Reprise du message précédent :

Embrun, c'est putain d'enclavé. Un peu comme l'Auvergne quoi.

J'ai lu, sympa ton shitboat je suis plus S8, mais je crois que niveau taxes ça tabasse chez vous.

Sacrée bagnole la A8. Profites en bien.

En attendant de lister les bagnoles, petite anecdote : j'ai eu le permis un 20 janvier ; on nous a volé une voiture un 20 janvier ; j'ai cassé une voiture un 20 janvier

Dans cet ordre? J'espère que, comme moi, tes parents t'ont refilé un Renault Espace II vert avec 350k km

Oui dans cet ordre.
Mes parents ne m'ont pas filé de caisse, j'ai eu le permis tard, j'avais déjà quitté la région familiale.

 
Homme/femme ou coup de pied dans le derrière  

 
Féloches pour l'A8 (la moto c'est une moto quoi ), c'est surement un upgrade appréciable niveau couple en daily. Je sais pas comment tu as fait pour tenir dans la 5 avec 143cv   Je reviens de vacances / Octavia de loc 184cv, j'ai l'impression d'être sous-motorisé à mort dans la 318.  

Ouais mais rien qu'accélérer en entrée d'autoroute par ex, ça fait plaiz de se positionner safe devant un camion/voiture que de devoir pousser un truc asthmatique jusqu'au bout de la voie d'insertion.

Drap !

Permis depuis 2014

- Clio II 1.4 16V (vendue 300€ au garage, automatique qui calait au ralenti...)
- Ford Fiesta 2013 EcoBoost 100cv ( vendue pour immigrer 8k€ à un gars du forum avec 35k bornes)
- MX-5 RF 2019 2.0L 184cv

Si tu quasi double la puissance à chaque changement et tous les 3 ans, ça va vite devenir violent

 
Puissance divisée par 2 plutôt

Merci

Je suis bloqué pour 3 ans à cause du renting mais j'ai déjà en tête la prochaine

Surement une belle GT mais faut voir si la bourse suit !

Elise, un peu trop dépouillé pour une daily, j'aurais trop peur de la laisser garer dehors toute la journée

 
Permis le 20 janvier 2001.
 
Va falloir que je fouille pour être plus précis sur les anciennes
 
Hyundai PONY LS
Citroen XSARA Phase 1, 1.8l 90ch
Renault Scénic I Phase 2, 1.9dti
Renault Scénic II Phase 1, 1.5dci 105ch ( moteur cassé, pb connu sur ce modèle )
Renault Espace IV, 1.9dci 130ch
 
En parallèle des précédentes, en 2ème voiture, pour aller au boulot :
Super 5 ( volée un 20 janvier retrouvée calcinée 30 jours plus tard )
Saxo 1.5d ( cassée un 20 janvier )
Saxo 1.0
 
(2014) Changement de vie, direction Québec
 
(2014) Dodge Caliber ( trop petit, gardé 3 mois seulement )
(2014) Honda CRV, 2.0l 160ch 4x4
(2015) Dodge Grand Caravan 2015, V6 3.6l 283ch ( notre 1ère voiture NEUVE )

 
Dodge Grand Caravan, le Québec, les grands espaces, cette chance

 
Je viens de regarder à quoi ça ressemble, ça ferait un sleeper original, en France

Pour monter rapidement à 80kmh ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace_F1

Un petit restylage et c'est quand même mieux en sleeper

C'est pas le jumeau du Chrysler Voyager puis du Lancia Voyager ça ?

Cest le modèle plus récent oui

C'est la même base que le Chrysler oui

2t à vide, une conduite vraiment pas terrible, j'en ai assez côtoyé (dans le même pays ) pour être content de ne pas les voir arriver en France (enfin il y en a mais c'est rare)

 
Pas sûr que ça se vende en 3.6 V6 en France

C'est ni une berline, ni une sportive, ni une voiture à 50k
Par contre ça emmène partout 6 personnes, le chien ( pas un format de poche ) et tout le nécessaire de camping sans problème

 
J'ai vu les specs et l'engin, je me doute que t'achètes pas ça pour ça
Mais vu le parc français et la motorisation des monospaces, y'a le côté incongru de voir un truc random et inconnu faire une sortie de péage à un rythme convenable

Ha ben moi les voitures que j'ai revendues c'est pas compliqué :
 
3 à la casse, 1 sur chandelle

J'en ai racheté une, je cherche à en racheter une autre et elles ont toutes été revendues parfois juste après l'achat pour faire du bénéfice. Je vends pas assez cher

Edit le Land cruiser V8 ça doit être sympa. Si possible il faut que j'échange mon kdj125d4d par son homologue V6 essence.

En prix catalogue, pas loin je pense...

Ah ben c'est la voiture de soccer mom par excellence après je ne suis pas objectif je n'aime pas les monospaces.

Déjà en essence ça doit bien limiter le nombre c'est clair!
Un 5008 ça existe pas en HDi 180 ou 200? Ca doit avoir des perfs pas si éloignées j'imagine...

Si ça existe et effectivement les performances sont proches.

Euh vot' 5008 là il coûte le double du Dodge hein ...

Ce topic est en train de donner une sacrée réputation aux québécois en tout cas.

Tabarnak respecte un peu les Québécois lô

En matière automobile au moins c’est mérité pour la plupart.

   
 
non mais le soucis c'est surtout de défendre bec et ongle leur carrosse alors qu'on discute tranquillement des avantages et inconvénients d'un modèle qu'on ne croise pas souvent.
 
MAIS MA VOITURE C'EST LA MIEUUUUUUX  

Ceci dit quand j'avais 18-20 ans je jurais que par ma 206s16 et mes saxo VTS, perdant toute objectivité. Après on vieillit

Déjà bien ceci dit
Quand on en voit ne jurer que par leur A1 TDi S-line  
A mon époque, c'était la Golf  TDi 90ch

Oui mais même si j'avais des voitures plus respectables, il n'en reste pas moins que je manquais d'ouverture d'esprit et d'objectivité. Maintenant que j'en ai, on me reproche de plus être foufou ( poke zephiel ) J'allais pas me prendre des suspensions de permis toute ma vie, désolé

Je dois être unique alors, la MX-5, je la dénigre presque autant que je l'aime

Rien que pour vous :

- Cuirs de mauvaise qualité (traces au bout de 2 semaines sur le montant gauche côté conducteur surement dû à monter / descendre)
- Isolation limite à partir de 130 / 150km/h
- Gestion de la clim à la ramasse (22° trop froid, 24° trop chaud, dégivrage des fenêtre qui te donne l'impression d'être à 30°)
- Gestion de l'audio un peu bizarre et paramètres qui se reset tout seul

MX-5 c'est pour Kronick, désolé.
Je reviens quand ça parlera Lotus

Ce topic est en train de donner une sacrée réputation aux français aussi vu ta réaction juste parce qu'il y a une voiture moitié prix pour les mêmes performances