Reprise du message précédent :
Ouais plutôt content  

passage du permis en janvier 2008 dans une C3
 
2008 - 2010 >>> bmw 316 I compact 105 poney de 1995 achetée à 141000 km , actuellement 172000
 
2010 - actuellement >> alfa romeo 156 GTA 250 poney de 2002  
 
la transistion entre les deux tutures change litéralement la vie  

tu paye combien d'assurance pour la gta ? si c'est pas indiscret

 
je paye 108 €/mois en tout risque à la MAIF. Mais je te rassure c'est pas moi qui l'assure   contrairement à la BMW j'ai du revenir vers papa et maman pour celle la    car on ne me montrait que la porte de sortie sinon      

A mon tour.    
1992/1996 : Renault 4 (4L) GL (on ne se moque pas, c'était un "cadeau" pour mon permis   )
1996-1998 : Peugeot 205 SR 90cv (90 cv dans moins de 800 kg, ça marche pas mal, là ou les 1ère GTI faisait à peine 15 cv de plus). Voiture pour apprendre à conduire.
1998-2001 : Peugeot 405 SRI (le 1,9 de la 205 GTI 130cv dans une familliale). Ca marchait pas mal, surtout sur les 2 premiers rapports (boite courte).
2001-2006 : Peugeot 605 Turbo essence (18 mois). De loin la voiture la plus confortable que j'ai conduit (et pourtant, j'en ai essayé).
2006 - actuellement : Peugeot 406 break V6 210cv. Un break pour la famille et des chevaux pour la papa.  
Prochaine : je regarde, sans doute une nouvelle C5 break V6 essence ou une 407 break V6 essence.
 
En parallèle (voiture de madame) : Peugeot 106 1,1L (un veau, mais increvable et 0 entretien), Peugeot 206 1,4L (veau), Peugeot 207 1,6L (tape-cul).
 
En bref, que du Peugeot et que de l'essence. Le gazout ne passera pas par moi.    
 

ouai je me doute bien , perso j'étais a la maif , ils n'ont pas voulu m'assurer avec ma nouvelle voiture ( C4 vts 180ch) je suis parti a la maaf ( je paye 670€ en tout risque )et permis passer en 2008 comme toi

 
woaa tu t'en ai bien sorti dit donc , j'avais aussi l'intention de passer voir la MAAF mais bon , j'ai vite abandonnée on verra l'année prochaine    et sinon cette citroen ça roule bien ? ^^

ouai ca roule bien , peut être pas aussi fort que ton alfa , mais je m'en sert tout les jours et fait pas mal de route, donc je devais me limité avec le conso  
la je suis a 9l/100 et je tape un peu dedans quand le moteur est chaud , donc je trouve ca raisonnable

Permis en 1999
1999-2000 :: Visa Super E 1.1 boite 4
2000-2002 :: 405 SRi 92
2002-2003 :: Ax 1.4D, 405 1.9D, Jetta 1.6D (tout ça prété par mes parents)
2003-maintenant :: 106XSi 1.4 non cata 92 (prépa piste à partir de 2006)
2004-2005 :: 405 1.9D (prétée par mes parents)
2005-2006 :: 106XSi 1.4 cata 94 + 106XSi 1.4 cata 95
2006-2007 :: 306XSi 96 + 125CRM
2007-maintenant :: Subaru Impreza GT99 Wagon
2009-2010 :: FZ6N 2004

 
trouvez l'intru !!  

Super ce topic!!! Ma contribution:
1997-2003 : opel vectra 2.0L 16v du papa. Très bonne berline, discrète et performante
 
2003-2006 : 206 S16. Chassis joueur mais moteur pas sportif pour un sous. j'avais l'impression d'avoir remis le moteur de la vectra dans une bagnole plus petite (ce que peugeot a fait en récupérant tel quel le moteur de la 406). Mon pote avait à l'époque une clio williams, je pensais retrouver les mêmes sensations.....quelle blague! Grosse déception
 
2006-aujourd'hui: civic type R 30ème anniversaire avec collecteur échappement inox, décat et CAI. Très bon moteur qui en demande qu'à prendre des tours, dans un bruit de folie. En revanche, le manque de couple par rapport à toutes les caisses turbal actuelles se fait sentir. Mais prendre 8400tr.min avec un bruit de caisse de course peut bien valoir quelques concessions non?

oui.

