Reprise du message précédent :
Et si vous avez 2 plaques paires vous avez pas l'air con

Avec le SIV, tu choisiras plus un véhicule d'occase, mais un numéro de plaque
 
Et au pire, une carte grise sur une citadine, ça se refait...

J'ai 3 véhicules avec que des plaques pair

Heu ouais, mais le numéro changera pas.

Avec AAC admi decata @159 CV ? Pas de problèmes, pour l'instant il tourne assez soft, je trouve que br n'a pas été chercher les derniers chevaux. Mais du coup il tourne avec un rupteur quasiment stock, et l'avance à l'allumage est nickel, donc couler une bielle, abimer le vilebrequin ou fondre un piston reste hautement improbable. Puis les TU, sans être des moteurs exceptionnels, ont une qualité: ils sont increvables!

C'est justement ce qui est exceptionnel dans la famille des TU c'est que c'est des moteurs qui se reparent en mettant un coup de pied dedans

Blague a part ils sont vachement robuste si l'entretiens est nickel ils peuvent aller tres loin.
Pour l'anecdote, mon chef d'equipe a une 306 diesel de 350 000km, et quand je l'ecoute me dire que le seul entretien qu'il fait c'est rajouter de l'huile quand le voyant s'allume je suis choqué du kilometrage, par contre celui qui la rachetera aura une merguez entre les mains...

edit: j'ai cru que j'etais sur le topik YT

C'est de ma faute, j'ai bien lancé le HS, mais ça me démangeait de répondre

 
Une 306 diesel TU ça n'existe pas.

Non mais les XUD sont pas si éloignés en année de conception, c'est une époque où Peugeot faisait des moteurs qui pouvaient tourner sans huile.  
 
Jamais vu une bielle coulée sur un TU. Sur grosse prépa hors des tolérances du vilebrequin, avec un remplacement assez fréquent des coussinets, pareil, ça tient dans le temps. Seul les joints de culasse peuvent venir gâter le plaisir en cas de conduite dynamique à froid, sinon, pas moyen de péter ces moteurs.

Le TU est surtout une evolution du XU, je les met dans le meme panier

Mise à jour de mon CV :
 
2006 - 2013 : Toyota Hilux 2006 3.0 D4D Raider 4x4
2009 - aujourd'hui : Opel Vivaro 2.5D
Avril 2013 - aujourd'hui : Toyota Hilux 2013 3.0 D4D 4x4
 
2014 (commande aujourd'hui) - ... : Land Rover 90 Station Wagon avec les jantes du LXV

Je veux pas te contredire alors que je suis pas certain de ce que j'affirme, mais moteur couché vs moteur vertical, l'un est chelisé tandis que l'autre est monobloc, pas la même course des bielles, il y a de multiples différences entre un TU et un XU. Ceci j'ai un doute sur les pistons, il est possible que ça passe de 'un à l'autre. Même l'acheminement de l'air / l'évacuation des gaz est inversée entre un XU ( admi devant ) et un TU ( admi derrière ).

 
Le TU est l'évolution du moteur X (celui tout pourri des premières 205 donc l'huile moteur lubrifiait la boite), mais aucun rapport avec le XU d'après ce que je sais aussi.

Le x c'était pas un 900 cm3 ou un 1000 cm3 couché de 35 CV ? Ma copine a du une chiotte du genre, avec huile commune moteur et boite, dans une junior. C'était bien anémique !

Moi sans les dates hein !
 
1994 : Renault 4 GTL de roxxxorrrr avec chassis qui se cassait en 2
1996 : Opel Corsa 1.4i City
2000 : Polo TDI 75 confort
2002 : Golf 4 TDI 115 confort aussi
2005 : Cmax 2.0 TDCI Ghia 136cv vu que la famille s'agrandissait
2007 : Ford focus ST 2.5T 225Cv orange électrique
2008 : Audi allroad V6 180 Quattro pack +
2009 : Audi A6 V6 TDI 180 pack +
2009 : 207 HDI 110 Griffe FAP
2010 : C4 picasso HDI 150 7 places car la famille s'est encore agrandit

Un semblant de mieux en 2007, puis la rechute en 2008
 

Pourquoi avoir bazardé l'A6?
 
Ça te manque pas niveau confort?

Pour les gamins, non ? J'espère qu'il en a plus de deux... sinon aucun intérêt le C4.

A une époque je regardais les 7 places, et à part le rodius ça sert effectivement pas à transporter 7 personnes.

Ca fait beaucoup de voitures en peu de temps, à moins que ça inclut des voitures de société.

Bof 6 voitures en 5 ans (2005-2010) sachant qu'on ne sait pas lesquelles il a gardé ou non.
 
J'ai fait autant en 1 an de moins

J'ai une connaissance qui doit en être à sa 17ème caisse en 4-5 ans...

 
Bien

 
il m'a battu par KO j'en suis a 10 en 6 ans  

Après, il m'a peut-être raconté des conneries, mais depuis que le connais, c'est à dire 6-7 mois, je l'ai vu avec trois caisses :
- une Chevrolet Caprice des années 80 ;
- un Chevrolet Suburban des années 80 ;
- une Mercedes E500 des années 2000.
 

 
Moi je suis motard donc les autos ca sert à transporter les gens c'est tout !
 
Apres la prochaine sera j'espère un Q7 V6 TFSI ou V8 vu le peu que je roule désormais !

 
Sisi surtout la tiptronic mais bon je l'ai laché avant les gros frais des 4 suspat etc...

 
Justement 3 garçons donc il me faut 3 vraies places arrières à cause des sièges autos et à part le monospace...

 
Ok donc la voiture est un utilitaire pour toi, mais tu envisages d'acheter un truc hors de prix qui n'apporte rien de plus qu'un kangoo 12 fois moins cher ?  

Faut pas exagérer non plus y'a un standing a tenir...

 
Mouais à part te faire passer pour un maxi beauf parvenu, je ne vois pas bien    

tu penses ce que tu veux !

 
En tank premium y'a pas non plus masse choix

 
Donc ce n'est pas qu'un déplaçoir pour toi.

 
Un Range ça a quand même plus de gueule qu'une vulgaire A6 montée sur échasse

 
 
On ne peut plus se faire plaisir en auto aujourd'hui je pense (police partout toussa)
 
Et aucun circuit dans ma contrée donc...

Dans quel coin tu habites pour dire des choses tristes comme ça ?

 
 
Alors pourquoi mettre une somme pareille si ça ne te fais pas plaisir ?

Et si ton profil est juste, t'as Lohéac pas loin.

Non mais c'est le genre d'excuse bidon pour pas avouer qu'on aime le design Audi

Clairement, soit on aime pas l'automobile et on achète un espace 4 correctement optionné, soit on aime l'automobile et on s'achète un range v8 supercharged ( ) soit on a un besoin de reconnaissance et de compenser un truc, du coup on achète un q5/q7. Ces trucs consomment à mort, sont tout étriqués à l'intérieur ( un série 5 break est plus spacieux et a plus de coffre ), et c'est pas si fonctionnel que ça. Franchement, je me demande ce qu'on peut avoir comme besoin pour acheter un q5/q7.