Reprise du message précédent :

 
Effectivement, j'avais oublié le point du feu. Mais bon, je ne sais pas si ca change grand chose sur le papier ?  
 
136ème visionnage. Le scoot perd clairement le controle de son véhicule, Croustx s'est arrêté sans (trop ?) déborder sur la voie, il y a encore largement assez de place pour passer. Je confirme la décision de la police. En taule le moard !

On voit la lumière de rappel du feu rouge qui s'allume tout de suite après que le scooteriste le passe, donc si pas grillé c'est quand même limite.

En tout cas, avec une Dashcam, j'aurai été blanchi du seul accident dont j'ai été déclaré en tord !

Sur la neige en descente à très basse vitesse, un "piéton" (qui venait de finir de chainer) s'est jeté sous mes roues sans regarder, s'est pris mon rétro dans le KUH (et encore, un autre "piéton" l'avait écarté sinon c'était sur le capot). J'avais pilé, mais ca glissait. Ca m'a fait dévié de ma trajectoire, et j'ai fini dans la voiture qui chainait derrière lui. Choc à 2km/h, aucune dégat. La voiture du gars était neuve, il a voulu faire un constat  

Ce que je ne savais pas à l'époque, c'est que j'aurai du faire un constat avec le piéton aussi ! Ca aurait été lui en tord !

Plus récemment : Il y a 2 mois de ça, je m'arrête à un stop, une fille me rentre dedans par derrière dans ma voiture presque neuve. Aucun dégat apparant, il était tard, j'avais les enfants qui pleurait à l'arrière, je suis reparti sans constat ... j'aurai ptet du pour me venger

 
L'orange = on s'arrête  et pas "on passe vite"

Le feu orange dure 5 secondes. Donc remonte 5 secondes à partir du moment où la lumière rouge s'allume.

Il n'a personne derrière lui, il DOIT donc s’arrêter à l'orange.

+ défaut de maîtrise du véhicule

Je ne mord pas sur la voie, c'est l'impression du grand angle

Source ?
 
J'ai toujours eu l'impression que la durée de l'orange varie en fonction de la vitesse max autorisée à l'endroit du feu.
Je connais une longue lignée droite 2x2 avec terre-plein où il y a des feux, c'est limité à 90km/h, et j'ai vraiment l'impression que l'orange est plus long qu'en agglomération.
Edit : 3s en agglo, 5s sinon
 
Sinon pour la dernière vidéo, je trouve que la bagnole s'engage sans visibilité sur la voie d'en face  
 

Oui le feu orange est bien en fonction de la vitesse max autorisée.
 

Y'a plus d'action que dans ma video là  

 
Quelle vidéo ?  

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t38118136
 
 

 
Ah oui, je m'en souviens (j'avais même commenté juste en dessous ), mais oui toi c'était plus simple en quelque sorte, pas de dommage corporel apparent (contrairement à ce qu'a pu avoir le motard...)

Je comprends mieux pourquoi vous avez besoin de dashcam : vous roulez tous comme des chauffards, alors dès que y'en a un pareil en face, y'a impact

Ouais alors c'est bien le scoot grille le feu à l'orange (qui prouve la durée à l'instant T), en tout cas quand il passe au rouge il est déja 5 mètres plus loin...
Et toi tu traverses un carrefour quand t'assurer ce qui arrive en face. Si ça avait été un chasse neige ou un tank tu faisais pareil donc?

Bienfait pour le scoobite parce que lui a été con mais bon au delà des tords ton comportement est limite aussi  

As-tu lu les réponses un peu ? Pour comprendre que là où il s'est arrêté il n'était pas sur la voie d'en face ? Parce que du coup, non, il s'est arrêté avant de couper.
C'est un effet d'optique dû au grand angle de la cam et au scoobite qui a fait une diagonale, probablement pour éviter le premier type qui lui est au milieu de la voie

Regarde bien la vidéo et fais toi des lignes imaginaires... Il a coupé la voie d'au moins un gros tiers.

impression du grand angle... Mouais. A moins de voir des photos en MP sur plusieurs angles je ne suis pas d'accord

c'est vrai que l'a caméra peut tromper l'angle mais ca me donne aussi l'impression qu'il coupe la voie, mais bon de toute facon le motard est quand meme en tord.
 
Par contre en mettant pose AVANT le choc on peut voir que sont rétro (du coté de sa main droite) est déjà cassé vu que le miroir est face à la caméra

 
En tout c'est Croustx qui dit que la caméra est trompeuse et que IRL il ne coupait pas la voie du scooter...
 
Perso je crois bien d'avantage Croustx et son vécu sur le moment que cette vidéo avec grand angle qui déforme les éléments...

 
En ce qui me concerne, 23 km/h  

Petite vidéo filmée à l'instant sur l'A13 :
 
http://youtu.be/iKzt2F3ho60

La manoeuvre de la Citroen quoi, heureusement qu'il n'y avait personne sur la voie de droite
 
A part ça, la qualité de la vidéo est bien, c'est quelle cam que tu as?

comme quoi, les distances de sécurité, ca vaut le coup

 
Quelle maitrise de ton véhicule    
 
+1 pour ton installation, la qualité est top. Tu as quoi ?

 
Hello !
 
Je viens de faire l'acquisition d'une Blackvue DR600GW-HD + Prowerpro, donc rapide CR:
 
- Commandée sur Camabord, livraison soignée, acheminée en colissimo outre-mer (18 jours, un peu lent, mais on a l'habitude ici )
 
- Premier branchement direct sur l'allume cigare, appli smartphone installée, wifi, les premières images apparaissent rapidement.
 
