Reprise du message précédent :
j'adore l'arrière.
l'avant, plus circonspect. les feux

l'intérieur, en dehors de la tablette posée avec le cul :

par contre, toujours pas de toit ouvrant?

Il est pas mal de l'avant.
Par contre, j'aime pas l'intérieur... j'ai l'impression d'être chez Sephora  

 
faut voir en vrai, j'ai un peu de mal avec le coté trop arrondi, mais j'ai du mal a bien visualiser comme ça.
 
j'attends la vidéo POA

Première vidéo :

https://youtu.be/lRQFyFjuL40

les images ont deja ete virees ... t'as pu les sauver ?

https://twitter.com/LaurauxMatthieu [...] t-infos%2F

c'est un mix entre XC40 et DS3 en gros
 
la console est tres torturee :-(
 
Et pour du premium, le head-up display sur une lamelle en plastoc ca le fait pas. (mais c'est pareil sur les petits SUV premium ceci-dit, c'est plus vrai pour le DS7)

Jamais vu un design aussi torturé

Première voiture déconseillée aux épileptiques

 
Ca rend mieux en vidéo l'intérieur.
Pas mal en effet je dois avouer!
 
Niveau moteur 1.2 100/130/155ch (le nouveau 1.2 155ch ?) et 1.5 HDi 100/130ch.
Reste a connaitre les tarifs, ça risque de piquer j'en ai peur.
Et surtout voir les versions moins haut de gamme.
 
La porte arrière fait flipper par contre https://youtu.be/lRQFyFjuL40?t=3m5s    
Une version 3 portes était mieux je trouve.

Cette meurtrière à l'arrière
Déjà que je trouvais le CH-R abusé sur ce point là...

le 3/4 arrière est vraiment sympa.
 
L'aileron de requin, il est vraiment moins bien que sur l'ancienne, trop central.
 
par contre, ils ont fait un truc génial avec : de profil, avec le pli dans le carrosserie des portes et les poignées en chrome, ça fait réellement un dessin de requin/dauphin :
 

(tête vers la gauche)
 
l'intérieur, j'attends de voir en vrai.
 
curieux de voir aussi les données techniques (poids?) et les versions pas THDG.
 
mais niveau qualité de l'intérieur, ça a l'air pas mal.
Pas fan des losanges et des boutons tactiles, mais le reste (la partie poste de conduite, les sièges...)
 
d'ailleurs, j'ai l'impression que l'assise est assez basse, en dépit du coté SUV, non?

Je trouve pas ça très joli M'enfin bon, les goûts et les couleurs hein

le coté poisson?
 
non, j'suis pas forcément fan non plus, mais je trouve ça marrant/bien trouvé
 
Ceci dit, j'aurais aucun mal à me voir dedans perso.

Les versions surelevées de citadines, c'est une sacrée mauvaise idée. Comme les Fiat 500x et L qui sont à mon sens parmis les plus moches de leur catégorie.

Après il y a pas à dire, tous ces petits suv très haut, en plus d'être des aberrations, ce sont des horreurs.

Même le Arona est bien moins sympa que l'ibiza. Le seul encore qui trouve grâce à mes yeux, et encore, c'est le T-Roc.

j'aurais aussi préféré une citadine classique à un SUV
 
Mais c'est ce qui se vend alors...
 
par contre, le prix risque de douiller non?

Non, la ligne générale,  que je ne trouve pas très équilibrée, pas trop inspirée.
 
L'aileron était bien intégré sur la DS3,  mais ici ça paraît posé là au milieu, sans réelle intégration,  juste pour le clin d'oeil à la DS3.

 
J'ai aussi peur pour la vision 3/4 arrière, alors que la DS3 est parfaite sur ce point.

 
Un clin d'oeil raté qui en outre bouffe complètement la visibilité vers l'extérieur pour les passagers arrières!  
Enfermement maximum et surenchère de design punitif pour une utilisation quotidienne normale. re-  
 

Overdose de  triangles et losanges sur la planche de bord.
En revanche l'écran central est rectangulaire... Fallait demander conseil à Dwight!
 

Ouais,  faut vraiment aimer les losanges

Pourtant c'est pas une Renault.

Moi, j'attends les tarifs surtout.
22-24k€ pour une version haut de gamme 155ch, je dis oui, plus, c'est pas la peine.
16-17k€ pour une intermédiaire 110ch EAT8, ça va encore.
 
Mais faut pas rêver, faudra surement sortir 20-25k€ pour un 110ch avec la BVM5 de 205 en jante tôle.

 

 
Ouais, j'ai du mal aussi avec les losanges, je preferais les premieres DS

J'aime bien la face avant.
J'aime bien l'intérieur..
Mais le profil
Pourtant j'ai eu un Juke et j'attend la livraison d'un CHR la

C'est l'aileron qui vous gêne tous tant sur le profil ?
Pourtant en l'enlevant je trouve que la voiture perd beaucoup, on dirait une VWaudi ou un Range lambda...

Surtout la grosse bosse au milieu de la ceinture de caisse.
Et le feu arrière qui se termine pas terrible sur la face latérale..

le capot avant super torturé, ca va mal vieillir encore ...

C'est les énormes passage de roue qui me gênent le plus.
Qui nécessite des grosses jantes alu pour habiller le tout.

C'est pas le modele definitif hein, les passages et les roues seront plus petits ...

 
T'es sûr ?

Non mais je peux pas imaginer qu'on presente la version finale 1 an avant la vente ...

Vu un chassis nu de la version electrique, semblerait qu'on parte encore sur un VE avec le capot avant rempli par l'electronique, ils ont rien compris ...

La version électrique sera dispo dans un an, même si elle a aussi été présentée hier.
La version thermique sera dispo d'ici la fin de l'année. Donc c'est bien le modèle final présenté ici. Les grosses roues, c'est pour faire SUV premium. Et ce n'est pas si énorme que ça quand on sait que la voiture ne fait que 15cm de plus que la DS3 actuelle...

j'ai lu 2020 pour la E-tense, vu le mal qu'a PSA a sortir de nouveaux modeles en concession à temps, je table sur 2 ans

Elle roule depuis 1 an la version électrique de ds3 crossback. Elle sera bien là en concession en 2019.

 
Contrairement à tesla la plateforme cmp est faite pour du thermique et de l électrique, de la citadine a la compacte.  

les tarifs de la DS3 :
 

   
 
j'attends de voir la gueule des modèles de base aussi, j'ai pas vu encore.

En tout cas elle a l’air de se vendre cette DS7 j’en vois très souvent sur les routes.

C'est le seul modèle réel de la marque.. Donc tous les centres ds en font rouler.
Mais oui j'en croise deux régulièrement.

 
regarde un q2 de base aussi  

 
La DS3 sport chic c’était 20000€ et tout le monde trouvaient ça cher...

ouais (plus 23k, mais bon). Et là, c'est le prix de base. okay.

Vu comme c'est parti, l'E-tense sera à 50000-55000€    
On parle d'une DS3...