Reprise du message précédent :
et c'est reparti...

http://fr.biz.yahoo.com/10112006/5 [...] iards.html

http://fr.biz.yahoo.com/10112006/5 [...] aiter.html

et de toute façon c'est bien normal, logique et indiscutable...

http://www.lefigaro.fr/eco-entrepr [...] aites.html

 
yo on s'en tappent des fautes ya que les vieux qui n'en font pas yep
 
et nous koi on écrit sms  
 
yo
 

bon c'est pas grave je me casse l'année prochaine en retraite et je suis tout jeune

sms puduku et fais gaffe, y a que des vieux sur ce forum, cette merde est pas trop bien vue par ici  

Les contributions publiques sont évidemement multiples.
Pourquoi le nier ?

 
je sais    
 
je suis un vieux pour toi    

 
 
c'est un choix politique  
 
pour moi un mec au chomage c'est mal, un mec qui par en retraite c'est normal
 
et que ce chomeur prenne sa place ça me va !

L'état file aussi du pognon pour les retraites des agriculteurs, c'est pas pour ça que les agriculteurs ne se payent pas eux même
 
La SNCF est une entreprise publique qui comme La Poste ou EDF a obligation de s'auto-financer. Le problème des retraites est annexe.

en fait les 2,6 milliards c'est la somme des retraites si ces retraités étaient à la caisse classique ( calcul classique donc ), les 1,8 milliards c'est la différence des droits ( départ à 55 ans, mode de calcul différent etc... ), donc quand la caisse sncf sera morte , et bien il faudra toujours donner ces 2,6 milliards ça changera rien...
la sncf économisera les 1,8 milliards et les cheminots cotiseront moins..
 
 
je ne comprends pas, ça fait 2 milliards de fois que c'est expliqué sur ce forum, tu es un habitué et malgré tout encore, encore et encore et encore tu rabaches ça ( toi entre autre ), alors soit tu as un intellect moyen mais je ne pense pas, soit comme tomato ketchup tu cherches encore à foutre la merde...
 
il y a suffisament de chose à changer dans cette société c'est pas la peine d'inventer n'importe quoi...

sur les salaires nan
sur les retraites c'est expliqué
par les régions pour le matériel et les voies c'est prévu par la loi, et surveillé par les régions...
pour les tarifs spéciaux c'est aussi prévu par la loi..

ah ben t'es là tu vas pouvoir défendre la vérité pendant que je vais vomir de voir tant de ...
   
je sais plus ici, on le droit d'insulter une catégorie professionnelle c'est ça ?
mais une catégorie de citoyen ?  

Il y a pas d'insulte là
 
Juste au choix, de la mauvaise foi  ou de l'ignorance. Pas de quoi sanctionner pour le moment

je parlais d'hier
bref
 

Oui, j'ai vu. Si ça reproduit, je taperai. On a laissé passer là, mais bon, vu l'ambiance de merde de hier, si ça recommence ça sera sanction direct.

T'as pas fini de voir ça rabâché encore et encore.  
Et c'est surement aps moi le plus acharné.  
 

   
 
Et c'est sur, "quand la caisse sncf sera morte"......Vous ferez une grève?  

 
toute façon un topic qui tourne en boucle peut être fermé

ben oui à l'origine la sncf pouvait payer ses retraités toute seule    
 
c'est simple en fait
 

Je ne sais pas si les agriculteurs c'est un bon exemple, tellement leurs retraites sont ridicules, c'est même une honte de voir ça  

Donc tu trouves anormal que l'état paye les retraites des agriculteurs du au déséquilibre démographique je suppute ?
 
En gros, soit t'es cohérent dans l'outrance, soit t'arrêtes tes trolls sur la SNCF ou c'est sanction

C'est le meilleur exemple puisque c'est la caisse la plus déficitaire.

Ah ben c'est certes simple, et le fait est qu'à la SNCF comme ailleurs on bénéficie d'allongement de la durée de vie et tout ça...Le problème se pose comme dans le privé et y a pas de mystère: faudra tôt ou tard "tailler dans le vif".
Je sens que pour ma retraite et un peu plus tard poiur la tienne, on va bien rigoler  

Certes.
 
Mais ça a plus grand rappot avec la SNCF en particulier là

De toute façon, l'état subventionne tout et n'importe quoi et les retraites SNCF ne sont que gouttes d'eau.
Si on augmentait un chouïa les prix des billets pour alimenter les caisses de retraites, on me prendrait dans la  poche gauche ce qu'on ne me prendrait  plus dans la  poche droite puisqu'on ne va pas les laisser crever de faim les retraités SNCF !
 