permis depuis juillet 1982
 
1982 okaz innocenti rouge(je me souviens plus du modèle , ca ressemblait a l'austin mini )moteur casse le 1er janvier 1983 en rentrant de boite  
 
1983/1984 okaz  golf gti 1  premiere du nom  je la prête a un pote il me l enroule autour d un arbre  
 
1985 1986 okaz 2cv(j etais sous les drapeaux donc pas trop de sous )  
 
1987  okaz alfa romeo gtv production 2.0(un abruti me la pète a un stop dans les Pyrénées)
 
1988>1995 achat neuf golf 2 1.6 (250000km en 7 ans ) revendu  a vil prix  
 
1995>1999 opel corsa 1.2 (j avais plus de voiture a cette époque c'était celle de ma femme)
 
2000 achat neuf clio 1.4 16v  un mec bourrer sans assurance me rentre dedans a un feu rouge voiture a la casse (elle avait six mois )
 
2000>2004 okaz  seat ibiza tdi 110 revendu au même prix que je l avais acheter  
 
2005> fiat stylo jtd 115  une daube achetez 9500€ garder 4 mois turbo qui lâche  et segmentation a faire elle avait 100000km lors de l achat  
 
2006>2009achat okaz seat leon 150 tdi la brute épaisse du diesel  
 
actuellement une toyota corolla verso vvti 130 (qui me sert pour la route )le c5 tourer de mon épouse  
 
et ma fidèle fiat cinquencento qui me suit depuis 2000 payer 800€ qui a 240000km donc j ai deja changer le moteur(pour allez au boulot chercher les enfants a l école)oui je sais j arrive pas a m en separer c'est quelle bouffe rien en essence

Pour ma part:  
Super 5 1.1L
Clio II 1.4L
Polo 1.4L
 

Voici pour moi:
 
2001-15 Aout 2002: (Je m'en souviens encore, moteur explosé à 3 heures du matin sur l'autoroute,une heure d'attente pour voir arriver un dépanneur complètement bourré près d'Argenton sur Creuse ): VW polo 1.3 de 1983
15 Aout 2002 - 01/09/2002: Clio phase I 1.9D
06/09/2002 - 2005: R21 GTD  
2005-2010: R21 TurboD + 206 2.0 Hdi
2010: 206 2.0 Hdi + Mini cooper S (version turbal)

 
Passer d'une R21 Turbal    à une mini  

Plus besoin de faire 25000 km par an et envie de se faire plaisir . .
 
Même si j'aimais bien la 21, les problèmes de vielles bagnoles solvables à coup de 30 € à la casse, le turbo hyper bruyant, la machine à laver 7 kg qui rentre dans le coffre . . J'avais envie de repasser à plus petit.

Ca vas être vite fait pour moi
 
Début 2006 à février 2010 > Golf III 1.9 TD 75cv 97'
Février 2010 à actuellement Seat Ibiza 1.6 CRTDI 90cv 2010 (je regrette la Golf d'une force ... le gros diesel bien bruyant et la boite courte de 1.8i c'était le panard )
 
Au garage une golf 2 GTI depuis pas loin de 10 ans pour restauration
Occasionelement un VW T5 2.5 TDI 130cv '07

turboD

 
ça c'est de la caisse comme je l'aime!    
ça vaut quoi maintenant les CTR? quand je regardais les prix il y a quelques temps, je trouvais que ça décotait pas beaucoup (comme la plupart des jap sportives)

2000 à 2003 reprise de la polo 3  phase 2 de mon frere
2003 à 2006 Golf 4  1.6l
2006 à 2010 Toyota  Corolla TS 192 chevaux 1,8l
2010 BMW 125i coupé millésime 2008, 218 chevaux,vendue avec pas bcp de kilomètres 23000 bornes,  
Prochaine caisse surement en 2012 pour tabler vers la nouvelle serie 3 de BMW.

 
Ca décote toujours pas !

Depuis aujourd'hui Mercedes 190E 1L8 Essence Gitan powered!

Petite mise à jour    
 
2007 - 2008 : Golf 1 Cabrio GL 1983
2008 - 2009 : BMW 323 ti compact 1998
2008 - 2008 : Golf 1 Cabrio 1990
2008 - 2009 : Golf 1 GX 1983
2008 - 2010 : Cox 1969  
2009 - 2009 : Audi A6 Avant 2.8 Quattro 1999
2009 - 2010 : Toyota Supra MK3 turbo 1989
2009 - ???? : Golf 1 GLS 1979
2009 - 2010 : Golf 2 GTI 8s 1986
2009 - 2010 : Audi 90 coupé quattro 1990
2009 - ???? : Audi 80l 1976
2010 - ???? : Honda Prelude MK1 1981 (parfait daily)  
2010 - ???? : VW K70L 1972

Tu as quand même connu la direction assistée
 
Pas mal comme CV auto !

