km/h au-dessus...
A part ça, je m'attendais à un bruit d'essence après 25 ans de diesel, et en fait j'ai l'impression de conduire un tracteur.
 
Ptite déception au niveau de l'écran microscopique pour la gestion de tout (j'ai pas l'écran lcd), mais j'ai téléchargé l'appli qui permet de gérer le multimedia par le tel.
 
Ma voiture la plus récente est de 2010, même une dacia sans option je suis dépassé  

Mon voisin a ce véhicule depuis 1 an et demi. Ce n'est pas si mal que ça au quotidien malgré le tout petit moteur et pas mal de bugs électroniques récurrents.  

La correction de trajectoire sur autoroute (le volant donne un coup de lui-même) et la prise en compte des panneaux via la caméra avec comparaison avec la vitesse via le GPS sont devenues obligatoires en Europe l'année dernière. Ça peut se désactiver.

 
Ah ok, j'avais lu un article en juin disant que les Dacia allaient augmenter de tarif à cause de la mise aux normes de sécurité euro, mais tu me mets le doute, aussi bien il était de 2023    
J'ai fait de la 4 voies ce matin et ce soir, je vais désactiver cette option, ça se déclenche beaucoup trop vite...

ça m'étonne, ma dacia est d'avril 2024 et je ne crois pas avoir ça dessus