 
J'ai jamais dit que ce n'était pas normal, remontez à mon mail d'origine il y a une page bourdel    
J'ai juste dit qu'un branleur dans le privé je m'en fous (tant pis pour son patron) un branleur à la SNCF c'est le contribuable qui paie (en partie !) donc ça nous regarde.
 

Quelle partie ?
 
Evite nous déjà le coup des retraites puisque dans le privé aussi il y a des caisses déficitaires.

C'est normal qu'un retraité soit un peu branleur sur les bords (puisque c'est pour lui qu'on paye)
 

 
D'après nos chers sénateurs, pas négligeable. Quelques milliards d'euros, sans compter effectivement les retraites.
 
http://www.senat.fr/rap/a04-076-18/a04-076-1812.html

 
ton patron dans le privé ne reçois pas  d'aides ????????
 
tu fais du ² j'espère  

 
n'oublie pas que c'est lui qui a payé tes études ingras    

 
Pas vraiment,non    Il paie même enormément d'impôt.
Moi aussi, au fait.

 
mdr candide est de retour, sacé voltaire  
 
moi aussi je paie des impots
 
 

   
- Je trouve anormal de voir des gens qui ont bossé plus dur que ce que toi ou moi on connait maintenant, si mal rétribués après leur carrière. Je parle pas des gros paysans comme les céréaliers de la Bauce ou les porchers indistriels de chez moi, ceux, rien à foutre. Les autres, ont parfois une misère. j'en connais qui ont eu une obole de 300 francs par mois (ouais, des francs, t'as pas mal lu) pendant je ne sais combien de temps.
Faut savoir que cette branche a longtemps est encore le parent pauvre en matière de retraites et ça ne va changer que grace à l'UMP, arf (rattrapage progressif à partir de 2007)    
Y avait pas de retraite professionnelle obligatoire, cas unique en France.
Y a bien une retraite complémentaire obligatoire pour les non-salariés du secteur agricole (typiquement, les femmes d'agriculteurs) mais seulement depuis 2003. Avant, ben ils l'avaient dans l'os. Tu parles que la MSA peut se targuer d'être excédantaire    
 
- J'ai vraiment pas envie de troller sur ce sujet, les cheminots avec leurs histoires de défense de leurs régimes spéciaux, ils exagèrent.  
 
- Si tu estimes que je suis à sanctionner, n'espère pas me voir jouer au concours de pool  

et je pense que ça ne va pas s'arréter la en 2007

 
Bienvenue dans le monde réel.  Car certaines entreprises ne perçoivent pas d'aides et paient des impôts, dit-on dans les milieux bien informés  .
 
De toute façon c'est hors sujet car on ne saurait confondre aides aux entreprises et contributions publiques.
Je cite la SNCF :
La SNCF ne reçoit pas de subventions.  
L'État verse à la SNCF une compensation, au titre de la politique sociale nationale, pour l'application de tarifs sociaux et le transport des militaires ainsi que la presse. C’est une obligation légale qui s'impose à la SNCF : 500 millions d'euros. Il ne s’agit pas d’une subvention mais d’une compensation d’un manque à gagner imposé.  
Autrement, la SNCF reçoit, comme tout prestataire de service public, une rémunération définie par contrat avec les régions pour l'offre TER et avec le STIF pour le Transilien (1,9 milliard d’euros pour ce dernier).
 
 En 1997, la dette de la SNCF qui restait à la SNCF après la création de RFF, s’élevait à 7,5 milliards d’euros. Elle correspondait aux déficits d’exploitation antérieurs. La SNCF prévoit une dette de 5,8 milliards d’euros en 2006.    
 La dette de RFF (qui s’élève à 27,6 milliards d’euros aujourd’hui, alors qu’elle était de 20,5 en 1997) correspond à des investissements d’infrastructure (essentiellement, les lignes nouvelles à grande vitesse). .  

Je viens de lire que la retraite à la poste, EDF, SNCF et autres seraient calculée sur la moyenne des 6 derniers mois de cotisations (contre les 25 meilleures années dans le privé), c'est vrai ou c'est un hoax de plus?    

 
Je ne peux pas y croire, ce doit être un hoax.

 
oui c'est vrai