Reprise du message précédent :

t'es pas au froid en tant que contrôleur

certes, mais ça ne veut pas dire que les contrôleurs sont tous comme toi
 
tu généralises sur UN vécu

 
 
peut etre mais ils ont le merite de reclamer plutot que de ne rien dire.  
 
le laxisme ne mene a rien et si ils veulent obtenir quelquechose qui se justifie a leur niveau, ben faut qu'ils utilisent les moyens adequats.
 
ils defendent leur bout de pain et ils ont bien raison. Si les Francais individualistes qu'ils sont s'opposaient un peu plus a ce qui ne va pas (comme l'ultra liberalisme qui conduit a une regression sociale a tous les niveaux), par exemple en soutenant la SNCF pourqu'enfin ils obtiennent ce qu'ils veulent et que les greves cessent enfin pour de bon, ben il n'y aurait pas de Greve a repetition.
 
maintenant ce qu'ils defendent n'est forcement qu'a leur avantage, et si les gens ne sont pas d'accords, ils ont qu'a eux aussi manifester aupres de leurs Dirigeants/les dirigeant pour obtenir la meme chose.

les controle se font par des gcb, ce ne sont pas des act qui accompagne les trains
 
 

façon de parler

 
des exemples de controleurs qui se prennent pour des dieux parce que c'est leur train, qu'ils ont un peu de pouvoir et qu'en gros si ils veulent ils peuvent te faire chier, j'en ai pas qu'un en 6 ans.
 

Non, mais tu ne te souviens que d'eux en oubliant tous ceux qui font bien leur boulot.

il va aussi falloir regarder la réalité en face et se dire qu'à continuer comme ça, on va pas dans le bon chemin
alors les grêves c'est bien mais faut aussi penser que ça fait chier le monde pour conserver des acquis intolérables pour ceux qui subissent les grêves
 

traduction stp ?

 
Il y a des cons partout.
Celui qui te fout une amende pour non-validation alors que ta gare de départ  en travaux,  n'a pas de validateur branché.
 
Et il y a le reste, heureusement.

 
oui je me souviens d'eux parce que je trouve inadmissible qu'on traite les gens comme des chiens (que ça soit moi ou d'autres usagers).
un controleur qui passe en me disant bonjour, merci au revoir et qui informe sur le pourquoi du comment en cas de retard, bah ça permet de faire descendre la tension plutot qu'un gars qui prend les gens pour des vaches à lait.

 
la realité? quelle realité?  
avec l'ultra liberalisme c'est la course a l'argent a court terme, la reductions des couts, la diminution du personnel, la pression accrue sur les employés, la perte d'acquis sociaux parcque l'etat n'a pas su gerer ce qu'il etait en charge de gerer.
 
si les acquis te semblent intolerable, bas toi plutot pour que l'etat, ta boite te donne les memes et que la course au profit a tout prix cesse. ca tourne plus rond non pas a cause de ces "acquis intolerable" mais a cause d'un exces d'interet financier.
 
maintenant faire chier les usagers n'est surement pas l'enjeu majeur, c'est une consequence qui n'est pas imputable qu'aux seuls employés de la SNCF.
c'est trop facile, trop simpliste comme raisonnement.
 

Bein ça dépend des lignes
(je ne cherche pas la diffamation, mais je rapporte des propos tenus par un contrôleur sympa un jour de fortes perturbations).
Il y a peu de contrôles sur le TGV Lille-Paris parceque les contrôleurs qui se retrouvent là, sont tous ceux qui ont échoué pour être sur Thalis ou Eurostar

Nous on a un métier et on y tient
T'immagines qu'on peut faire grève sans avoir de fâcheuses représailles ?

Mais pas les formations en interne justement je parlai en externe.
 
Mais que font les représentants des syndicats au CA ?    Mais les usagers n'ont aucun moyen de pression, les usagers ne feront rien pour vous.

La réalité est simple : vos caisses de retraite sont déficitaires et le privé en paye une grosse partie (et ne me dites pas que c'est des hoax c'est des chiffres trouvés dans des articles de la presse )
 
de plus, une bonne restructuration de la SNCF (je vais me focaliser dessus) est plus que nécessaire, quand on voit les milliards de subventions qu'il faut pour que cette société soit à peine bénéficiaire ....
 
on va commencer la dessus, mais il y a encore pas mal de choses à dire

gcb: ce sont des opération de controle, ils sont en générale 4-6 en groupe et passe de train à train
 
l'act: il accompagne le trains du debut jusqu'à la fin, il fait des opération de controle, et informe les clients
il effectue aussi la fermeture des portes
 
 
les act ont quasi disparu en region parisienne, et les act sont en train de disparaitre partout

EDIT

et pourquoi, moi je devrais financer la secu avec la csg
 
je rappel que nos regime sont fiancer par la sncf, et  par nous avec des taux plus important
 
 
et puis donne ton taux toi qu'on compare

pourquoi pour la csg ? car on est tous dans le même bâteau niveau impôts
 
ton régime de retraite est financé à la base par une caisse de la SNCF le pb c'est qu'elle est déficitaire et que c'est NOS caisses (du privé) qui payent la différence
 
le taux de quoi ??
je trouve ça sur la fiche de paye ?

si la caisse est deficitaire, c'est à cause de l'état qui a obliger la sncf à faire des emabauche apres guerre
 
oui le taux qui figure sur la fiche de paye

les taux :
 
caisse de retraite : 7.85 %
caisse de prevoyance : 5.1 %
csg : 2.9% + 0.150% + 1.00 %
 
 
je ne cotise pas au chomage, comme tout fonctionnaire ou assimilé

Quand on parle pas de notre expérience, quand on essait de tenir des propos d'ordre général, ils disent que c'est des hoax.
 
