Reprise du message précédent :
Plein de GPL ce matin.
Je repars de la station "Niveau GPL faible".
Je fais une course sur la fin de trajet, en repartant "Niveau de GPL faible"
Putain, j'ai tout foutu à coté sans rien voir, c'est pas possible ? La pompe à merdé ??
Je me gare au boulot : PAF, la jauge monte tout en haut.
Bien 15 minutes pour se mettre à jour ? Ou un effet de pression / froid / ché pas quoi ?

 
J'en ai un depuis 6 mois, véhicule de démonstration, donc moins cher que neuf.
Très agréable à conduire, l'apport de l'électrique se sent bien au moment de l'accélération, et silence lors du démarrage en électrique.
C'est le même système que chez Renault, amputé de la sélection de la puissance de régénération (1 seule position).

J'ai fais le plein dernièrement (mon 1er en fait car voiture toute récente) et j'ai raccroché le pistolet, monté dans la voiture, démarré et tout était nickel.

Ben pareil la première fois, là c'etait le 2e.
Bon, c'est pas bien grave, mais je trouve ca curieux.

 Ce n'est pas possible, tu serais cryogénisé avant    
 
Les jauges GPL sont imprécises, il faut mettre ton compteur à 0 à chaque plein, tu sauras bien mieux où tu en est qu'en regardant la jauge.

Je me suis bien douté que j'avais pas tout foutu à coté je penchais plutot pour un probleme de capteur quelque part, d'autant que la pompe avait arrêté de me servir apres 30L, donc cohérent.

Le capteur GPL est pas très précis en effet. Sur Sandero neuve ça stagne avant de baisser d'un coup aussi.  
 
Moi par contre j'ai toujours peur lorsque je fais le plein. Ma station à la pompe à gauche, alors que le réservoir est à droite.
Le pistolet possède un rattrapeur (enfin je ne sais pas comment ça s'appelle, un système qui tend le cable automatiquement).  
J'ai donc le pistolet accroché, avec le tendeur qui tire d'un côté. J'ai toujours peur que ça lâche au moment où la pompe s'arrête. Et je me demande si ça risque pas d'abimer les bourrelets qui servent à accrocher le pistolet  

Clairement c'est mal foutu, quand je suis seul je ne vais qu'aux pompes avec pistolet à droite.
A gauche, ca force énormément sur l'accroche

Faut juste tenir le tuyau. Enfin j'ai toujours fait comme ça, essence ou GPL d'ailleurs, pas bon de forcer sur une liaison hydraulique.

Perso je me fous dans la station en marche arrière, ça fonctionne bien vu que y'a jamais personne de façon.

Moi c'est avec d'autres carburants sur la place. Et ce matin obligé d'aller à droite y avait un autre jogger à gauche

 
Merci pour le retex, plus qu'à trouver une bonne offre alors

Regarde déjà sur le site Dacia, il propose des modèles en stock, livrable rapidement (3 semaines pour nous, au lieu de presque 6 mois).
La nôtre, c'était une extrême 7 places full option, pour le prix d'une extrême 5 places "de base". Bon, on a pas vraiment besoin des 7 places, mais ça nous a déjà servi, vu qu'on avait...

Effectivement il y a en, par contre 28000 euros ça pique un peu faut que je réfléchisse sinon un truc d'occasion, besoins de place avec 3 sièges enfants/bébé... Et boîte auto pour madame

 
Ca m’a fait le coup quand j’ai fait le plein de gpl au Pas de la Case, jauge a 0, jusqu’a ce que je redescende jusqu’a Andorre. Sinon jamais eu le problème.

Hello, dacia sandero 3 (2021), j'ai pété le port usb de l'écran (celui entre le volant et l'écran). Ca se remplace facilement ? Ca se trouve où ? Sinon une idée du prix en garage ?

Le port coûte 60€ en pied ce détachée. Doit y avoir des tutos pour le changer sur YouTube

 
Malheureusement, c'est bien la première fois que je ne trouve rien. "Port usb dacia sandero 3" Avec "replace", "change". Je ne trouve pas de tuto. Je ne le trouve pas en vente non plus

https://srotas.fr/product/s26797221046/
https://allegro.pl/oferta/gniazdo-p [...] 3398610523
Ce sont les seuls que j'ai trouvés, à voir s'ils sont sérieux.
Sinon tu mets une alerte pour 280239782R sur eBay.
 
https://eurofrance24.fr/catalog/pro [...] 9782r-0km/
Vu les clips, elle s'insère par le devant. Soit tu trouves un moyen d'accéder à l'arrière de la planche de bord (il y a ptet moyen par le media nav), soit il faut la démonter. Soit, plus simple je pense, perceuse pour casser la pièce à retirer.

