Reprise du message précédent :
Des détails de uxcool ? Petit cachottier....  

Un pot d'échappement en forme de queue de castor

Achat pas cher/choix d'un modèle qui peut intéresser, réfection pour qu'elle soit en ordre à tous les niveaux et après revente. Quand on a que les prix des pièces en frais ça aide pour faire une petite plus value.

Après, je suis belge, c'est différent que chez vous niveau taxation d'ancêtre!

En gros tu ne paies pas de carte grise, tu fais une réfection légère (en 2 mois... ), un polish et tu revends un peu plus cher c'est ça ?

Pas du tout, j'immatricule, assure et déclare chacune des voitures que j'achète, après faut arrêter j'ai juste changé 2 fois de voitures sur l'espace de 7 mois, j'ai pas de business ni quoi que ce soit, je prends avant tout des voitures qui me plaisent.

Et forcément pour que je puisse rouler avec, faut mettre la voiture en ordre (j'ai juste eu un peu de boulot sur la 924, l'E28 j'ai rien fait à part une vidange/filtres et distri/pompe à eau). L'E30 y'a quasi rien à faire, ce ne sont que des bricoles dans l'habitacle.

Mais pourquoi tu les gardes si peu de temps ? Elles ne te plaisent pas ? T'as l'impression d'en as fait le tour en 2 mois ?

 
Faire un billet dessus et racheter une voiture qui étais pas forcement possible financièrement parlant , à ce rythme là en novembre 2015 il à une élise dans le garage  

Je veux une sigma cup

cat ? prend plutôt une élise s1

Les élise s1 j'aime bien mais je prend plus mon pied dans une caterham. Et la sigma cup est particulièrement sympa ( ça vait pas la r300 mais c'est déjà autre chose que les k1600

La 924, je n'avais pas le budget pour la finir (à savoir faire une peinture complète + débosselage), l'E28 j'ai sondé le terrain et voiture vendue en 2h. L'E30 je sais pertinement que je me ferai du bonus dessus, vu qu'en Belgique c'est super recherché!
 
Je les garde si peu de temps, parce que ce serait con de pas saisir l'opportunité de bien vendre pour reprendre meilleur sans rajout.
 
Bon j'arrête là.
 
A+

Je critique pas je cherchais juste à comprendre ton délire.
 
Tant mieux si ça te va, ça ne me semble pas très viable sur du long terme, et en tout cas pas avec l'objectif de continuer à monter en gamme , mais pourquoi pas, ça peut être fun.

 
Aujourd'hui:
2010-?  Citroen C4 VTS 2.0 16s (180ch) de 2005 de 61k km -> 105k km
Voiture de service
Mai 2013 - ? C3 1.4Hdi 60Ch 51k km -> 147k km

Je ne m'occupe pas de la mécanique, mais pouvoir alterner des voitures différentes au fil des semaines, c'est assez sympa
pour que ce soit vraiment supportable à long terme, il faut une assurance flotte par ex : le prix ne change pas qu'on possède 5 ou 30 voitures, ça permet d'en acheter pour pièces

Permis en Septembre 2012
 
2012-2013: Clio 3 dci 70 Air
2013-2014: Clio 3 dci 85 Privilège
2013-2014: Clio 2 1.2 16v 75 Billabong
2014-2015: Golf V 1.9 tdi 105 Confort
2014-???: Clio 3 RS Gordini 200CV  (Voiture du week-end)
2015-???: Golf 6 1.6 tdi 105 carat DSG (Daily)
 
Bref que des Clio et des Golf
J'aimerais trouverais une mk2 gti 16S ou une mk3 VR6 pour la restaurer.

