Reprise du message précédent :
Ya plein de truc dont tu vois pas l’intérêt mais c'est pas le cas de tout le monde.    
 
Le mode parking enregistre avant et après le choc (en tout cas sur la mienne) et ça me gonfle d’éteindre, trifouiller, sortir la carte et brancher sur un truc pour sortir une video au lieu d'avoir une connexion auto sans fil.

Ah oui, sur choc, l'interêt à moins d'y laisser le parechoc est limité...
La viofo en mode parking enregistre sur détection de mouvement

Ca marche comment pour qu'une dashcam enregistre "avant" un choc? En gros ca veut dire qu'elle enregistre en permanence pour pouvoir garder les 30s avant un choc par exemple? Donc a besoin d'une alimentation permanente?

 
Exactement !

Perso je ne crois pas au mode parking. Sur un parking tu risques surtout de te faire griffer ta bagnole, ou un coup de caddy sur le côté. Alors la dashcam...  

 
Ou alors les places le long des rues où des mecs se garent avec la boule de remorquage ou jauge au bruit des pare-chocs la place qui reste...
Ou les parkings de supermarché où le mec garé en face de toi recule trop fort en biais et te rentre de biais dans le parechoc/feu.  
Vu tellement de mecs s'en foutres des caisses des autres dans les parkings... Même si ça protège pas/filme pas les josianes avec leurs sacs à main de greluche pleins de boutons en métal qui passent entre les voitures pour rejoindre la leur

nouvelle Viofo A129 pro duo : https://www.viofo.com/en/home/149-p [...] amera.html
 
Les caracts sont cool en tout cas, a voir en vrai.

A119 V3 reçue et testée, je suis agréablement surpris de la qualité pour le moment.
À tel point que je remplacerai bien mes 3x autres A119 V2 ...

 
Ce prénom qui revient souvent  

Nope!
 
ça semble secret  

 
 
Tiens d'ailleurs pourquoi les infos GPS ne peuvent être visibles qu'avec un lecteur compatible ? Aucune Dashcam ne rajoute ça direct en dur sur l'image ?

Le module n'est pas gros, t'exagères un peu.
Les informations GPS s'incruste sur la vidéo comme tu le souhaites, c'est une option à choisir dans les options en plus de la vitesse.

Pour info je m’étais gouré de quote.
 
Mais donc sur la nouvelle ça a l'air de rajouter une épaisseur certaine à un truc déjà balèze (mais j'ai jamais vu en vrai donc je peux me tromper effectivement)
 
 
Bon sinon du coup si ça peut s’incruster c'est chouette
 

Le GPS créé une sur-épaisseur au support de base mais rien de choquant.
 

 
Sur ma V2 avec gps, j'ai démonté le gps et la cam, soudé des fils afin d'avoir le gps derrière la caméra, et l'alimentation arrive d'abord sur la caméra qui ensuite alimente le gps et non l'inverse...
 
Tout ça à cause du GPS qui faisait bugger la caméra car il était alimenté avant la caméra..

Il suffisait juste ... de coller le sticker en mousse sur la caméra pour corriger au besoin.

Salut,
 
le meilleur plan pour une 70mai, ça serait quoi ?
 
Un site chinois directement ?

voir les promo sur gearbest / banggood  

Merci

Voilà,
 
J'ai enfin réalisé le truc que j'avais en tête depuis un moment! Je me permet de le partager avec vous!
 
Le but, un coupe circuit pour ma dashcam et les câble USB pouvant recharger des portables dans ma voiture, avec une protection en temps (fixé à 12h pour le moment), et en courant consommé (fixé à 2.5Ah pour le moment).
 

 

 
Le montage, un petit TrinketM0, le code en circuit python. On peut faire la même chose avec un Arduino, mais j'ai pris ce que j'avais sous la main! J'ai tenté avec un ATTINY85, mais c'était un peu trop galère pour moi, pas assez d'expérience en Arduino sur ce CI!
 
Bon, le montage est surement perfectible, le code optimisable, mais cela fonctionne exactement comme je le souhaitais. J'étais parti sur un relais à l'origine, mais quand j'ai vu ce que cela consommait... j'ai vite déchanté! Alternative trouvée, un MOSFET commandé directement par l'arduino, et ça fonctionne au top, pour une consommation proche du néant, tout comme le TrinketM0!
 
Le principe expliqué avec une brève vidéo :
https://youtu.be/pmEJGO8Vczw
 
La lampe est là pour représenter la charge. Dès que le 12V contact est actif (quand je connecte le petit fil qui a du 12V au bout), le MOSFET est activé, la led du trinket devient verte. Dès que le 12V contact disparait, la led du trinket devient rouge, une boucle mesure le temps écoulé, et la consommation de ce qui est derrière à l'aide d'un INA219, et dès que l'une des deux limites fixée est atteinte, le MOSFET est coupé. Dans la vidéo, j'avais réglé à 10s et une très faible consommation qui fait que le MOSFET se coupe au bout de 5-6s.
 