Vous en pensez quoi du dokker tce 130 d'occasion ? Ça. Me semble une bonne alternative au jogger finalement...

Le Jogger a une plateforme récente.
C'est comme comparer une Clio I et une Clio II.

Certe, mais je pensais quand même que ça serait, un peu moins cher, une bonne alternative avec un bon coffre aussi.
Après peut être que le volume du Jogger est quasi aussi gros que le dokker au final...

 
Le coffre du Dokker est un plus haut et un peu plus large en 5 places, fait 800 litres.
Celui du Jogger 595 litres, mais il faut déjà pas mal de bagages pour le remplir.

La batterie du mcv 2 1.0 sce 75 m'a lâché. Après tentatives de recharge, elle est vraiment cuite. A 4 ans tout pile    
De mieux en mieux la durée de vie des batteries. Le meilleur reste à venir. Comme y'a la techno stop and start, la batterie est spécifique. Faut prendre du EFB. Komparazar, c'est évidemment hors de prix. 120 balles sur le web la batterie pour une pauvre 60ah/510A    
Comme j'en avais besoin en urgence, j'ai pris ce que j'ai trouvé chez Leclerc auto. 140€    

Tu monteras une AGM dans 4 ans.

C'est pas conseillé.

C'est EFB à la place de AGM qui n'est pas conseillé.

Ah?
Je sais pas trop. Parait que tu peux cramer le faisceau ou abimer des trucs si tu mets pas de l'EFB...
J'ai pas voulu tenter le diable. Dacia ayant rallongé sa garantie, on va rester sur de l'OEM.
Après recherche, ça à l'air d'être pareil en mieux en fait. Donc probablement plus cher encore.

Et si elle dure plus longtemps ?

Aujourd'hui je remarque dans la carrosserie de la bagnole devant que mon feu route avant gauche est mort. Et en rentrant ce soir, nuit tombée, je tourne la molette et commence à rouler sur un chemin de campagne...bizarre je vois rien...tain le deuxième a laché...chaud. Demain c'est dimanche, je pourrai pas récupérer d'ampoules avant mercredi... d'ici là c'est pleins phares le soir. Je vais prendre quelques noms d'oiseaux d'ici là

Ne pas avoir un stock d'ampoules d'avance.
Demande aux voisins.

Ils n'ont pas de feux sur leur déambulateur

J'ai réglé les phares au max vers le bas, après je pourrais duct taper les feux mais à la louche je sais pas trop comment...la moitié sup des optiques/ la partie centrale en face de l'ampoule...vais tester au garage

Le prix des dacia maintenant…. Qd on a connu l’époque des danserons à Moins de 5000€…
Et la première Logan break a moins e de 10000€, pour moi leur meilleur véhicule.
A l’époque pas d’électrique, de Clim, de vitres auto où ouverture centralisée… une vraie caisse qui

Ça existait encore en 2020. J'ai la facture de mon mcv2. Moins de 10k avec l'option roue de secours.
Et bien sûr,  comme dans une 205 junior, ni centralisée ni clim ni quoi que ce soit. La seule modernité est la direction assistée. Et un putain de stop and statt que je déconnecte à chaque démarrage.

On-n'en-veut-pas !!!

 
La clim ça devient un must have quand même, alors ok la planète toussa. Mais quand t'es dans une région avec régulièrement des pointes >40° à l'ombre l'été, et le reste de la saison >35°, je te laisse imaginer la température dans le véhicule dès qu'il reste un peu au soleil.

Ce reste utile mais peu de jours dans l'année.
On aurait jamais dû inventer ce truc. Ce n'est que du confort perso. On faisait comment avant? On partait plus tôt par ex pour éviter le coup de chaud.

Avec des enfants c’est juste impensable de pas avoir de Clim désormais. Les écarts de température sont bcp plus forts. Régulateur / Clim c’est vraiment des trucs qu’il devrait y avoir de base partout. Les écrans, les radars etcétéra on s’en passe.

Dans ce cas, vend ta voiture et achete un cheval.

 
j'ai acheté ma dacia en 2018 avec clim mais sans stop&start  
 
la clim sur ma logan ça reste un petit truc d’appoint, sur mon ancienne A6 c'était un système bien plus gros et puissant avec un ventilateur bruyant sous le capot pour dissiper la chaleur
je ne sais pas ce qu'il en est sur la 3è génération mais ça m'étonnerait qu'ils mettent un gros système de climatisation comme sur les grosses bagnoles