J'aime bien l'évolution Clio3 --> Clio2

En fait je l'ai eu en même temps que la clio 3 parce que c'est une voiture que j'ai sauvé de la casse. Je l'ai refaite et je l'ai vendu.

permis Aout 2002 (avant conduite accompagnée sur Ford fiesta 1L1 55cv et rover break 2L TD 90cv)  
 
octobre 2002 à novembre 2004 : peugeot 205 gr 1L 45cv 1986
novembre 2004 à mars 2009 : Nissan 100nx 1L6 inj 102cv 1995
avril 2009 : Mazda RX7 FC3S 200cv 1990
octobre 2009 à juin 2013 : Autobianchi A112 version ELITE 48cv 1984  
mai 2010 à décembre 2010 : Mercedes 190E 1L8 110cv 1990 (reprise pour la Mazda 2)
décembre 2010 à décembre 2013: Mazda 2 Diesel 64cv 5 portes 2010
avril 2012 à janvier 2015 : Subaru Legacy SW 2.0D Club 150cv 2008 (reprise pour l'Audi A5)
novembre 2012 : Renault 11 Turbo ph2 essence 115cv 1987
décembre 2013 : Mazda 3 essence 2L 165cv 2013
janvier 2015 : Audi A5 Sb essence 225cv 2015
 
bye bye la sub, bonjour l'Audi et rajout de la Ronze !

Rajout d'une 106 S16 pour moi, toujours la C3 hdi et toujours la M3 dans les placards.
 
540i soon  

Maj

• 2003-2005 : VW Polo 1.4L essence (60ch) de 1996. Achetée à 60 000km, revendu à 110 000km.
• 2006 : moto only...
• 2007-2012 : Citroën Saxo VTS 1.6 16v de 2001 (120ch). Achetée à 85 000km, revendue à 165000km.
• 2012 : Lotus Elise S2 1.8L 111R de 2004 (192ch). Achetée à 50000km, revendue à 55000km.
• 02/2013-aujourd'hui : Lotus Elise S1 1.8L de 1998 (120ch). Achetée à 110000km, revendue à ... euh non, celle là, je vais la garder très longtemps
• 12/2013-01/2015 : Peugeot 106 S16 de 1997 (120ch). Achetée à 175000km, revendue à 184000km
• 01/2015-aujourd'hui : Clio 2 RS3 de 140000km, #MARCHFOR  

Ça y es tu as craqué la c2rs3 ? Celle dont on avait parlé ? Félicitation

Yes

Permis Novembre 2013
 
2013-2014: Clio 3 dci 70ch
2015: Dacia sandero 75ch

Màj de ma situation
 
(2013 - 2014) Megane ll 1.4 16v de 2003    A vendre du coup
(2015 - ) Suzuki Swit Sport 125 de 2007

Permis en Aout 1982, voilà le listing des véhicules que j'ai eu:
1er véhicule : Peugeot 304 coupé de 1972
2 - renault 14 TL de 1978
3 - renault 5 alpine de 1978 boîte cassée
4 - renault 5 alpine turbo de 1984 neuve
5 - renault 11 turbo de 1985 arbre primaire de boite cassé
6 - renault supercinq gt turbo 1989 neuve
7 - opel kadett gsi 130 cv de 1989 (volée)
8 - renault laguna 1 2.2 d  
9 - renault clio 1 - 1.9 d rt
10 - renault 25 txi
11 - golf 2 gl 1.6
12 - golf 2 gtd 70cv de 1988
13 - mercedes 250 d de 1988
14 - seat ibiza tdi 90 de 2000
15 - ford mondeo td de 1996
16 - renault laguna 1 v6 baccara  
17 - renault clio 2 dci 80cv de 2003
18 - peugeot 206 cc 1.6
19 - audi a3 1.8 125cv
20 - audi a4 cab 1.8 turbo
21 - audi a3 2.0 tdi 140 de 2003
22 - bmw 320 i de 1992  
23 - bmw 323 ti de 1999
24 - dernière voiture en date une renault laguna 2 dci 150 de 2002 qui est à l'agonie maintenant avec 250000 kms soit 24 véhicules en 32ans de permis de conduire  
 
 
 

Une voiture que tu regrette ? La pire de toutes ?

