Reprise du message précédent :
 
 
Eh bien on nous apprend, en formation de mécano, a pas faire les fonds de réservoir.. L'épais pour le mazout, l'eau pour l'essence, c'est mauvais pour les injecteurs / la pompe haute pression, faudrait refaire le plein une fois qu'il te reste environ 5L

C'est valable aussi lorsque les stations viennent d'être tout juste ravitaillé en carburant ? On me dit souvent d'attendre un moment pour ne pas avoir de saloperie dans mon réservoir.

 
Genre ? T'as pas le choix de faire un plein avant de pousser ta brêle, et ca a chaque fois que tu dois faire le plein ?
 
Bah je veux aps mentir, dans le domaine moto on en a, il me semble.
 
Sinon, changer le réservoir. Mais ca devient pas un problème sur UN plein, hein. mais si ça fait allez 5-10 ans que t'as ta caisse, faudrait éviter de rouler sur les fonds, quoi... vaut mieux prévenir, en général...
 
Une fois que tes injecteurs / pompe haute pression sont raides / grippés, t'as les cleenex, ou les tempo.  

Oui c'est vrai aussi.

Edit:

il ya un filtre a carburant, hein, il fait pas de la décoration, celui la, non plus...

En résumé, celui qui fait des pleins complets, fait changer son filtre et fait le plein quand il reste un quart du réservoir
Celui qui met 15€, les met quand il ne lui reste plus que 5 dl et ignore complètement qu'un tel filtre existe (se sature, de la merde fine passe, etc)

Faut se donner les moyens de ses ambitions, stoo...

 
Ben écoute, le pire, je pense que c'est quand même l'eau. et la tu oublies pour la filtrer...
 
T'as mal calculé ton coup, tu assumes. la meme question que si tu me demandais si on peut  rouler avec un pneu dont on voit la corde, si on a pensé qu'il tiendrait 35000 km, mais qu'en fait on avait pas prévu de faire 2-3 burns...
 
Si tu veux rouler en voiture, pour les raisons qui te regardent, tu dois pouvoir en assumer l'entretien, sinon c'est même pas la peine de songer avoir autre chose qu'une chiotte à carbu...

240Kms avec 12L, pour le premier plein de ma CB Seven Fifty  

Y en a encore quelques unes.

 
L'eau c'est surtout chaud pour les mazout haute pression.
 
En fait ça doit dépendre de la conduite, faut attaquer quand il reste 20 litres pour bien mélanger le réservoir, tout en le vidant dans la foulée, et hop ça repart (après un changement de filtre ).

Avec ma conduite et les routes que j'emprunte je vois vraiment mal comment des saletés pourraient stagner sur du long terme, tout est obligatoirement mélangé.  

Sinon pour l'essence il y a la solution de l'E85, il paraît que ça décape tout le circuit. Idem ensuite, changement de filtre, et ça repart

Bon, 370 bornes avec 50l de SP98.
 
Mode "soutenu" sur courts trajets a froid et "rajeur" une fois chaude ...
 
2lTFSI

 
Comme je te dis uen fois ca fait rien, mais si tu es un spécialiste des fonds de cuves une fois ça passera plus
 

 
meme en essence les injecteurs aiment pas la flotte...
 

 
ben si ton reservoir est un parallélépipède rectangle, surement, mais si tu as une voiture moderne, il est évident que tu auras du dépot au fond

Voiture récente, réservoir compartimenté en je ne sais plus combien, mais pourquoi serait ce si évident que ça ?
 
Le réservoir ne fait déjà que 55L et la jauge est super précise alors bon je ne vais pas m'emmerder à calculer le bon moment, je vais jusqu'au bout, pas rare qu'il ne me reste qu'un ou deux litres, on verra mes injecteurs dans 100.000 km.

 
ça dépend franchement des voitures

 
Le réservoir a une forme de merde et ya des petites pompes à jet aspirant qui sont disséminées a gauche a droite pour renvoyer el carburant dans le puits de pompe, c'est donc logique que la ou la pompe a jet aspirant aspire pas, ya du dépôt.

 
Sur une traction, ca dépend de la place, sur une prop on en a vu qui étaient en 2 parties de part et d'autre de l'arbre de transmission  

 
Quelle connerie, ça... En gros on devra décata les sportives, et mettre du plomb dans le réservoir, super pour l'environnement

Il paraît que c'est en voie de disparition (et le prix fait mal).

335 km pour 48L
=> 14.3 L/100, 80% de ville et 20% de periph cte fois, sans clim (mais meme style de conduite)

 
explication ?

Sur Bordeaux le prix du carburant en grandes surface

Gazole : 0,88 €
SP98 : 1,10 €
Super : 1,22 €

A Total, le Gazole est passé à 0,99

Et sinon, ELF, c'est bon comme carburant ?

20 cts d'écart entre le mazout et le SP98, c'est sur que ca fait mal ...