a la fin de cette article il y as un petit encadré qui parle de la futur DS4, il est dit que ces deux véhicules seront présenté au salon de l'auto de Paris, mais aussi que ces deux versions ne seront pas pourvu d'une carrosserie trois porte. Les deux modele ne seront que des berlines cinq portes.

FAITS MARQUANTS  
 
Une hausse de 17 % des ventes CITROËN dans le monde sur un marché en progression de 13 % : 763 000 * véhicules vendus dans le monde au premier semestre 2010.
 
Des résultats commerciaux en progression continue par rapport à 2009
- En Chine : une croissance de 62 % des ventes
- En Europe 30 pays : progression en part de marché de 0,3 point  
- Au Brésil : progression en part de marché de 0, 2 point
- En France : une part de marché maintenue à plus de 15 %
 
Succès des derniers lancements  
- CITROËN DS3 : plus de 34 000 commandes en 4 mois de commercialisation ; objectif dépassé
- CITROËN C3 : hausse des ventes de 60 % ; 113 000 nouvelles CITROËN C3 vendues
- CITROËN C3 Picasso : leader de son segment ; 44 000 CITROËN C3 Picasso vendus
- CITROËN C5 : croissance de 45 % des ventes, notamment grâce à la commercialisation en Chine
 
Un second semestre riche...
 
- en nouveautés produits avec la commercialisation de la nouvelle CITROËN C4 en octobre 2010, le lancement de la CITROËN C3 Aircross au Brésil et l' assemblage de la CITROËN C4 en Russie
 
- en innovations technologiques pour protéger l’environnement
 
L’électrique devient une réalité commerciale avec le lancement de deux voitures électriques (le CITROËN Berlingo First pour les entreprises et la CITROËN C-ZERO pour tous)
La nouvelle motorisation micro hybride e-HDi sera proposée dès septembre. A la clé jusqu’à 15 % d’émissions de CO2 en moins.
 
- à l’international, en particulier en Chine, deuxième marché pour la Marque.
 
Retrouver l'intégralité des résultats commerciaux du premier semestre en cliquant ici
 
Retrouver l'intégralité des résultats commerciaux du Groupe PSA au premier semestre en cliquant ici
 
* véhicules montés + ensembles d’éléments détachés

Citroën ID : le chevron refait le coup de la DS !
 
Citroën devrait présenter au Mondial de Paris 2010 la DS4, inspirée du concept DS High Rider de Genève. Mais une source s'étant confié à l'Automobile Magazine évoque également un autre concept jouant sur la nostalgie : l'ID.
 
Et comme Citroën aime brouiller les pistes, ce n'est pas de la Cendrillon de la famille DS que s'inspirera la nouvelle Citroën ID, mais de sa cousine au coeur italien, la mythique SM !
 
Malheureusement, Citroën ayant revendu Maserati en 1975, point de V6 Italien sous le capot de cette nouvelle ID. A la place, on retrouvera le moteur du concept Metropolis présenté en chine il y a quelques semaines, à savoir un V6... Diesel...
 
Ce bloc sera couplé à deux moteurs électriques agissant sur les roues arrières afin d'afficher une puissance combinée de plus de 200 chevaux. La vitesse de pointe de l'ID serait supérieur à 250 km/h tout en consommant environ 6,5 l/100 km.
 
Côté style, la Citroën ID reprendra bon nombres des caractéristiques de la SM des années 70. Ce sera donc un coupé 2+2, avec les roues arrières masquées, un empattement long et des voies légèrement plus larges à l'avant qu'à l'arrière. Citroën oblige, le tout reposera sur des suspensions hydropneumatiques.
 
Le sujet de la commercialisation reste en suspend.
 
Rendez-vous au Mondial de Paris pour plus d'informations
 
 
 
SOURCE: http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] n-coup-ds/

Citroën Survolt, l'électrique survoltée
 
La Citroën Survolt va effectuer ses premiers tours de roues sur le circuit du Mans avec Vanina Ickx.
Citroën Survolt, l'électrique survoltée Toute l'actualité en image
 
Le samedi 10 juillet prochain à 13h30, Citroën lancera en piste sa Survolt sur le circuit du Mans, avec la pilote Vanina Ickx au volant. Après les allées du salon de Genève, place à la piste!
 
Châssis tubulaire, fond plat avec extracteur et carrosserie carbone, à n'en pas douter, la Survolt est taillée pour la compétition. Propulsée par deux moteurs électriques d'une puissance combinée équivalente à 300 ch, la Française revendique un 0 à 100 km/h en moins de 5 s et une vitesse de pointe de 260 km/h.
 
Malgré ses deux batteries lithium-ion de 140 kg chacune, le poids de total de l'auto est limité à 1.150 kg. Autonomie: 200 km. Il est possible de les recharger en seulement deux heures.

A quelques mois de son lancement, la nouvelle Citroen C4 connait des soucis avec son capot moteur. Des tests ont révélé des déformations à partir de 130 km/h. L'une des Citroen C4 aurait même perdu le sien lors d'un test.
A noter, que ces soucis de capot touche aussi la futur DS4.