Jolie cv sinon

 
Mon tiercé gagnant :
BMW 320I de 1992 - Elle était rouge avec le toit ouvrant et le cuir blanc et surtout son bruit moteur magique rien à voir avec celui de la 323 ti qui est étouffé et qu'on entend pas assez  
Renault 5 alpine turbo - On a beau dire à cause de son train arrière dissymétrique et son turbo lag mais avec ce véhicule j'ai fait le fou dans le massif de l'estérel très longtemps à une époque bénie et comme je la connaissais bien je ne l'ai jamais mise en défaut malgré un rythme inavouable et les virages connues entre st-raphael et cannes
Golf 2 GTD - Ce véhicule est indestructible je l'ai revendu à 280000 kms avec tout d'origine (pot d'echappement, embrayage..)
La pire : ma laguna 2 actuelle  
 
 

2007-2010: Peugeot 106 1.0 KID L4 (1994)  
2009-2010: Bmw Z3 Coupé 2.8 L6 (1998)  
2010-2012: Bmw 318i 1.8 L4 (1988)  
2010-2011: Bmw Z3 Coupé 3.2 L6 (1999)  
2011-20??: Lotus Exige 1.8 L4 (2004)  
2012-2015: Suzuki Cappuccino 0.7 L3 (1994)
2014-20??: Lotus Elise 1.8 L4 (1999)
2015-2015: Volkswagen Lupo 1.4 L4 (2001)
2015-20??: Bmw 320i 2.2 L6 (2004)

T'as perdu une vie ? Tu recommences le niveau depuis le début sans checkpoint  ?

Pour ma part :  
 
Permis en aout 2006 :
 
2006 : Citroen zx essence, je me rappel plus du tout du modèle, mais de toute les voitures que j'ai eu, c'est bien celle là qui freinais le mieux !
2009 : BMW 320 i e36 150ch de 1991
2013 : BMW 130IA e87 265ch de 2007
2014 : BMW 760LIA e66 445ch de 2003

 
   
 
Je deviens raisonnable , bientôt 30 ans toussa
 
Plus sérieusement , après la cappuccino je voulais un truc fiable avec clim et qui coute rien à faire rouler , je pense que la lupo remplis parfaitement le CdC
L’Élise sera surement vendu avant septembre , même si elle part pas cher du moment que je retrouve mes euros ça me va.
 
Une fois fait j’attends 2016 et je partirais surement sur une 325ti ou un z3 coupé avec un vrai budget et une vente de la lupo.

   
Tu as des photos de la 760?

http://img4.hostingpics.net/pics/6 [...] 517191.jpg
 
http://img4.hostingpics.net/pics/5 [...] 180951.jpg
 
http://img4.hostingpics.net/pics/7 [...] 151636.jpg
 
http://img4.hostingpics.net/pics/3 [...] 152613.jpg

 
MAJ pour moi aussi.

Mise à jour :
 

 
 
L'A4 reprogrammée à plus de 300ch  
 
Je vais allez voir une Mazda 323GTR vendredi  

Mes voitures:
 
2004: Ford Fiesta I

 
2005: Ford Fiesta II 60chvx

 
2006: Ibiza GT TDI 90

 
2007: Ibiza sport tdi 130@170
Pas de photo pour le moment

2009:  Ibiza FR 1.8t @ 210
Pas de photo pour le moment

2013: Ibiza FR Tdi 130

2015: Audi TT mk2 TFSI 200

2004-2005: Fiesta 1.6D 1986  55chvx
2005-2006: Fiesta 1.8D 1992  60chvx
2006-2007: Ibiza GT TDI 90 de 1998
2007-2008: Ibiza TDI 130 (reprog en 2008 @ 170) de 2004
2009: Ibiza Fr 1.8T 20vt 150@210 de 2006
2013: Ibiza Fr 1.9Tdi 130 de 2008
2015: Audi TT 2.0 TFSI 200 de 2007

Attention c'est léger.
 
Permis en 2008, depuis :
2008-2015 : Peugeot 405 sillage TD - 90ch
2013 : Peugeot 306 s16 bv6 ph1.2 - 167ch (En cours de "transformation" pour la piste.)
2015 : Citroën Xsara vts ph1 - 167ch (voiture principale)

 
Vrai savent Par contre la 405 je suis moins fan
 
Autre question: pourquoi prendre une 306 comme base pour la piste ? Parce que tu l'avais du coup pas envie de partir sur autre chose ?

Mise à jour :

Permis en 2004  

• 2002-2015 : Polo Match 1.9 SDI de 1999
• Juin 2012-aujourd'hui : Passat variant 4motion V5 de 2002
• Juin 2015-aujourd'hui : Jetta 1.9 TDI 105 de 2006