Quand on parle de ce qu'on a vécu, ils disent qu'il ne faut pas généraliser ou qu'on exagère.
 
Bref, quoi qu'on dise, on est des menteurs.
 
 
 

On fait du service public ou pas, hein ! Quand on est au contact des gens, il faut s'attendre à s'en prendre plein la gueule, ça fait partie du boulot. Votre rôle est de faire remonter l'information. Sinon fallait passer un concours qui menait à un emploi de bureau.

bha on fait greve pour maintenir un service public de qualité

 
des rpresailles financieres oui et peu de gens peuvent ou sont pres a accepter de se mettre a mal pour 1 voir plusieurs mois pour obtenir quelquechose - meme si c'est incertain de l'obtenir - ( apres tout depend de la situation), et ce surtout vu l'endettement actuel des menages, largement favorisé/proné par les sytemes de prets & Cie.
 
maintenant une greve organisée syndicalement et menée intelligement, sauf dans certaines situation precaire (interim par exemple) tu risques rien c'est un droit.  
 
maintenant que tout le monde ne puisse pas faire greve, ou ne veuille pas faire greve ok.  
 

 
heuuu je ne travaille ni a ni pour la SNCF
 
Si les caisses sont deficitaires c'est pas l'employé qu'il faut blamer.

 
c'est plutôt parce que :
- vos retraites vous les avez en avance en général (donc vous en bénéficiez plus longtemps)
- vos retraites sont mieux payées
- il y a plus de retraités que d'actifs à la SNCF (ou pas loin)
 
tu ne crois pas ?
 

je ne l'ai pas sur moi

   
 
 
si on a nos retraite en avance, c'est parcque on les finance
oui il y a plus de retraité que d'actif, mais ça c'est parceque on est passé de 275000 cheminot (en 1993) à 160000 cheminots (en 2006)

 
oui et bien il va falloir faire quelque chose pour que ce ne soit plus déficitaire hein
forcément en général c'est pas des choses plaisantes

la secu est defecitaire, vous allez donc la payer et rien recevoir en échange, c'est cool la vie

bien sûr que non que vous les financez pas puisque la caisse est déficitaire

 
oui c'est jamais plaisant pour l'employeur ni pour l'etat donc on tape sur l'employé c'est plus simple. et ca entame pas le profit. et ca change pas la repartition aupres des actionnaires qui au passage en profiteront pour peut etre se voter une augmentation.

nan mais bordel, faut redescendre sur terre hein
 
on a bien profiter pendant 30 ans des salaires/avantages/retraites/sécu/remboursements, maintenant qu'il n'y a plus de fric faut prendre les mesures qui s'imposent
le monde des bisounours c'est pour les enfants, c'est pas la réalité

alors c'est quoi la solution ??
 
le smic à 10000 balles, travailler 30h et 10 semaines de vacances ?

...
 

 
Quand je parlais de "service public", je ne parlais pas de la fonction publique, je voulais dire "être au contact des gens".  
 
Quand un forumeur écrit quelque chose, il faut tenir compte du contexte, et pas rester braqué sur un seul sens des mots.

 
oui ben les mesures qui consistent a brimer la population sont mauvaises. le Fric est ailleurs.

Ah parce que la SNCF a des actionnaires ?
 
Putain, c'est pas possible de lire des conneries pareilles...  

   
 
quand le nb d'actifs ne suffit plus pour payer les lourdes retraites, je vois pas comment on peut faire que d'allonger le nb d'annuités
 
en tout cas je sais pas où il est le fric mais pas DMC

 
Ca c'est l'argument marteau qu'on nous ressort à toute les sauces.  
 
Et ils sont ou les représentants syndicaux au CA ? Ils sont pas au chaud dans les bureaux ceux-là ? La gréve est aussi la conséquence de leur formidable réussite avec le direction.  
 
Faut pas se leurrer lorsqu'une gréve éclate dans une boite publique c'est que tous les acteurs ne désirent pas acter pour le bien commun de la boite, c'est un echec général des syndicats / des salariés / de la direction.

le service public de qualité je suis d'accord  
n'empeche qu'il faut pas oublier que les fonctionnaires et membre de la fonction publique sont payés par l'état donc par les impots.
j'ai l'impression que certains membres de l'adiministration publique l'ont oublié.

 
je parlais pas specifiquement de la SNCF la desolé si c'etait confus.  
 
mais le concept est le meme. maximiser les profits. c'est tout
 

C'est pas vrai. Ils vendent tout un tas de trucs avec une bonne marge. Ils sont bénéficiaires.  
 

 
ah ben vi c'est vrai
la prefecture ils te vendent des cartes grises, des permis, des cartes de sejours etc
et suivant où tu habite c'est pas le même prix
ça c'est une honte aussi.

bah c'est pas le cas de la SNCF : sans les subventions elle serait déficitaire de plusieurs millairds d'€