Mais t'as combien de voitures en même temps ???  

Elle garde une cote soutenue. La mienne date d'octobre 2003, elle a à peine 50000kms et on m'en a proposé 15500e il y a quelques mois. J'ai hésité à la vendre, mais je n'ai pas su quoi prendre en remplaçante . Je la garde!!!

Permis passé en 2004
 
2004-2005 : Ford fiesta 1.1 old school
2005-Aujourd"hui : VW Polo 1.4

Permis en 2003 :
 
- 2003-2007 : Peugeot 106 XS 1.4 '97
- 2007-2010 : Peugeot 106 S16 '03
- 2008-????  : Citroën 2CV6 '78
- 2010-????  : Honda S2000 '01
 
Et depuis 2008 : Ducati Monster 750cc '97

Alors, heureux de la S2000 ?

Mise à jour :
1998-2000: Renault 21 1.8 (Essence à carburateur)
2000-2010 Alfa 156 1.8 TS
Actuellement:Alfa Mito 1.4 Multi-Air (135 Cv)

Pas qu'un peu    
 
Le seul hic c'est quelle est montée en P6000 et c'est plutôt sport de la maintenir en attaque ... Mais d'ici peu elle va chausser des T1R ou des GSD3
 
Plus de 2000 kms en presque deux semaines, par contre quand je reprends la 106 j'ai l'impression de me retrouver au volant d'un monospace !
 
Sinon il faut s'adapter au gabarit pas du tout évident à gérer au début, on est vraiment positionné à l'arrière, quand il s'agit de manoeuvrer le capot est long, très long  

   
 
Alors, ça se traine par rapport à la 106 n'est ce pas ?

 
des P6000 sur un S2000, sacrilège. j'en ai sur la clio, c'est des savonnettes sous la pluie!
tu fais bien de les changer!  

 
Great

 
Trop!  
 
malheureusement toujours plus que je peux m'en permettre d'immatriculer en même temps, mais quand je craque je craque !
 
Là j'ai un peu calmé la chose et sans compter les "pour pièces" il m'en reste trois. J'ai un peu épuré mon parc auto pour me concentrer sur les principales    
 
Par contre dès l'année prochaine la prélude peut obtenir une carte grise Vétéran, du coup je prend une troisième voiture en CG vétéran, j'obtiens le statut de collectionneur et je n'aurai besoin plus que d'un jeu de plaque pour jusqu'à... 12 voitures! (et donc assurance et impôts basés sur la plus puissante uniquement) Vive la Suisse !
 
Seule condition, avoir des voitures de plus de 30 ans en état comme neuf, mais qui voudrait d'autre chose...  

2000 - Bmw Hartge H27
2001 - Bmw 316i E36 Berline
2002 - 2005 Bmw 325tds / Bmw 730i V8 / Bmw 320i e30
2005 - Bmw 316i Compact
2006 - 2007 Bmw 328i E46 Boite steptronic
2007 - Bmw 330ci Cabriolet Pack M2
2008 - Bmw 330ci Pack M2 / 330ci SMG-C / M3 E46
2009 - Bmw M3 E46 SMGII
2010 - Bmw M3 E46 Carbon Shwartz Boite méca
 
Ps: je n'ai indiqué que les Bmw car j'ai possédé aussi beaucoup de petites auto.

MAJ de 2014    
 
permis B en sep 2006, depuis, et dans l'ordre (par contre j'ai plus les dates exactes d'achat)  
 
Mercedes w124 300D (110ch)
Mercedes w202 C250td (150ch)
Mercedes w202 C280 v6 (180ch)
Porsche 944 turbo S (250ch)
Renault 21 2l turbo (210ch)
Subaru impreza gt turbo (280ch)
Mercedes w203 C320 v6 (218ch)
BMW E87 120d (163ch)
Chevrolet Camaro Z28 5.7L (300ch)
BMW E46 320CD (150ch) actuelle, en vente, envie de remplacer par une Jaguar    
 
 
 

Permis retiré et repassé ?