Reprise du message précédent :
Allez à mon tour de mettre mon CV
 
permis 03/2007
 
05/2007 - 11/2007 -> Clio 1 BeBop 1.2E 60cv  
11-2007 - 05/2008 -> r21 GTS (donnée par un ami, Clio un peu HS 1.7E 95cv  
05-2008 - 10/2009 -> Clio 1 RT transformée en Bacc' 1.4E 75cv
 
10/2009 - 05/2010 -> Lag 1 RXT 1.9DTI 100cv -> Turbal HS
05/2010 - 02/2011 -> Scenic 2 LP 1.9DCI 120cv -> pour la naissance de mon fils ces voitures...
 
03/2011 - 06/2011 -> 306 Cashmere 1.6E 90cv
06/2011 - 12/2012 -> 406 coupé 2.0E 140cv rouge écarlate
12/2012 - 08/2013 -> Megane CC 2.0E 140cv noire
08/2013 - 08/2014 -> 406 coupé 2.2E 160cv gris hadès
08/2014 - ajd -> Laguna coupé 2.0 DCI 180cv gris perle
 
Voilà
 
Au départ des petites voitures pour débuter, des bagnoles adaptées à la naissance de mon gamin puis ensuite un peu plus de plaisir, mais raisonnable malgré tout

 
Je cherche

La Laguna Coupé gris revente perle  

 
Progression linéaire
La comparaison entre la 406 coupé en 140 et en 160 ça donne quoi ?

Un logement?

 
 
Clairement le 2.2 est plus coupleux (distri variable) mais clairement moins nerveux que le 140.
Les reprises sont donc plus sympas mais c'est moins joueur.
Le 2.0 est un plus bruyant mais amplement suffisant pour se balader un peu et se faire plaisir un tout petit peu.

 
ça me suffit amplement, vraiment. Pas besoin de grosse bagnole allemande et je ne suis pas un fanatique des grosses puissances (prix, entretien, assurance etc.)

Si un jour t'as l'occasion d'essayer une Mazda MX5, pas cher, pas puissant mais vachement sympa pour de la balade. Je pense que tu adorerait

 
Je pense oui
Après le fait qu'il n'y ait que deux places m'avait arrêté à l'époque ou je vivais en couple avec la maman de mon fils.
Tiens ça me fait poser une question tout bête, quand on a un coupé comme ça avec un enfant de 5/6 ans (donc moins de 10 ans pour monter "devant" ), comment ça se passe pour le mettre à côté, faut-il un dispositif spécifique ou le rehausseur suffit? Vu qu'il n'y a que deux places et concrètement pas de places "arrière"

 
Le même siège auto qu'il a à l'arrière et désactiver l'airbag s'il y a

 
OK merci pour cette précision (et fin du HS par la même occasion )

 
Merci

 

 
Bon reçue 4 semaines en avance
 
Finition de très grande qualité
Insonorisation excellente (surtout avec le moteur essence)
Comportement routier très bon pour le gabarit malgré une tendance à sous-virer dans les rond-points (combo pneus neufs + temps pourri)
Conso : 8L/100 pour 2x13 km quotidiens et 2x50 km une fois par semaine.
Reprises : On verra bien une fois passé les 1000-1500 premiers km car le vendeur m'a conseillé de ne pas dépasser les 3000 trs/min (je pensais que le rodage n'était plus nécessaire)
 
Bref, je ne regrette pas mon achat

Je pense que c'est un très bon rapport qualité prix

Histoire de  
 
03-2014 - ??? : Clio 3 5p / 1.2l 16v 75ch
 
 
la prochaine sera plus puissante

Bonne auto, et vraiment spacieuse  

Je valide ce genre d'achat, c'est parfait pour emmener la petite famille ça

Clairement deux enfants avec poussette + le bordel habituel. Le coffre est à peine rempli. L'empattement permet aussi d'avoir plein d'espace pour les jambes (puis la plus grande n'arrive pas à salir le dossier du siège avant avec ses pompes     )

Tout ça pour une Peugeot

Choix cohérent.
Pour avoir testé le 1.2l PureTech 110ch dans une DS3, ça en fait une caisse polyvalente.

Un crédit avec un cdi tout frais, j'y crois moyen.
 
Puis 20k€ pour rouler aussi peu, financièrement c'est pas terrible pour commencer dans la vie active  

Du calme, on est sur HFR, on est là pour déverser sa cuve de mazout sur le bonheur des autres

Meuh oui, déversons notre bonheur sur la cuve à mazout des autres    
Oh wait ...  

 
Comment il s'emballe. Faut calmer ses hormones hein    
 
Si une 208 ça te fait rêver, pourquoi pas. Je pensais que c'était plutôt le genre de voiture qu'on a à 18ans ou à 65. Pas entre les deux.