- J'ai galéré un peu pour trouver un emplacement à la fois discret et efficace. Pas simple avec mon Q5, j'ai trouvé un compromis. Au-dessus du rétro, derrière la bande pare-soleil, elle est quasi invisible. Il y a quelques reflets sur le pare-brise et on voit un bout de rétro sur l'image, mais je vais faire avec.
 
- Installation du Powerpro : facile, instructions claires, bien qu'en anglais. Là aussi j'ai perdu du temps à trouver les bons repiquages ; masse, batterie, accessoire. J'ai fait passer les câbles bien planqués dans les garnitures, ils sont totalement invisibles. Nickel. En prenant son temps, ça se fait tout seul en deux heures, une binouze à la main. Quand on l'a fait une fois, je pense maintenant que c'est possible en moins de 30 minutes.
 
- En bidouillant un peu avec l'appli, j'ai constaté que le wifi n'était pas trop stable lors du liveview.
 
- Premier problème, la mise à l'heure / changement de fuseau horaire qui conservait un décalage de 30 minutes. Pas trop pour un appareil qui est censé tirer l'heure de son GPS ! Après avoir changé, éteint, rallumé, etc. rien n'y faisait. J'ai alors eu l'idée de formater la carte SD car je pense que les fichiers déjà enregistrés avec une heure identique devaient mettre le boxon avec l'horloge interne. Bingo ! maintenant mon heure est OK.    
 
- L'application sur PC est très bien foutue, je localise ma voiture à 10 mètres près sur une carte, c'est top !
 
- Un regret cependant, impossible d'accéder à la caméra en wifi depuis le PC. L'application doit avoir accès à la carte SD. L'accès wifi se fait uniquement via smartphone. Dommage.
 
- le son m'a l'air vraiment très mauvais. Je n'ai pas encore roulé avec mais la première impression est vraiment très négative. On verra à l'usage.
 
Voilà, je vais faire un petit tour tout à l'heure, histoire de juger de la qualité d'image.    

Lukas ace 7900 :-)

Et +1 pour la Citroen. J'ai pas cherché à me déporter,  j'ai juste activé l'aide au freinage d'urgence.

Quand tu respecte tes distances de sécurité ça le fait

Pour revenir sur ma vidéo,  le mec a la bmw ma doublé 2mn plus tôt à 160 ...

 
On a du mal à comprendre pourquoi l'un a refait les fesses de l'autre.
 

Je sais pas si quelqu'un en a déjà parlé, y'a une caméra de type GoPro mais "low cost" qui vient de sortir, ça peut être sympa comme dashcam  
 
C'est la Xiaomi Yi :
 

 
http://xiaomi-france.com/product/x [...] era-yicam/
 
Apparemment c'est une caméra wifi/bluetooth donc avec possibilité de visionner les vidéos sur son smartphone.

Non, elle ne démarre pas seule et il me semble qu'elle ne fractionne pas les fichiers ni réécrit par dessus.

 
A priori c'est parce que devant ça bouchonne, celui qui c'est fait refait le derrière a freiné brusquement car devant idem et donc derrière ça na pas suivi...
On le voit à 23 secondes, ils sont cul à cul devant...

 
 
Mais on voit aussi à la 7eme seconde le camion qui se décale direct sur la bande d’arrêt d'urgence alors que ça n'a pas fait boum encore (le camion est devant les 2 voitures accidenté mais sur la voie de droite) donc ça a du bien freiner devant...

 
ok  

 
Non, le top ça reste la petite Mobius à 50€, en dashcam tu fais difficilement mieux, pour une qualité superbement bonne, et avec une application PC qui te permet de la régler juste comme il faut !
 
Y'a même un topic dédié sur HFR !

 
Perso j'ai justement désactivé le réécriture automatique sur ma Mobius, je garde les fichiers et je les supprime manuellement après.
 
Là j'ai une microSD 128Go dedans (16h de vidéo en 1080p)...

 
Hum si le mec dans la Citroën avait contrôlé sa droite juste avant (ce que perso je fais souvent en dépassement), je ne trouve pas sa manoeuvre stupide...
 
Mais bon effectivement ça sent plutôt le réflexe à la noix non contrôlé tout ça...

Va falloir que je te MP pour en savoir plus sur ton installation alors

Quelle fixation pour ta mobius ? Branchée sur l'allume cigare ?

J'ai besoin d'équiper ma femme et je pense lui mettre une mobius.
 
Par contre pareil, je ne trouve pas de fixation ni câble allume cigare très long

Il faut un câble de quelle taille d'ailleurs ?

un cable de 18-20cm suffise pour sa femme  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Daysolay j'ai pas pu m'empêcher de répondre ma connerie pardon madame, pardon monsieur, pardon le monde

Fixation : il y un "scratch" fourni avec que tu peux coller au tableau de bord et sous la mobius et tu peux l'enlever quand tu veux de la voiture donc avec le scratch
cable : c'est un simple cable mini usb vers usb, tu peux donc en trouver un peu partout et de différente longueur... et un chargeur allume cigare en plus bien sur, inutile de partir sur du 2A (sauf si tu veux charger ton tél en même temps
http://www.amazon.fr/AmazonBasics- [...] e+mini+usb

Tu arrives à faire une installation propres sur le tableau de bord ? C'est pas mieux de la mettre vers le rétro ?

Nan mais en meme temps il veux equiper sa femme et lui foutre une mobius  

Il a peut etre peur qu'on rentre dans sa femme

bientot des vidéos de revanche-dashcam ?