Reprise du message précédent :

C'est pourtant plus dur d'aquaplaner avec des pneus moins larges. (en général*)

Ma Clio I en 155/70 r13 avait un comportement exemplaire. Il faut juste éviter les pneus éco, et pas attendre d'atteindre le témoin pour les remplacer.

*Là, j'ai équipé ma voiture avec des Falken Ziex ZE310 en 195mm. 3 rainures. En 205mm, il y en a 4. Donc dans les flaques le 205 se débrouillerait mieux, je pense.
Ils ont privilégié la rigidité et la surface de contact au détriment de l'évacuation de l'eau.

Update
 
Permis B en 1993
1993-1995: Super 5 GTX '89
1995-2003: 106 xrd '93 relookée en xsi
1997-en cours: Z3 cab 1.9 140 (neuf)
2003-en cours: 206s16 (neuf)
2009-2015: Grand Vitara ddis Luxe (neuf)  
2015-en cours: Q7 Avus '11
2020-2020: T-Cross Carat 115 dsg7 (neuf) - Défaut à la livraison->avocat->expertise->nouvelle commande
2021-en cours: T-Cross Carat 110 dsg7 (neuf) - Le même avec 5ch de moins, le nouveau malus en plus
 
Permis A en 1999
2000-2000: KLX 650 '93 monté SM
2001-2002: GSXR Srad 750 '97
2002-2008: GSXR 1000 '01
2008-en cours: ZX-6R (neuf)

Mais pourquoi ce T Cross

C'est vrai ça, pourquoi pas un T-Cross cab' plutôt?

Un suv cab.  

Oui, parce que le Q7 est tout à fait acceptable, c’est évident.

Sa démesure a quelque chose qui ne laisse pas indifférent même si ça sera jamais dans mes objectifs d'en posséder un, je peux comprendre. Même si la vraie bonne idée pour aller jusqu'au bout, c'est le G63 6x6

Toi tu connais pas le ewok cab  

Maj:
 
Permis: octobre 2001
 
03/2003-11/2005 : Golf 2 1.3 de 1991, 55cv
03/2006-04/2010 : Clio RS 2.0 de 2000, 172 cv
09/2010-09/2011: Lotus elise S1 de 2000, 120cv
06/2012-07/2016: Mazda MX5 NBfl Sportive de 2001, 145cv
09/2016-09/2020: BMW 130i de 2006, 265cv
06/2021-09/2023: Renault Megane GT estate de 2017, 205cv
11/2023-actuellement: Seat Leon Cupra de 2017, 300cv

2007 - 2013 : 306 TD de 94 (fini en décalant la distri sur un 5-2 a 140km/h) => poubelle
2013 - 2013 : clio II 1.2 ess - comme neuve avec 80 000km - vendu
2014 - 2021 : Megane RS Trophy 265
2021 - 2021 : Renault express 1.9D (3 mois, voiture secondaire familiale)
2021 - now : Clio 2.3 1.5DCI 85

Motos :
2012-2015 : Honda hornet 2008 Type R
2015 - now : Triumph speed triple 2012
2019 - now : KTM EXC 300 2T en SM

Drôle de parcours la Megane est l’exception finalement

Tu peux pas passer à côté de la speed triple et de la EXC 300 quand même mais oui le reste fait pas bander

Pas même l'Express ?

en fait 2013 premier CDI.

J'ai longtemps gardé la Mégane car je ne savais pas quoi prendre.
J'ai eu une bonne opportunité pour la vendre, et la clio a été racheté a un pote dans un très bon état pour 1000 boules

C'est une affaire afin de se projeter sur un véhicule exclusif (M2 / Evora)

Je suis en full TT depuis mars 2020 aussi

Évite de t'en vanter, contournement de sanction c'est le ban direct.

me vante de rien

L'Express de ses morts ?!  

Nous on respecte les C15 de sa seigneurie, pas les Express d'enculés de citadins

je suis pas citadins
 
Surtout pas.

 
Meme pour une Audi TT ?  

 
Quand tu vois la galère pour recruté dans des métiers ou le TT n'est pas possible , ça promet rien de bon pour le futur.

Vu l'attractivité de mon profil pourtant médiocre dans mon secteur, je serais toi j'en serais pas si sûr ça dépend tellement des secteurs / régions / opportunités que les entreprises ont su ou pas saisir... Seul l'avenir nous dira vraiment quels secteurs sont sinistrés suite à cette crise.