 
Ah ben t'as tout fait pour hein      
Mais je suis calme je te rassure    
 

 
Encore une fois les préjugés ont la vie dure on dirait  
 
Je ne dirai pas que la 208 me fait rêver mais elle me plaît énormément et j'aime le style des Peugeot    
Une vraie voiture de rêve pour moi, ce sont ces voitures qui sont (malheureusement) inaccessibles financièrement pour moi sans m'endetter sur 2 générations.  
 

 
Tout ça pour une 208 essence couleur portugais compliant ?
 

Donc en gros si on n'a pas de grosse Merco, Audi ou autre marque prestigieuse de couleur rouge, noire ou gris on n'a pas le droit de poster ici ?  
Sympa dis donc ...  

Et si tu pouvais garder tes remarques à 2 balles sur la "couleur portugaisE" (ouais t'as oublié ton Bescherelle aussi on dirait), ça serait sympa merci ...    

Je comprendrais jamais l'attitude de certaines personnes ici ...

EDIT : Voilà j'ai effacé "l'objet du délit" comme ça j'em***de plus personne avec ma "deuxchanhouite blanc portougaiche" comme tu le dis si bien ...

 
 
tu aurais pu laisser hein, tant pis pour ceux qui ne sont pas contents    

 
Remercie le canard déchainé pour le coup ...

 
Euuuh non. A la limite, il aurait pû mettre ''portugais compliant'' entre guillemets. Mais sa phrase est juste. Une couleur n'a pas de nationalité  

Non mais la prochaine fois évite de faire 25 lignes de blabla sur le prix entre deux concessions , alors que c'est un fait connu , le prix FR est pour les pigeons.

Après s’extasier sur une putain de peinture utilitaire alors que pour être aller hier chez Peugeot , le rouge / orange / bleu est sans comparaison possible voila quoi.

Bon point pour toi avec le choix de l' essence même si le moteur est digne d'un mazout ( tout en bas , rien en haut )

Fait simple la prochaine fois :

Salut les gars , j'ai viré ma merde de 207 hdi pour une 208 puretec avec quelques option et prix sympa.

 
Pour ta gouverne, t'as 2 types de blanc chez Peugeot : le blanc banquise (couleur de base opaque gratuite pour toutes les modèles de la marque) et le blanc Perle Nacré qui apporte des petites nuances de gris selon la lumière    
 
La "peinture utilitaire" comme tu l'appelles c'est la première  
 
 
 
Et voilà le blanc perle nacré  
 

 
Alors ? Toujours une "peinture utilitaire" la 2è ?  
 

C'est blanc    
 

 

 

 
 
C'est con de prendre une couleur lambda quand il y a plein de couleur sympa dispo.

 
Là je ne peux plus rien pour toi désolé    
 

 
Comme quoi chacun ses goûts mais déjà la première n'existe plus au catalogue  
 
La Bleu Virtuel, pour l'avoir vu exposé, elle est beaucoup plus foncée que l'image ne la présente.
 
Et la rouge érythrée n'est plus référencée non plus car remplacée par le rouge rubis.
 
L'avantage du blanc perle nacrée est qu'avec la calandre de la GT Line, ça ressort mieux sur du blanc que si j'avais choisis le rouge rubis où elle se serait un peu trop "fondue" avec la couleur générale.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Elle est superbe cette couleur Tom . Autant le blanc baquise.... Bof, mais le blanc nacré est juste sublime.

Ça fait couleur pupute, mais l'essentiel c'est qu'elle te plaise. À choisir ce serait 208 gti by ps, le 1.2 thp est trop insipide, conduite typée mazout

 
Ça va lui faciliter la transition.  

 
Parce que ça fait chier de conduire ça ?

Je disais pas ça de façon péjorative, au contraire.
C'est parfois troublant de passer d'un turbo mazout à un essence atmo, mais du coup, ce genre de petit moteur permet de rouler pépère sur le couple à la façon d'un mazout tout en offrant plus d'allonge et d'agrément.
 
J'ai pu l'essayer en version 130cv sur la 308 break d'un pote, et c'est vraiment sympa comme daily ; même si en effet, ya plus bandant comme comportement.  
Mais bon, ce n'est pas forcément ce que cherche les gens qui souhaitent simplement se déplacer.

Je blaguais. Je continue mon pop-corn en regardant la princesse outragée par les boulets de service essayer de défendre une 208 tuning constructeur comme 8e merveille du monde

 
Je conçois qu'il y a plus "bandant" comme tu le dis et qu'esthétiquement, les voitures françaises ne sont pas forcément les plus belles aux yeux des conducteurs (bien que si c'était le cas, tu n'en verrais pas beaucoup dans nos rues alors qu'elles y sont bien implantées quand même   ).
Comme tu dis, ce genre de moteur est sympa en utilisation quotidienne mais il ne me viendrait pas à l'idée de faire du circuit avec    
 

 
Bah écoute, la princesse outragée préfère une "208 tuning constructeur" comme tu dis plutôt qu'un kéké qui va tellement rabaisser sa caisse qu'il ne pourra jamais passer un ralentisseur sans sortir pour voir si ça touche et provoquer un bouchon