Reprise du message précédent :
Bon j'ai appelé la dgccrf  
https://www.economie.gouv.fr/contac [...] -la-dgccrf
 
vous pouvez également contacter le 0809 540 550 (numéro d’appel non surtaxé) : lundi et mardi de 8 h 30 à 12 h 30/13 h 15 à 17 h 15 ; mercredi de 13 h 15 à 17 h 15 ; jeudi de 8 h 30 à 12 h 30 et vendredi de 8 h 30 à 16 h)
 
Ces frais sont bien illégaux en vertu de https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 000401039/
 
Toute publicité comportant l'indication du prix de vente d'un véhicule, qu'elle soit effectuée sur les lieux de vente ou à l'extérieur des lieux de vente, doit mentionner la dénomination de vente du véhicule dans les conditions prévues à l'article 2 du décret du 4 octobre 1978 modifié susvisé.
 
Le prix annoncé des véhicules neufs hors options doit correspondre, quel que soit le support utilisé, à la somme totale toutes taxes comprises qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule.
 
Toute publicité effectuée par voie d'exposition ou de représentation d'un véhicule et accompagnée d'un prix doit indiquer le prix toutes taxes et frais de préparation compris correspondant au véhicule exposé ou représenté.
 
La publicité sur les prix des véhicules automobiles neufs est considérée comme satisfaisant aux dispositions de l'article L. 121-1 du code de la consommation si le prix visé au présent article est garanti hors taxe au minimum pour les trois mois à compter de la commande.
 
De là que faire ?  
1) signalement sur https://signal.conso.gouv.fr/  
2) écrire un mail à la concession (pas juste au vendeur), éventuellement un courrier recommandé pour dire qu'on refuse ces frais

Alors ça a pas été facile, mais j'ai réussi à virer quasi toutes les options.
 
J'y suis allé après avoir appelé hier la DCGCRF qui m'a confirmé que c'était pas obligatoire.
Ils m'ont donné l'article de loi qui va bien, je l'ai imprimé et je suis allé en concession avec :  
https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 000401039/
 
grosse grosse discussion (j'avoue que je suis un peu vanné par la confrontation). mais j'ai mon bon de commande validé.
 
J'ai acheté le daccia jogger eco g 100 gris moonstone niveau serie limitée extreme => 21 100 (prix de base) + 500 (peinture) => 21 600
Je me retrouve avec un total à payer de 20 650,42 centimes.
 
La vignette crit air à 6,66 euros, une taxe de gestion à 11 euros, 30 euros de carburant (j'espère qu'ils y seront à 1,5 euros le Litre).
Tout ça sans financement, mais ça a pas été simple quand même.  
Mais c'est faisable.
 

Bien joué j'avoue n'avoir même pas tenté

 
mentalement pas facile ! car le vendeur était assez agressif, genre on lui prend sa marge, sa bouffe, moi je disais mais monsieur c'est la loi et je lisais ce que j'avais imprimé, que j'avais appelé la DCGRCFF (enfin le truc des consommateurs).  
 
il a appelé son chef, il a discuté avec, il revient vers moi  
 
un peu plus de la même, que je suis agressif etc, moi je dis que je veux juste le respect de la loi et de mes droits
 
à la fin il vire tout mais m'a mis de l'essence quand même, je vérifierai que l'essence est là à la livraison et pas un fond de cuve
 
Début de semaine prochaine, les versions serie limitee et serie limitee + prennent 500 euros !  
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 22847.html

 
À mettre en FP.

La loi, c'est lui.  

Devis ce matin dans une concession, quand j'ai demandé si il y avait des frais en plus, le mec n'a même pas cherché, il m'a dit non sauf si je veux un gilet jaune et un triangle a 200€

Bref ça dépend des concessions..

Perso on va partir sur le jogger 7 places eco G finition expression a 19900.

 
augmentation des prix le 2 novembre... sors vite le bon de commande pour fixer le prix

Je me serais barré dès que le mec se montrait agressif. Et arriver dans une autre "bonjour, je prends tout de suite ce modèle sans option ni frais supplémentaire". Un vendeur intelligent et méritant sait repérer une vente à certes petite marge mais très petit effort.

Oui c'est pour ça qu'on s'excite

Maintenant faut qu'on arrive à virer les frais-a-la-con tout en gardant le bon prix en reprise pour notre caisse actuelle

 
 
tu sais c'est pas gagné.  
le vendeur m'a expliqué qu'ils ont des objectifs et par exemple ils doivent vendre 70% de leur caisse avec un crédit sinon leur bonus baisse par exemple. Là samedi en fin de mois avant un jour férié et avant une montée des prix, j'aurais pas pu aller bien ailleurs.  
en plus il y a plusieurs concessions Dacia dans ma ville et elles appartiennent au même groupe qui doit appliquer les mêmes pratiques.
 
et le vendeur est resté poli, mais c'était désagréable quoi. ailleurs, probablement la même chose.

 
sans dire de mal, les vendeurs auto c'est pas non plus les couteaux les plus aiguisés du tiroir comme on dit mais des vendeurs de base

Quand la livraison est pas avant avril, ça se passe comment niveau paiement (sans financement) ? Faut faire une avance? De combien?