Si certains sont intéressés, je peux publier le code et le schéma de câblage, voir même tenter de faire un PCB et les faire fabriquer par JLCPCB, il ne resterait plus que les composants à souder et importer le code ce qui n'est pas bien compliqué!
 
Voilà, bonne fin de week-end

Génial ! Bravo !

Bonjour,
 
Dites je cherche une dash cam pas trop onéreuse à ventouse qui dispose d'une batterie car mon alimentation est la prise allume cigare qui est foireuse et donc le courant se coupe à chaque fois que j'ai le malheur d'effleurer le câble qui est branché dessus... en gros que la batterie fasse tampon...
 
Merci à tous les experts du topic !
 
à défaut sinon une dashcam sans batterie... tant pis elle rebootera intempestivement si je me rate en lançant les essuies glaces.
 
EDIT: mon pc tourne sous linux donc faut pas de logiciel proprio..

Très beau boulot !!!

Reportage dans le 13h de France2 sur les DashCam.

Je crois que la vidéo de quelqu'un d'ici est passée.

Edit : c'était cette vidéo, je croyais que le gars était sur le forum :

Assurance auto : son prix baisse désormais lorsqu'on équipe sa voiture d'une "dashcam"

Mouais, ce ne sont que 3 assureurs qui le font, pas les principaux, et a condition d'installer un matériel bien défini installé chez un pro. Bref c'est pas demain que ma prime d'assurance va baisser. Je préfère choisir mon matos moi-même, faire l'installation moi-même.

Je te dis pas la gruge aux assurances si n'importe qui mentionnait à son assurance qu'il a installé une dashcam (une vraie, une fausse ou rien du tout) juste pour avoir à moins payer.    
 

 
L'assurance dirait : vous n'avez pas la vidéo, vous n’êtes donc ps assuré.

 
meme si la sd est hs depuis 6 mois car elle n'a pas supporté une écriture en boucle ?

 
Il fallait une SD alors ?

Hello,
 
Je tenterais bien de demander une dashcam pour Noël, avec les accessoires y'a moyen de faire une liste complète pour toute la famille d'un coup.
 
Les Viofo c'est ce qui se fait de mieux ?
 
La différence entre les 119 et 129 c'est juste le côté duo possible pour les 129 ? (je regarde sur leur site la différence saute pas aux yeux à part ça)
 
Question subsidiaire qu'il ne me semble pas avoir vu passer sur le topic : j'ai des ports usb dans ma Leon, ça peut permettre de la relier ou il faut passer forcément par l’adaptateur allume-cigare (pour des raisons d’ampérage ou autre) ?
 
Merci de vos conseils    
 

Perso j'ai une dashcam branchée sur port USB, ça marche très bien.

la conso d'une dashcam est suffisamment faible pour fonctionner sur de l'usb 500mA, faut voir dans le manuel si on peut mettre autre chose sur l'autre usb en même temps, et si la voiture coupe bien l'usb quand on sort, sinon faudra pousser le lundi matin.

 
 
Et du coup Viofo ?

J'ai une A119 v3
Satisfait de mon achat

 
 
pour la dashcam,  quitte à en mettre, perso c'était avant et arrière,  sinon rien.
En cas d'accident, on a autant de chance d'avoir un choc arrière qu'un choc avant, si ce n'est plus.
Du coup, c'était A129 duo pour moi.

 
On en a déjà débattu plusieurs fois ici.
Quid du refus de priorité ?
Des extrémistes prônent les 360°...

Si tu te fais rentrer dedans en ayant juste une cam à l'avant, tu peux quand même prouver que tu n'as pas fait d'erreur et donc par conséquent l'autre est en tord

 
Et s'il déclare que c'est toi qui a fait une marche arrière ?

J'ai un peu refais une passe sur les commentaires de la A129 Duo :  
il y a toujours un problème sur l’extrême lenteur de la récupération via Wifi et des problèmes d'alimentation quand on a le module GPS ? (ça m'inquiète un peu)
 
 
Je voulais carrément claquer la A 129 Duo 4K mais la caméra arrière reste la même en FHD, je trouve ça dommage donc autant rester sur la A129 duo classique.
 
Mais sinon donc je prendrais bien ce pack là : https://www.amazon.fr/VIOFO-Embarqu [...] B07F27F5CW mais bien que ce soit écrit GPS intégré je ne vois pas de photo dudit module GPS sur les différentes fiches  

il faut demander de creer une webcam avec wifi AC 1200mbits et un cpu snapdragon 865 avec 6go de ram pour gerer le transfert
 
fait comme tout le monde, sort la SD ça va plus vite