Reprise du message précédent :
Non mais y'a pas de faiblement ou pas en fait. Ou je comprends mal.
Dans le bloc, tu as l'ampoule qui fait croisement et stop. Si t'as pas tes feux, rien d'allumé, même faiblement. Si t'as tes feux, c'est allumé "normalement" et les trois fortement quand tu freines. C'est comme ça ou pas?
Dans tous les cas, les 3 feux "stop" ne s'allument qu'au freinage. Tous ensemble.

Oui évidemment il a confondu x)
 
Tkt elle est normale ta charette maintenant

Yep, c'est ça.  

Impeccable alors

Sur la Sandero 2 : réservoir de 50 l, 8 barres pour le niveau d'essence sur le tableau de bord, soit 6.25 l par barre.
Mais la première disparait au bout de 12 l consommés.
Pas pratique.

J'ai le même réservoir. OSEF des clusters. Tu connais ton autonomie et t'as le voyant de réserve ensuite. J'ai jamais eu aucune bagnole/moto avec un système de jauge optimal. C'est jamais proportionnel en plus. Les premières barres dégagent au bout de beaucoup de km et après ça descend vite.

Je cherche des pare-soleils pour mon dokker stepway. J'ai acheté des trucs avec ventouses chez norauto, ça tient deux minutes, puis les ventouses se déforment et tombent. Sur amazon je ne vois rien d'autre.
Une idée ?

Avant ou latéraux ?

Latéraux arrière, pour les gamins.

J'avais acheter ca pour ma caisse actuelle, et je referais surement la même pour mon futur Jogger : https://www.luminis-films.com/films [...] -AUTO-020i
 
Film solaire à découper / poser soi même (faut pas avoir 2 mains gauche, mais ca se fait bien).
 
Après c'est pas pour celui qui cherche du plug&play

Bonne idée ça, je ne connaissais pas. Merci, je vais regarder ça.

Hello
Sur une Sandero essence crit'air 1/2 c'est quoi le moteur le moins à emmerdes ?

y'a le 1.0 Sce, et des vieux comme 1.2 75 et 1.4MPI si j'oublie rien non ?
Les 3 se valent en fiabilité ?
Le Sce c'est un truc récent ou y'a que l'appellation de récente ?

je m'en fous que ça soit un veau, je veux juste du pas cher éprouvé bien connu
merci

Le 1.0SCe est le plus moderne. 2 déphaseurs d'arbre à cames, poussoirs hydrauliques, chaine de distri.

Les 1.2L 16v et 1.4L 8v sont plus rustiques, moulins quasi inchangés depuis la fin des années 90 et début 2000.
Certains 1.2L 75 ont un déphaseur, celui de la Sandero, je ne sais pas.

Les 3 sont fiables, mais il faut pas vidanger tous les 30 000km à la 10W40 avec le SCe.

Tout est dit. Je rajoute que le SCE ne consomme rien par rapport aux trucs préhistoriques d'avant, boit de la gnôle à 66% sans voyant, et que c'est ni l'échéance ni l'huile prévue par le constructeur. Critair 1 et 5l/100 de moyenne. Moteur Nissan et 5 ans d'ancienneté. Pas de problèmes connus à ma connaissance.

merci à vous

Pour illustrer. Le break de 2020/7500 km le moins cher du pays    
 
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je préférerai clairement dégoter un logan MCV qu'une Sandero mais en essence y'en a nettement moins j'ai l'impression

J'en vois que 137 sur tout le pays sur LBC avec mots clefs Dacia Logan break essence. Effectivement ça court pas les rues.
C'est une caisse que les gens gardent jusqu'au bout généralement. Le C15 du 21ème siècle.
J'ai regardé un peu les prix et les années, c'est vraiment cher pour 3 options de confort. Bien content de l'avoir touchée 8k toute neuve (à poil).

la majorité que je vois sont en 0.9Tce

Il est fiable.  

 
 
Toujours mieux en agrément que les mpi ou sce on va pas se mentir.

pas si petite que ça la logan
 

 
pour une citadine rallongée, elle est plus grosse qu'une toyota avensis  

 
la dessus j'ai de gros doutes, le 0.9 tce est trop creux a bas régime, ce qui le rend pas agréable a utiliser en agglo  
son avantage c'est sur l'autoroute, mais bon les dacia sont pas vraiment des sleeper,  
le turbo peut être pratique en montagne par contre, là ou l'atmo peut souffrir

 
 
Je sais pas, je l'ai jamais essayé ce moteur. J'imaginais qu'un turbal serait plus sympa qu'un atmoutoumou  

un collègue l'avait dans sa clio 4, il arrêtait pas de râler, il a changé pour la clio 5 avec le bloc 1.0 tce bien plus souple a bas régime
 
sur le moteur atmo ils ont mis une boite plus courte ça compense, mais le moteur prend plus de tours à haute vitesse donc bruyants sur l’autoroute
 
a choisir je prendrais le 1.0 tce mais je ne vais pas changer juste pour ça   il n'était pas dispo sur la logan 2 mais certaines sandero 2 l'ont
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2301520526.htm

Y en a plus quand tu cherches Logan Mcv. C’est pas si rare.

J'ai au boulot un Kangoo avec un TCE 1.2 115ch. Je ne sais pas pour la fiabilité mais coté agrément de conduite, c'est parfait!
Souple, grande plage d'utilisation, boite 6, beau bruit pour un petite moteur.
Je ne sais pas si y'en a sur les Dacia.

A éviter, surtout si t'es pas du genre à vérifier le niveau d'huile tous les 500km.  

Le seul 1.2TCe sans soucis, c'est le 100% Renault, donc Twingo II GT, Clio III et Modus 1.2TCe 100.

J'ai la voiture depuis plus de 3 ans et elle à 50k dans les pattes avec juste un problème au niveau de la pompe à essence une fois.

Fabriqué après 2016 ? C'est mieux, mais il y a quand même un gros risque de casser le moteur car le cliquetis est mal détecté par le capteur anti-cliquetis.

Donc il vaut mieux utiliser du SP98 ou E85 et de l'huile moteur anti LSPI (API SN+ ou mieux SP) pour mettre toutes les chances de son côté.

Oui 2019 me semble, et je ne mets que du 98 de chez total (voiture de la boite ). Pour l'huile aucune idée, c'est Renault qui s'en occupe
Et je roule bien dans les tours avec, 9.8l/100

Les attelage constructeur installé à réception du véhicule sont bien ?
J'hésite à demander direct ou faire ça après..

Ils sont bien chers en général. C'est les mêmes que ceux du commerce. Après si y'a peu d'écart avec un chnorauto, autant le faire faire avant la livraison. C'est toujours mieux pour la garantie et l'après vente.

600 € sur une Sandero en 2017.

Je vais poser certainement une question ultra con, mais entre la Sandero et la Stepway, si on part sur toutes les options afin de donner un sens à la comparaison, quelles sont les différences ?
A part l’aspect rehaussé de 4 cm et le visuel ?

 
Tu as normalement +10 en charisme sur le parking de Lidl.

+ les barres de toit, si un jour au cas où tu pourrais éventuellement en avoir besoin.

Je trouve les Stepway vraiment laides.
Et ce nom qui veut rien dire.

Je garde l'idée pour le remplaçant de mon Scenic 3 comme j'ai besoin de 7 places.
J'espère qu'au moment de changer j'aurais des occases intéressantes.

A-t-on des retours sur les délais de livraison en neuf en ce moment ?

30k quand même la full option + quelques accessoires