Reprise du message précédent :

 
merci de stopper son HS anti EU primaire.

Désolé d'être réaliste  

Certaines vérités donnent des boutons a certains  

Tu te plains tout le temps de la société, tu devrais migrer ailleurs..

Encore un marseillais  

 
on s'en branle de tes vérités, t'es HS point.

 
Faire rouler à l’éthanol un moteur essence ne l’est pas moins (interdit)
 
Édit : sans installation d’un boîtier flexfuel + modification de CG

Du coup je me mets raccord au topik  
645kms avec une 340i touring à 50/50 E85 et SP95

le sp98 était au même prix que le 95-e10 hier chez T.E (1.99)
 

 
content de ma caisse coté autonomie, avec 40L de réservoir je fais +500km sans voir la réserve.
(avant : 32l sur ma ignis, jauge "foireuse/flippante" , je ravitaillais plutôt tous les 350)

Mais, hors carte pro, des gens vont chez Total quand ça coute 15-20 centimes moins cher ailleurs ?

 
plein de raisons    
 
- je fais le plein souvent en idf donc déjà quand je vois du 2€ sur autoroute (la en l'occurrence j'ai rajouté 20l juste avant le péage mais c'était quasi le prix autoroute, quoique j'ai cru voir chez eni du 2.08/l en passant) ça me choque moins ce différentiel que quand en campagne c'est dans les 1.70.
(pour ceux qui roulent en E85 je passe tous les jours sur la station près de total porte orléans, 1.10 alors que partout ailleurs en fr, moins de 0.90.
- sur autoroute/de nuit éviter un détour dans des zones indus/commerciale à la circulation étrange (voire cb HS fréquent aussi)
- dans certains cas je refacture au client  
- quand je prend un café sur autoroute c'est 2.40, la diff ici c'est 2/3e sur le 1/2 plein.
 

Nouveau record hier, retour de balade. 55 km de nationale aux limitations, le reste sur autoroute à 120 au régulateur, avec 4 personnes à bord.
 

 
Mercedes C220d break, 194ch. Au régulateur à 120 sur autoroute, je tourne en général à 4.5l maxi, comme c'était le cas sur un long trajet en octobre dernier.

Au retour, même trajet, mais un peu plus de vent de face et une portion où le FAP s'est régénéré, donc, légère surconsommation pendant 25/30 km.
Au final, 1080km et 4.8l de consommation moyenne, vérifié en refaisant le plein. Il restait 330km d'autonomie, pas mal pour un réservoir de 66l.

 
A 130km/h, je fais 1l de plus.

Bon, je débarque    
Proprio d'un captur r 2 essence 140, depuis 1 mois, je commence a m’intéresser a l’éthanol, j'ai cru comprendre qu'on pouvait mixer, sans rien changer, entre 30 et 50%...
Concernant la "vraie "modif, via un boitier, que pouvez vous dire a un noob?
Voiture qui fait aux alentours de 20k kil par an..
Merci  !

Hello,  
 
Propriétaire d’une Nissan Qashqai 2 ici en essence E10-SP95. Je fais près de 800 km avec un plein pour un réservoir de 55 litres. Quand je dis plein, c’est presque cela car la réserve semble se déclencher tôt, genre à 50 litres consommés.  
 
Je me suis renseigné pour la passer à l’éthanol mais j’ai beaucoup d’avis qui divergent. Un ami d’un ami qui est garagiste a dit que la conversion abîmait les véhicules, qu’il en avait récupéré bouffés par l’éthanol…  
 
Merci de vos retours.

Ah ces garagistes...
C'est comme mon carrossier qui me dit qu'il n'a pas confiance dans les hybrides. Comme ma Toy hsd. J'ai pas voulu lui dire qu'à part un vélo rien n'était plus fiable    

 
Oui exact, mais cela sème le doute quand on a acheté un véhicule 20 000 € il y a 1 an et demi… On n’a pas envie de tout casser.
J’avais contacté SHIFTECH qui était OK pour la passer en éthanol pour 600 €.

Le vrai souci, c'est que la reprog est illégale, le boitier homologué lui l'est, mais en cas de pépin ultérieur, le constructeur se défaussera et tu devras te débrouiller avec le monteur du boitier/reprog. Bonjour les emmerdes. Chacun dira que c'est l'autre le responsable.
Si tu vas vers un boitier homologué reconnu avec changement de CG, en principe, tu n'auras pas de soucis. Avec une reprog ou bidouillage maison, c'est pas garanti. Encore que certaines reprogs fonctionneraient mieux que les boitiers homologués. Rapproche toi d'un centre qui en pose si tu veux éviter tout risque. Déjà, tu seras en règle.

Tu as ce sujet plus spécialisé pour tes questionnements: https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Le pétrole est plus cher depuis la guerre autour de l'Iran, le blocage des navires pétroliers en golfe persique.  
 
Et moi et moi et moi... dans mon coin. La stations de supermarché où je m'approvisionne d'habitude a eu une augmentation de 5 centimes /L sur le SP95/E10 et de 10 centimes sur le gasoil.
Comment vous envisagez la situation ?

 
Rouler moins
Surgonfler les pneus
Troquer le 2L turbo 16s essence pour un 1.2 puretech    
 
Sinon, y'a l'éthanol e85 qui devrait pas trop être impacté niveau prix vu qu'il y a assez peu d'essence dedans...

En ce qui me concerne, dans les faits ce n'est pas le cas pour moi.    
 
Station à laquelle je m'approvisionne principalement:
 
7 septembre 2025: E10 à 1,705 le litre - E85 à 0,688 le litre
 
2 mars 2026: E10 à 1,705 le litre - E85 à 0,728 le litre
 
Pour l'instant, c'est la betterave qui flambe  
 
4 mars 2026: E10 à 1,745 le litre - E85 à 0,758 le litre  
 
C'est fou ce que c'est volatile l'essence  

En général je fais 250km par plein soit 14L / 100km.
Avec un moteur 1400cc ça fait donc 1L / 100km par 100cc.
Ce qui veut dire que si je roulais en Viper je ferais du 80L / 100km.
 
CQFD
 

 
J'ai un 1.0L 67, m'en fous.  

Mes pleins des 12 derniers mois. Les 830km sont large atteignables, je joue juste la sécurité.
 
Prius 3 (AM2010 de fin '09 - 276.000km)
 

Carrément. J'ai déjà refuel à plus de 900 avec la Corolla et il restait 5l. (réservoir de 43l)
Ma femme consomme un peu moins avec le 122h. Autour de 4.5l/100. Si je la prends, ça baisse encore un peu.

Combien de plaquettes de frein changées en 16 ans ?

 
 

 
je consomme 9.6L en moyenne avec le 3 litres 6L turbal de ma 435i. change pour un moteur de motoriste, pas un truc qui suce sans avancer

C'est sympa ta capture d'écran, tu fais ça avec quelle appli ? J'ai la même chose, mais sur un carnet que je recopie une ou deux fois par an sur Excel.

 
https://www.spritmonitor.de/fr/

Merci !

Ma Honda Jazz de 23 ans est maintenant à 7.1L sur 80% d'urbain, 0,5 de plus qu'avant
Equivalent à 614km le plein.

C’est une Clio Williams ?  

Picanto 1.0L 67.