Je sais bien , mais pour des jobs alakon qui paye pas , les gens vont vite comprendre qu'entre avoir des frais de transport pour aller dans des zones prévu pour pour 2 fois moins de voiture et avec toutes les restrictions des pastèques sous couvert d’écologie , ça donne pas envie d'aller à l'usine ou du services avec client complétement con et sans aucune éducation  

Je viens de mettre fin à ma période d'essai pour un taf payé 2.3k€ brut , ce qui pour mon niveau d’étude est loin d’être dégueulasse , pour faire la même chose à 11km de chez moi mes vieux

Pour en revenir au sujet , tu va avoir d'un coté des gars qui sont en prius car sinon c'est 200€ mensuel de carburant et de l'autre des gars en TT qui regarde des 996/Evora/m2/4200GT/TTRS et vont avoir moins de frais de carburant qu'une clio II dci 65 tout en ayant des trajet purement plaisir.

10 ans après, rien n’a changé, et toujours autant de leçons à donner.
 

Et je ne vois pas de problème à ça, c’est plutôt bien?

Je donne aucune leçon , chacun fait ce qui veux.

Après je te cache pas que j'ai des réactions de plus en plus violente

Si tu veux des situation encore plus sympa que la mienne , c'est possible , mais tu va tiqué

Pour celui en TT oui , mais ça fait quand même une grosse inégalité , le type avec un salaire bidon qui doit venir et l'autre avec un salaire confortable qui n'a aucun frais et qui va même avoir sont internet payé en partie par la boite

Je pense qu'il va falloir une participation au frais de transport , car les frais kilométrique c'est useless pour un petit salaire.

Si tu regardes des voitures à 50k c'est pas 200 balles par mois qui font la différence.

Tu découvres les inégalités entre les cadres qui peuvent ne rien faire de chez eux et ceux qui doivent aller à l’entrepôt/usine/magasin tout en étant payé moins? C’est pourtant pas nouveau. Attends de découvrir qu’il faut payer pour vivre quelque part aussi tu verras ça va te faire un choc!

On est sur quel topic déjà ?

Votre hs ... automobile  

Désolé pour ce hs.  
 
Oui je suis en full TT. région du sud ouest  et assez bien payé compte tenu des avantages.  
 
J’avais 10 minutes de voiture. D’ou la meg Rs. Trajet en T en commun parfois.  
 
Depuis mars 2020. Réorg et TT généralisé. On reviendra seulement un jour par semaine ds des nouveaux locaux réduit en flex office. A 300m de mon appart !
J’ai recup la vieille clio dci en attendant la fin de l’année. Un chameau correct pour se déplacer. Qui me servira de voiture poubelle en parallèle d’une m2    
Bref dans mon cv la meg rs n’est pas une exception.  
7 ans c’est voulu

Mise à jour

Oté ! Félicitations pour ta Tesla  

Ca va tranquille votre petite réunion ?

Dommage que je ne suis pas à la réunion, les voitures électriques s'y prêtent bien

Salut tout le monde,
 
Top je cherchais ce topic, alors je me lance :
 
 
- Super 5 1l
- Clio RSI 110 cv
- Clio 16s de 92
- Clio 16V de 95
 

 
- Golf 2 Boston 90 cv carbu
- Super 5 GT Turbo
- Corrado VR6 192 cv
 

 
- VW 1200 de 1969
 

 

 
- Alfa Romeo 156 1.8 TS
 

 
- Alfa Romeo 156 2.0 TS
 

 
- Renault 18 GTL
- Laguna 3 DCI 130 Nervasport
 

 
- Laguna 3 GT 205 cv
 

 
- Safrane 2.5i (5 cylindres 168 cv) (mon actuelle depuis 2016   )
 

 

 

Yes j'adore ma Safrane, et la GT 1vec le système 4 Control est une très bonne voiture avec un 2l turbo et à la tenue de route redoutable

Safrane  
Une biturbo pour être dans la continuité de mon ancienne 25 Baccara V6T, me tenterais bien.

Marrant comme parcours    
 
La Safrane c’est bien à combiner avec une LIR

Elle a l´air neuve la safrane !

biturbo paye la fiabilité... et le collector... (donc piece rare et chère)