Et si je crashé la bagnole que je faire reprendre entre temps, il se passe quoi? Je peux annuler sans frais ?

 
j'ai payé 1000 euros perso. Le reste est à payer quand la voiture est livrée juste avant la livraison

Salut, budget max 15k, pour une sandero, vous prenez quel motorisation?
Le temps moyen de livraison en ce moment? Des conseils pour des modèles qui pourraient être livrés plus rapidement?

 
t'as tout ça sur leur site les véhicules dispo rapidement. moi je prendrai un GPL pour le prix du carburant car c'est au prix de l'essence et vignette 1. délais 4 ou 5 mois je suppose sur du neuf, des véhicules dispo plus rapidement (liste sur dacia.fr)

Merci.
Pas de pompe gpl à moins de 25 bornes

 
tu habites en campagne ? après vu que c'est le même prix tu peux acheter une gpl quand même pour la revente, non ? et tu passeras de temps en temps vers ta pompe

 
 
 
Je n'avais même pas fait la comparaison, mais oui, pourquoi pas, du coup    
Vivement la Sandero hydrogène. Encore qu'ici c'est plutôt une Sandero méthane qui ne tomberait jamais à sec de carburant  

 
et les 2 sont crit air 1 donc...

On peut mettre de l'essence dans les moteurs GPL Dacia actuels, donc ça ne semble pas être un problème.

Même un 1.6 mpi de 2012 est critair 1. Ils doivent tous l'être actuellement. Sauf peut être les poêles à fioul mais quel hfrien achèterait ça en 2022?  

Grosse augmentation depuis hier sur le site dacia. Le Jogger a pris +600 et la Spring +1000. Il fallait avoir son bon de commande avant le 3 novembre.

Cette époque quand même...
Je reste impressionné par mon mcv à moins de 10k neuf en 2020.
Pour le tarif pour une auto de cette taille, et pour ses qualités. J'en suis hyper satisfait  

 
il a quelle vignette crit air ? c'est un gpl ? c'est clair que ça devient n'importe quoi, bon la qualité monte aussi en parallèle

2020, la meilleure année pour acheter une voiture.
Un max de stock, peu de ventes, beaucoup de remises...

 
 
Critair 1. Comme mon lodgy de 2012 avec le 1.6mpi. Pas GPL non. C'est le fantastique (no troll) sce 75  

 
ah ben si tu peux le garder jusqu'en 2035 avec la fin des moteurs thermiques le temps qu'ils mettent au point une vraie solution électrique...  
 
si ça se trouve ton MCV est plus cher en occasion maintenant que quand tu l'as payé neuf.

 
je pense que le pire est devant nous avec les vignettes crit air 3 qui vont être caduques dans pas mal d'endroits dans les 2 ans qui viennent. quand y aura des millions de personnes qui vont devoir changer en même temps (ce que j'ai essayé d'anticiper un peu).

La vraie solution en électrique existe déjà.
Après la demande (supérieure à ce qu'on attendait) n'incite pas à la baisse des prix

 
 
Je compte bien le garder oui. Je l'ai acheté d'occase cette année avec 7500 km à 8000€. Y'en avait pas un seul en vente pour comparer la cote. Je pense l'avoir payé ce qu'il valait vu le marché actuel. Ni plus ni moins.

 
 
Ou pas. C'est beaucoup trop cher, autonomie daubée, peu de bornes, chères pour certaines. Bref. On est pas la clientèle sur ce topic.
Enfin pas moi dans tous les cas.

 
je trouve pas qu'il y ait déjà une vraie solution (si tu parles de la tesla).  
ça suppose que tout le monde puisse recharger chez lui ou au bureau et c'est pas vraiment le cas
ceux qui sont en maison peuvent le faire ou les quelques copros avec des prises dans les parkings  

Parler de Tesla à 50k sur ce topic    

 
c'est 5 places, non ? (ya que le jogger en 7 places possible). t'as quel volume de coffre ?  
vu les prix actuels, c'est un bon achat, ya pas de doutes.
 
j'ai pris un jogger neuf pour acheter une caisse neuve une fois dans ma vie je dirais et aide de ma ville pour changer de voiture

 
perso j'achèterai pas de voiture à elon musk, comme j'achètais pas d'iphone à steve jobs
car ce sont des gros cons, utiles certes car ils créeent des marchés, mais des gros cons quand même humainement

Clairement sans même parler du prix, aucune solution électrique viable pour le moment  
 
J'ai des voisins au rez de chaussée qui passent des rallonges par les fenêtres pour charger leur Zoe/Spring mais c'est pas généralisable pour ceux qui sont au 8e étage

Vous jugez sans connaître en fait

 
voilà puis en plus une zoe / spring c'est une deuxième voiture, pas une voiture pour tout faire comme n'importe quelle thermique qui t'emmène au boulot, en vacances, en week end, etc
 
ce sera au point dans 10 ans peut être. en attendant on a des voitures de transition.
 
les électriques de maintenant dans 5 ans seront dépassées
les hybrides, hybrides rechargeables pas viable à long terme  
 
on a des solutions pour voir venir comme le gpl essence de dacia

 
éclaire nous alors car on est très dubitatif

Quand on veut, on peut.